关于航线|更新至第638页 机场旅客吞吐量已破3000万

tangdou8

回复 1782# zhuxianbo


    nope

uranus214

本网讯： 5月29日，张剑飞副省长带队赴上海拜访东航集团领导，与东航集团党组书记、股份公司总经理马须伦就签订第二轮省政府与东航战略合作协议的相关内容进行协商。东航股份公司营销总监董波，省直相关部门负责人吴亚中、徐双荣，集团公司领导刘志仁、谭克涛参加会谈。
    张剑飞副省长感谢东航长期以来对湖南民航事业的支持。双方就东航进一步加大对长沙机场国内、国际航线的开发力度，共同打造长昆快线，加密长沙-日本航线，开通长沙-澳洲航线；加大湖南旅游市场推介力度；加强干支结合、空铁联运等方面合作内容达成了共识。（吴燕）

uranus214

希望是个西安长沙澳洲，对长沙最有利

UNREAL

海航的洛杉矶到底开不开了？

zbin321

希望今年再次进入全球100强

tangdou8

回复 1792# UNREAL


    为啥不开

tangdou8

长沙到万象包机10月开航

F'inic

民航资源网2015年6月25日消息：法兰克福航线运行一周年，至2015年6月23日，CZ331广州-长沙-法兰克福航班共执行156班，所有航班在长沙均停靠233号廊桥，航班靠桥率达到100%。

　　2014年6月23日，广州-长沙-法兰克福航班首航，航班就停靠在233号廊桥。在航班开航前，湖南分公司就召开航班保障专题研讨会，确定了最利于国际经停航班保障的停机位是233号停机位，对应的廊桥就是233号廊桥。湖南分公司通过与长沙黄花机场公司协调，确定CZ331航班在长沙黄花机场优先停靠233号廊桥。湖南分公司签派室负责监控和协调航班靠桥情况，要求值班签派员在CZ331航班从广州起飞前2小时就开始跟踪航班的停机位信息，确认航班在长沙停靠233号廊桥。一旦发现CZ331在长沙的停靠的不是233号廊桥，马上与黄花机场现场指挥中心进行协调，确保航班停靠在233号廊桥。

　　遇到特殊情况，那就只能特殊处理！今年2月20日，因长沙黄花机场雷雨，CZ331广州-长沙航班备降桂林。长沙天气好转后，航班于21日凌晨01：47从桂林起飞，预计02：50在长沙落地。由于机组执勤时间紧张，南航总值班经理向湖南分公司下达指示，CZ331航班必须于21日03：50之前推出，否则航班将因为机组执勤时间超时而取消。这就是说，一架由A330飞机执行的经停国际航班在长沙的过站时间不能超过60分钟。飞机必须停靠最利于航班保障的233号廊桥，否则根本就无法完成总部的指示。凌晨2点，值班签派员发现233号廊桥停靠了一架成都航空的飞机。经了解，原来成都机场流量控制严重，该航班已经上好旅客在地面等待了好几个小时。签派室副主任李晓峰马上与自己在空管值班的同学协调，确保了该航班在CZ331航班落地前推出起飞，腾出了233号停机位。湖南分公司值班经理王恒江亲自到达现场组织航班保障工作，只用时47分钟，CZ331航班地面保障工作就全部完成，创造了A330飞机在长沙过站的最快纪录，航班于3点48分从长沙起飞前往法兰克福。


PS:南航规定不能超过60分钟~~真是受制啊

GlanntanLorc

回复 1793# zbin321

  不是再次，是第一次

UNREAL

是再次  前年是百强，位列第98  去年不是

blacksmithxw

乍一看我以为是从新开铺直接飞到莫斯科。。。。。。。大托。。。。。。

GlanntanLorc

回复 1798# UNREAL


    2012年是正好差一点啊，1475W好像只能排102名，
http://www.bjcaac.com/jd/5106.html

chenyu10cn

回复 1796# F'inic


    不是南航规定不能超过60分钟，而是航班驾驶员不能超时工作

a418400533

7月1日起，山东航空公司新增珠海-长沙-南京航班，由空客A320机型执飞，每日1班，珠海起飞时间15：40，长沙到达时间17：00，南京到达时间19：30。

a418400533

6月25日，呼和浩特机场单日新增4条航线，新增航线进一步加密了航线网络，使得呼和机场在国内航线网络方面的又得到了一次补充完善。

　　具体为：新增郑州-呼和-郑州航线，由南航运营，班期为每周周四至周日执行；新增长沙-呼和-长春、长春-呼和长沙航线，由海南航空运营，班期为每周四至周日执行；新增浦东-呼和-浦东，由吉祥航空运营，班期为每周四至周日执行。