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楼主: lzy41729693

[城市建设] 人民大道南段建设纪实(1月15日更新)

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发表于 2019-12-10 11:35:56 | 显示全部楼层
Alex666 发表于 2019-12-9 22:40
没批的4、5号线就退休再想吧。。。就算批了,也都改得飞到葡萄牙咯

哈哈哈哈,没准哪天贵阳市能举办亚运会了,那一切就都好说了!
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发表于 2019-12-10 11:37:59 | 显示全部楼层
贵惠路的绿化带已近进土了:



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发表于 2019-12-10 11:38:04 | 显示全部楼层
rusvin 发表于 2019-12-10 11:35
是的。这一栋还有两户。瑞金南路门口的还有两户。两栋中间的红砖房还有一户(但目前该楼内个别房间已被施 ...

牛人们 哈哈
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发表于 2019-12-10 11:38:23 | 显示全部楼层

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发表于 2019-12-10 11:43:39 | 显示全部楼层



现在主攻方向是确保人民大道全线按期通车,只要不实质影响南段施工和通车,这些牛人就先继续挨着吧!

现在搞放管服改革,很多东西早就透明化了,领导个人谁都不敢个人做主,小事商量、大事上会,有纪要有文件有录音有视频有公示,不服的你可以走行政复议等等司法程序去进行司法救济——无非是压缩我的预算工期嘛,等你全部走完了所有的司法途径,那就对不起了,你竹篮打水,我挖机上场——就像之前的贵惠路一样,拆完了我抓紧三班倒,把工期抢回来。
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发表于 2019-12-10 11:48:55 | 显示全部楼层
rusvin 发表于 2019-12-10 11:43
现在主攻方向是确保人民大道全线按期通车,只要不实质影响南段施工和通车,这些牛人就先继续 ...

想多要赔偿能理解~但是这样瞎弄得不偿失的~
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发表于 2019-12-10 13:26:03 | 显示全部楼层
439738335 发表于 2019-12-10 11:48
想多要赔偿能理解~但是这样瞎弄得不偿失的~

是的,明显得不偿失。世道早已经变了。
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发表于 2019-12-10 14:55:06 来自手机 | 显示全部楼层
rpr1993 发表于 2019-12-9 21:35
未来4号线也要穿城

4号线不进一环,主要拆后巢乡和二戈寨
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发表于 2019-12-10 14:58:51 来自手机 | 显示全部楼层
439738335 发表于 2019-12-9 22:36
以目前的轨道进度+贵阳市财力未来5年4号线悬。

4号线经过数博大道和白云高新区,南明区沿线还有大量城中村可开发,只要贵阳保持发展势头,不会轻易落空的
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发表于 2019-12-10 15:05:35 | 显示全部楼层
最关键是人口增加,贵州人口不多,贵阳贵安要从省内抽血困难啊,一切都看制造业能不能从省外把人口吸过来
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发表于 2019-12-10 15:41:56 | 显示全部楼层
jimmyqim 发表于 2019-12-10 14:55
4号线不进一环,主要拆后巢乡和二戈寨

要过火车站 花果园
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发表于 2019-12-10 15:55:13 | 显示全部楼层
本帖最后由 jimmyqim 于 2019-12-10 15:59 编辑
rpr1993 发表于 2019-12-10 15:41
要过火车站 花果园


4号线老城区这一段除了花果园以外,其他地方大多是本来就需要拆掉的城中村。
花果园大约是长方形的,4号线是横穿而非纵穿,影响有限。
4号线要修就是下一轮,等三马完全修好后成本更高。
2号3号线基本不直接带动老城区拆迁,只是占道施工而已。
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发表于 2019-12-10 16:20:13 | 显示全部楼层
笨笨哥 发表于 2019-12-10 15:05
最关键是人口增加,贵州人口不多,贵阳贵安要从省内抽血困难啊,一切都看制造业能不能从省外把人口吸过来

也不能叫抽血吧,就是吸引普通人,如果普通人在当地过得好也不会来贵阳,没成家的年轻人觉得在贵阳不如意大概也留不住。
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发表于 2019-12-10 16:22:17 | 显示全部楼层
jimmyqim 发表于 2019-12-10 14:58
4号线经过数博大道和白云高新区,南明区沿线还有大量城中村可开发,只要贵阳保持发展势头,不会轻易落空 ...

没说落空,只是等待时间估计太长~
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发表于 2019-12-10 16:26:48 | 显示全部楼层
439738335 发表于 2019-12-10 16:22
没说落空,只是等待时间估计太长~

要修就是下一轮了,2021或2022报批,如果因为二戈寨和白云高新区人口不足批不下来,其他线也得不到批准,其他线路两端终点站的人只会更少。
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