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楼主: arboby

[城建] 共同见证,必成大器之月亮岛片区!五年了,国庆节月亮岛开园

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发表于 2018-1-22 10:29:56 | 显示全部楼层
我去呢,找半天还以为给删除了
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发表于 2018-1-22 10:37:27 | 显示全部楼层
又开始讨论高架了,长益高速,兴联路过江通道,应该是最需要直接一次成型,避免二次规划浪费资金和时间,避免类似三一大道岳麓大道,二桥(瓶颈目前无解)和三一大道口(跨线桥正在施工)交通瓶颈,金星北路现在面临喻厦高铁最终规划走向以及方式过境方案,能一次成型最好,但是现在财政没钱,估计还是先设计好银杉路一线过江流量以及方式问题,
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发表于 2018-1-22 10:48:47 来自手机 | 显示全部楼层
说支持金星路搞高架朋友,我问你们个事,如果搞高架,毁掉的是金星北沿线的商业,毁掉的是金星北居住环境,你们觉得还要不要搞
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发表于 2018-1-22 10:54:42 | 显示全部楼层
快速路是必定会搞的,可以考虑采用隧道方式
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发表于 2018-1-22 11:03:55 | 显示全部楼层
上次贴的那个微信群加不进去啊!重新搞下吧,据说是人太多,需要好友拉进去,但是我没有群里好友啊。
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 楼主| 发表于 2018-1-22 11:30:55 | 显示全部楼层
hkzlcc 发表于 2018-1-22 10:48
说支持金星路搞高架朋友,我问你们个事,如果搞高架,毁掉的是金星北沿线的商业,毁掉的是金星北居住环境, ...

快速化应该是必须的吧,要不以后会堵死去。除高架外也可以下穿吧,到时可以参考下三一大道。

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发表于 2018-1-22 11:39:33 | 显示全部楼层
帖子终于回来了
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发表于 2018-1-22 12:11:46 来自手机 | 显示全部楼层
路口子是可以做无红绿灯的处理,比如立交桥或者下穿。我是坚决反对整体金星北路全部做高架,那真是检了芝麻丢了西瓜。
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发表于 2018-1-22 12:15:54 来自手机 | 显示全部楼层
另外金星北或者银星路做高架,那么要做高架立柱,地面道路肯定又要窄不少。金星北的居民开车要么走地面要么要找上高架的路。方不方便还真难说。
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发表于 2018-1-22 13:46:41 | 显示全部楼层
hkzlcc 发表于 2018-1-22 12:11
路口子是可以做无红绿灯的处理,比如立交桥或者下穿。我是坚决反对整体金星北路全部做高架,那真是检了芝麻 ...





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发表于 2018-1-22 14:06:41 | 显示全部楼层
有政府衙门的地方好像大部分都规划了高架?这是巧合吗     雨花区   芙蓉区  省府   市府
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发表于 2018-1-22 14:52:41 | 显示全部楼层
hkzlcc 发表于 2018-1-22 12:11
路口子是可以做无红绿灯的处理,比如立交桥或者下穿。我是坚决反对整体金星北路全部做高架,那真是检了芝麻 ...

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发表于 2018-1-22 15:06:02 | 显示全部楼层
帖子回来了,吓我一跳
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发表于 2018-1-22 15:24:21 | 显示全部楼层
其实细想一下,对接高速公路就一定要市区内高架么?长益高速长沙西这一段过来岳麓大道有高架么?没有,长益复线其实跟绕城高速能够做到互通,到南边到河东的完全可以走绕城过河再下高速啊,难道就是传说中的走路都必须得走直路?高架眼前解决了所谓的拥堵问题,其实不然,只是让远距离的感觉快一点,各出入口车流量一上来,你看远距离的还会感觉好走么?西二环岳麓大道那里就是一个明显的例子,每天必堵,现在从金星北往城南都不太敢走西二环了。万家丽高架各个口子的情况想必大家也都清楚。
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发表于 2018-1-22 15:54:31 来自手机 | 显示全部楼层
其实只要人口密度够,建了高架也不会影响商业
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