2026柳州白莲机场夏秋航季航班时刻表（实时更新中）

滑稽树下你和我

赚到钱了呗，江西航空见郑州趟趟爆满80％以上客座率稳开第二条江西航线，有点像以前的华夏航空在柳州赚到钱了干脆把他家第一架A320丢重庆飞柳州到海口的航线换掉庞巴迪

高楼靡靡之音

zhangge0506 发表于 2026-3-13 22:01
不仅是lzh，整个广西的各个机场都出问题了。你看这几年全国各个机场都在向前冲，就广西几乎每一家机场都 ...

为以前历任南壮王只建设南宁、北部湾和自己家乡、打压广西其它地区和城市发展的错误买单

仝鯝鮭

zhangge0506 发表于 2026-3-13 22:01
不仅是lzh，整个广西的各个机场都出问题了。你看这几年全国各个机场都在向前冲，就广西几乎每一家机场都 ...

广西一直都是重铁路轻航空，虽然铁路也没搞几好

滑稽树下你和我

仝鯝鮭 发表于 2026-3-18 12:01
广西一直都是重铁路轻航空，虽然铁路也没搞几好

其实重也没重到哪里去，很多地方还是不方便的，在广西旅游体验来说不玩自驾光靠这种公共交通寸步难行.......

大奶哥

航空市场应该不小，为什么国内就是做不到像丑国那种程度，我想这个例子很实际。类似之前听到一个例子：某单位出差，动车二等座已经比和机票贵，但是不能买便宜的机票，就算贵只能买动车二等座，因为级别不够。

滑稽树下你和我

大奶哥 发表于 2026-4-11 16:52
航空市场应该不小，为什么国内就是做不到像丑国那种程度，我想这个例子很实际。类似之前听到一个例子：某单 ...

国内短缺的就是支线航空，但是由于未来人口减少+人口向大城市、枢纽城市聚集+经济下行，导致很多支线机场没有补贴根本玩不转

滑稽树下你和我

国内的航线非常适合巴航e190百座飞机、庞巴迪900以及A220飞机飞支线，但是国内航空为了给阿娇也就是所谓的C909让路而不允许这类优秀的支线飞机加入，而空客A320、波音738这种在很多国家是拿来做国际航线的，做国内航线又是优先给200级别以上机场投入，对于像白莲机场、福绵机场这类百万左右的机场来说很不友好，小机场宁可航线多点也比飞机大点要划算得多

rooock

大奶哥 发表于 2026-4-11 16:52
航空市场应该不小，为什么国内就是做不到像丑国那种程度，我想这个例子很实际。类似之前听到一个例子：某单 ...

因为中国高铁太方便了，国情不一样

滑稽树下你和我

看了一下柳州新航线飞南昌和海口的上座率都还不错差不多9成，是不是今年夏秋航季有机会江西航空再来一条航线

大奶哥

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方便吗，超过4小时，动车优势就不大了。中国这种情况，只有长三角珠三角适合加密高铁，很多地方的高铁没有必要，建了对以后是巨大的负担。

大奶哥

rooock 发表于 2026-4-13 11:04
因为中国高铁太方便了，国情不一样

方便吗，超过4小时，动车优势就不大了。中国这种情况，只有长三角珠三角适合加密高铁，很多地方的高铁没有必要，建了对以后是巨大的负担。

大奶哥

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方便吗，超过4小时，动车优势就不大了。中国这种情况，只有长三角珠三角适合加密高铁，很多地方的高铁没有必要，建了对以后是巨大的负担。

大奶哥

rooock 发表于 2026-4-13 11:04
因为中国高铁太方便了，国情不一样

方便吗，超过4小时，动车优势就不大了。中国这种情况，只有长三角珠三角适合加密高铁，很多地方的高铁没有必要，建了对以后是巨大的负担。

大奶哥

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以后人少了支线没有补贴玩不转，那这些地方的高铁就玩的转吗？高铁的维护费动车的运营费哪个不比飞机高。

大奶哥

滑稽树下你和我 发表于 2026-4-12 12:21
国内短缺的就是支线航空，但是由于未来人口减少+人口向大城市、枢纽城市聚集+经济下行，导致很多支线机场 ...

以后人少了支线没有补贴玩不转，那这些地方的高铁就玩的转吗？高铁的维护费动车的运营费哪个不比飞机高。