<柳州至广州铁路>| 全长约453km | 设计速度160h/km | 柳梧段在建

高楼靡靡之音

asd475869 发表于 2025-2-21 00:41
你们说的那个桶是动集啊，说真的，也应当换动集了，昨天从桂林从绿皮回来，那环境，当然绿皮也需要，但是真 ...

垃圾桶速度和绿皮车一样，只是环境有提升而以，票价竟然翻倍而且没有递远递减。以前CRH2A跑160的时候票价虽然也是翻倍，但是不仅环境有提升而且加速度是0.4，垃圾桶的加速度才0.15还经常打滑

twty

据爆料，2023年上局盈利139亿，广铁盈利8亿，成局亏损73亿，估计宁局和昆局这些也好不到哪去...

高楼靡靡之音

twty 发表于 2025-2-22 22:52
据爆料，2023年上局盈利139亿，广铁盈利8亿，成局亏损73亿，估计宁局和昆局这些也好不到哪去...

广铁想要加大盈利，摆脱被上局远远甩开的局面，必须立刻开建柳广铁路广东段

千雨

twty 发表于 2025-2-22 22:52
据爆料，2023年上局盈利139亿，广铁盈利8亿，成局亏损73亿，估计宁局和昆局这些也好不到哪去...

不是吧？广铁票价那么贵才盈利这点.....

大奶哥

千雨 发表于 2025-2-23 05:24
不是吧？广铁票价那么贵才盈利这点.....

做账专家 账做得好

滑稽树下你和我

twty 发表于 2025-2-22 22:52
据爆料，2023年上局盈利139亿，广铁盈利8亿，成局亏损73亿，估计宁局和昆局这些也好不到哪去...

盈利方面我们自己知道的是大秦赚钱第一，太原局和上海局赚钱最强两个，广铁家大业大还有政策吃有补贴拿赚的也还可以但都赚啦马上花出去了，其他的局里面成局亏损是在贵州和川西川北不发达地区投资很多涉及国家层面是可以理解的（参考松潘九寨沟），像宁局赚钱也只是局部地区和线路排车都优先但赚的也是小钱辛苦钱，不过有一说一这个体现不到职工身上职工只想希望早点下班（毕竟全国都在节支增效一个人干五个人活）有那么部分利润就这么出来的了哎

滑稽树下你和我

千雨 发表于 2025-2-23 05:24
不是吧？广铁票价那么贵才盈利这点.....

盈利也只是珠三角区域啊，这两年到处修广东市市高铁又买新车的收支平衡很正常，上局很久没有大规模的投资建设了更多是丢去杭州绕太湖千岛湖那边

twty

财政部相关文件显示，2023年，国有企业政策性补贴727.79亿元，主要用于保障铁路运营等支出；不过有相关人士表示部分资金实际是铁路客货运盈利的公司上缴后的返还，算是左手倒右手的操作？有待进一步考证.....

筹措资金124.98亿元（2024省级层面地方配套资金情况），推进崇左至凭祥、贵阳至广州、南宁至深圳、柳州至梧州、南防铁路钦州至防城港段增建二线工程、钦州东至钦州港铁路增建二线工程等铁路项目建设；支持铁路项目开展各项前期工作。

高楼靡靡之音

滑稽树下你和我 发表于 2025-2-23 13:32
盈利也只是珠三角区域啊，这两年到处修广东市市高铁又买新车的收支平衡很正常，上局很久没有大规模的投资 ...

这两年到处修广东市市高铁的是广东省铁投，不是广铁吧？

大奶哥

高楼靡靡之音 发表于 2025-2-23 14:08
这两年到处修广东市市高铁的是广东省铁投，不是广铁吧？

正解 现在都是省府全资或者占大头 国铁要么不投或者只投很小一部分

滑稽树下你和我

高楼靡靡之音 发表于 2025-2-23 14:08
这两年到处修广东市市高铁的是广东省铁投，不是广铁吧？

固定投资 啊，说白了还是羊毛出在羊身上的，你局就是赚了钱马上拿这钱去买新智能复兴号了，毕竟春运用完下个月还要用，至于用去哪里你懂得

高楼靡靡之音

滑稽树下你和我 发表于 2025-2-23 16:38
固定投资 啊，说白了还是羊毛出在羊身上的，你局就是赚了钱马上拿这钱去买新智能复兴号了，毕竟春运用完 ...

现在省岭岛3月进京开两会流行坐高铁不坐飞机了？

滑稽树下你和我

高楼靡靡之音 发表于 2025-2-23 22:13
现在省岭岛3月进京开两会流行坐高铁不坐飞机了？

那你猜猜贵南高铁、复兴号、智能复兴号是怎么来的？

滑稽树下你和我

高楼靡靡之音 发表于 2025-2-23 22:13
现在省岭岛3月进京开两会流行坐高铁不坐飞机了？

之前我回那个twty说过了，来的智动复兴号4组重联跑京，2组重联跑港，2组重联跑成都，剩下的留着备用，那还不够明显吗

asd475869

国铁债务压力大了，这就如一些东西，好像是债券啊，大额的发完了，发小额，大户搞完了搞小户，