梦龙暴走探班太原南站铁路引入进度

GW1980

不是领导不是工人不是记者怕是难进了

率土之滨

回复  奔跑的李梦龙


    期望不会成为另一个拥堵的点啊。
梦微三晋 发表于 2012-9-25 09:13

    新建火车站周边的路网规划比以前科学多了，南站周边基本都是通过型道路，象迎泽大街这样直通门前的路很容易造成拥堵，现在都不这么规划了。南站门前有条晋阳街，虽然位置类似于迎泽大街，但一则路宽有限不会有大车流，二来路口距离站房挺远，也不是正对门前，规划了分流方式，所以交通不成问题

vivalavidalc

回复 152# 率土之滨


    晋阳街算是主干道

铁镰山

来回最少五公里啊，梦龙兄真辛苦了，给力啊。

奔跑的李梦龙

来回最少五公里啊，梦龙兄真辛苦了，给力啊。
铁镰山 发表于 2012-9-25 13:08

我在面粉一厂门口就坐上817了

冰点enjeyt

图片上看，南站铁路居然还是有砟轨道，铁路下方布满石子路基，这个悲催了。
一般客运专线会使用无砟轨道技术，即路基上没有石子，采用整体式钢筋混凝土道床板，道床板要提前预制，预制时会将钢轨的扣件预埋在其中，铁轨直接铺在混凝土道床板上。

vivalavidalc

回复 156# 冰点enjeyt


    那是普速的铁轨

梦微三晋

新建火车站周边的路网规划比以前科学多了，南站周边基本都是通过型道路，象迎泽大街这样直通门前 ...
率土之滨 发表于 2012-9-25 12:38

不错啊，呵呵。交通好好的规划了就行了啊。

并州威武

我们可以派坦克车去“平整道路”，我们也可以派亡命徒去“劝离住户”，我们被逼无奈

率土之滨

回复  率土之滨


    晋阳街算是主干道
vivalavidalc 发表于 2012-9-25 12:52

大意了，确实是主干道，已更正，多谢

骑破车路过

回复 148# stkz


    对，应该建立强有力的法律基础！

虚华

回复 56# 奔跑的李梦龙


    介个我强烈要求强拆，竟敢阻碍大太原南站的进度，就是直接阻碍咱大太原雄起的进度。。。

虚华

回复 67# 奔跑的李梦龙


    这两阻碍太原发展的蛀虫，我能说赃字儿吗，TNND。。。

虚华

回复 70# 奔跑的李梦龙


    高架！！！{:5_125:}

00325800

梦龙真心辛苦！为了论坛付出这么多！给力！崇拜！{:5_117:}