天河机场三期扩建工程图片追踪报道（T3已于8月31日正式启用）

yoyowh

lebron 发表于 2016-10-31 14:44
吃瓜群众围观后表示：喷机场线设计的都是安家盘龙城的，由于试运行时间推迟，满腔怒火无处释放，只有把机场 ...

文采真是一级棒！

tmhtjj

武汉周大福中心 发表于 2016-10-31 10:23
老夫就是T3机场项目部的  

你们喷个锤子

下一步转战周大福？

antaskang

xsw5555 发表于 2016-10-31 16:28
据远距离观察我看到的是老塔台周围和T2T3连廊没封顶，其余地方都封顶了。。。

这进度，无话可说......

tmhtjj

blackeye 发表于 2016-10-30 20:26
T2近在咫尺，但是走过去？莫开玩笑了

就我觉得这红色加上去low么

ricky929

一个社会需要不同的声音，一个论坛也有不一样的声音，评论有对有错都是正常。但不要把错的评论就归为“喷”。为何“喷”，我认为是主观上带着恶意的才为喷，但从我的留言里我说的话是带着恶意吗？相反是有些坛友，自持对这个项目了解多一些，说话的语气那叫一个自以为是，我认为这些人才是在喷，正常的解释说明不会吗？能不能把心态放好点，多的也不想说了，也不想去回复谁，就嘞！

dyy_21

antaskang 发表于 2016-10-31 21:06
这进度，无话可说......

带几句：10月30日晚看的，T2T3连廊屋顶已吊装50%左右，夜里都有工人在屋顶和立柱连接处做焊接，火星子哗哗地往下掉。玻璃幕墙方面连最后开始施工的西一指廊都完成得差不多，夜里都能看到T3主体和东指廊那边的玻璃盒子里亮亮的，估计是在进行室内施工。

PS：@xsw5555 10月30日冬春航班换季第一天，有没有什么精彩东东，在你的帖子里和我们分享一下啊~

dyy_21

xsw5555 发表于 2016-10-31 18:56
地盘大小基本没变。。食材没变（零食，饮料，咖啡之类的，熟食都没）。。。变了个位置，安静了点，洗手间 ...

“经历了老T1作为国际楼，最小时期的国际楼”，敢问友人贵庚？应该大我十岁吧

黄小岛!

_BenPan 发表于 2016-10-30 22:08
末班车24：00，可惜是个临时牌，还打了补丁。运营后会是真的到零点吗？？？？

很合理阿，最后一班地铁10点半从光谷发车到机场 就是12点前几分吧， 坐地铁最后一班车 敢红眼航班，，不就是很和逻辑么，，哈哈

chicopengyaqi

blackeye 发表于 2016-10-30 20:26
T2近在咫尺，但是走过去？莫开玩笑了

交通中心挺漂亮

chicopengyaqi

ricky929 发表于 2016-10-30 22:08
从地铁站到航站楼有这远的距离，规划真的不太合理！

离t3不远啊 离t2远

Ivanovich

guojunci0820 发表于 2016-10-31 12:04
本来就是不能周全的东西，如果离T2近甚至在航站楼里，那以后T3B，T4又怎么办?而且不是预留了类似APM之类 ...

地下预留了机场轨交的，可以上APM或者有轨电车，制式还未确定。去T4没问题，去T3B估计只能走自动步道了吧，并不是特别清楚怎么设计的，或许能修过去也不一定。

ricky929

chicopengyaqi 发表于 2016-11-1 13:42
离t3不远啊 离t2远

确实，以后的航班基本都在T3，离T3近就可以了！

Kevin_1014

我唯一理解的就是，四个天井和占用两个机位来搞个控制台，方便在不久将来立马上t3 b 航站楼

summerbicycle

上周末坐飞机晚上78点还能看到T3里面的火星子

summerbicycle

antaskang 发表于 2016-10-19 10:35
进出港混流优点也很明显，又不是一无是处，看怎么权衡了，不知道有什么好遗憾的。你也知道资金有限，那设 ...

虹桥T2是我最喜欢的国内机场，内装和细节NB