2014—2015年太原市新建改造路桥工程手绘大图（不断完善中）

SXUZSJ · 发表于 2013-10-31 11:50:50

小提醒一下楼主，西中环走线拐弯的那，貌似应该平行南内环西延，不是覆盖。

wxdwxd · 发表于 2013-10-31 13:04:27

小提醒一下楼主，西中环走线拐弯的那，貌似应该平行南内环西延，不是覆盖。
SXUZSJ 发表于 2013-10-31 11:50

好的，再核实一下

z66500 · 发表于 2013-10-31 15:40:00

谢谢耿市长，保重身体。

tyunicom · 发表于 2013-10-31 16:20:10

那天看新闻对话里有提到长风街全程快速化，已经有规划，估计是2015年的项目。
wxdwxd 发表于 2013-10-31 10:29

难，并南坞城路口就是个问题，已有南北高架，东西向无法下穿，如果高架地方不够，东边离建设路磊太近，如果建设路口也修全互通直接高架过并南路口可行，可问题是建设路口没地方，就是拆了美特好和德一也难。

wxdwxd · 发表于 2013-10-31 16:40:49

难，并南坞城路口就是个问题，已有南北高架，东西向无法下穿，如果高架地方不够，东边离建设路磊 ...
tyunicom 发表于 2013-10-31 16:20

坞城高架，长风就不动了啊，空间允许的话加几个匝道的就行了

tyunicom · 发表于 2013-10-31 16:43:06

坞城高架，长风就不动了啊，空间允许的话加几个匝道的就行了
wxdwxd 发表于 2013-10-31 16:40

那就不是全程快速化了！{:5_109:}

wxdwxd · 发表于 2013-10-31 16:49:31

加上4个匝道就成立交了啊。实在没空间的话，搞微循环，也不需要红绿灯

shawnn · 发表于 2013-10-31 16:59:18

回复 154# tyunicom

长风街快速化，有很多种方式，我觉的，平阳路，长治路，体育西路，体育路都下穿就挺好，左转功能可在下穿口上处调头解决。至于并南可以不处理，建设路可高架，这边基本不会形成大的堵点。

tyunicom · 发表于 2013-10-31 17:01:22

加上4个匝道就成立交了啊。实在没空间的话，搞微循环，也不需要红绿灯
wxdwxd 发表于 2013-10-31 16:49

27米的高架就会在此路口出现！坡度太大！

wxdwxd · 发表于 2013-10-31 17:08:43

27米的高架就会在此路口出现！坡度太大！
tyunicom 发表于 2013-10-31 17:01

不要高架，直接加4个匝道就行啊

88606647 · 发表于 2013-10-31 20:07:00

看来看去，最期待的就数这根建设路和这根迎泽大街东延喽

tyunicom · 发表于 2013-10-31 20:18:01

不要高架，直接加4个匝道就行啊
wxdwxd 发表于 2013-10-31 17:08

加四个右转？那还不如不加！
如果加四个左转，那高架的高度可就大了！

wxdwxd · 发表于 2013-10-31 20:40:18

加四个右转？那还不如不加！
如果加四个左转，那高架的高度可就大了！
tyunicom 发表于 2013-10-31 20:18

肯定是加右转，左转没空间。右转或者微循环实现无红灯，总比不加强吧，滨河路还不都是右转匝道实现的

nanahua7680 · 发表于 2013-11-1 08:53:06

支持！~！！！！！！

zoze · 发表于 2013-11-1 09:07:28

太多了明年修不完
高楼迷论坛提醒您：请文明交流，言之有物！

[龙城交通] 2014—2015年太原市新建改造路桥工程手绘大图（不断完善中）