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楼主: juniper

[铁路] 【火车西客站】

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发表于 2016-12-9 14:23:39 | 显示全部楼层
关注西客站的,不是恒大就是富基的。。。
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发表于 2016-12-9 17:13:50 来自手机 | 显示全部楼层
我住中华岭
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发表于 2016-12-10 15:54:45 来自手机 | 显示全部楼层
看规划 两个站都说引入渝长厦高铁,两个站挨这么近…
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发表于 2016-12-10 22:17:31 来自手机 | 显示全部楼层
不会吧,西客站不会走高铁吧
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发表于 2016-12-12 19:36:00 来自手机 | 显示全部楼层
4号线北延会进火车西不 毕竟就差几百米
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发表于 2016-12-12 23:30:07 | 显示全部楼层
希望真如谣传的10台22线
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发表于 2016-12-13 08:37:29 | 显示全部楼层
长沙的地铁规划是存在较大问题,明知中华岭有火车西站,地铁规划却视而不见,9号线和4号线距西站就那么点距离,但并不接驳,实在让人难以理解,以前写建议到市长信箱,回复的是可以用换乘公交或步行方式到达,这回答真是好笑,照这种说法长沙所有的地方都可以公交或步行到达,还要地铁干嘛?
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发表于 2016-12-13 09:12:59 | 显示全部楼层
wjr770924 发表于 2016-12-13 08:37
长沙的地铁规划是存在较大问题,明知中华岭有火车西站,地铁规划却视而不见,9号线和4号线距西站就那么点距 ...

说到点子上了。
纵观长沙地铁规划线路,都是围绕新城去,哪里会建房子,哪里要卖房子就走哪里,中心是促进房地产市场,西客站边上的恒大名都和富基房子都卖完了,所以在规划者眼里那边再走地铁已经没有价值了,反正都卖了。而普通老百姓考虑的车站接驳在他们眼里用公交或走路也可以就是这样了
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发表于 2016-12-13 12:20:33 来自手机 | 显示全部楼层
长沙传奇 发表于 2016-12-12 19:36
4号线北延会进火车西不 毕竟就差几百米

不进西客站,但会联通。利于石长运输物资通过4号线进市区
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发表于 2016-12-13 12:21:58 来自手机 | 显示全部楼层
涵宝 发表于 2016-12-12 23:30
希望真如谣传的10台22线

石长线上,长沙火车西客站只有4站台
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发表于 2016-12-13 14:20:50 来自手机 | 显示全部楼层
angellyishan 发表于 2016-12-13 12:20
不进西客站,但会联通。利于石长运输物资通过4号线进市区

意思就是物流的重要性大于人流咯 也是醉了
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发表于 2016-12-13 15:19:57 | 显示全部楼层
可耻的行为,如果连9号线也不考虑进来,真是可耻。。
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发表于 2016-12-15 09:17:28 | 显示全部楼层
坚定了火车西客站一定会修,位置也不是望城货运站,在中华岭,富基恒大后面。   重点打造两个国家级综合交通枢纽,即黄花机场、长沙南站,协调各种运输方式,统筹线路、站场以及信息传输等设施的有效衔接,实现“零距离换乘”。 铁路客运枢纽“三主一副”,即长沙南站、长沙站、金桥站和长沙西站;铁路货运站场主要是霞凝站、望城站、丁字站,扩建捞刀河编组站。将汽车南站、西站、东站、长株潭客运站作为公路主枢纽站,新增 7 个新城客运站。规划 5处综合性客运码头,1 处物流港。黄花国际机场从 4D 扩建为4F,其备降机场为张家界机场。 建成通车 5 条地铁、1 条磁悬浮线、2 条城际铁路,建设大型公共停车场共159 处,总泊位 35000 个。设置公共汽车停车场 28 处,保养场 9 处,车辆基地14 个。
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发表于 2016-12-15 14:27:00 来自手机 | 显示全部楼层
2868627366 发表于 2016-12-15 09:17
坚定了火车西客站一定会修,位置也不是望城货运站,在中华岭,富基恒大后面。   重点打造两个国家级综合交 ...

知道什么时候开工不
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发表于 2016-12-15 16:19:27 | 显示全部楼层
angellyishan 发表于 2016-12-15 14:27
知道什么时候开工不

不知道。。。
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