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发表于 2018-5-24 12:43:22
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【重点工程巡礼】商合杭铁路芜湖长江公铁大桥 公路接线工程
长江路高架主线桥在天门山路北侧起桥，上跨天门山路后以高架形式向南延伸，依次跨越规划道路、赤铸山路、赭山路、规划道路、中山北路，落地后与已建长江路衔接，全长约3.6km，桥宽17m～54m，标准桥宽为24.5m，双向六车道；高架沿线设上下匝道三对半，分别位于天门山路南侧、赤铸山路南侧、赭山路北侧、中山北路北侧，标准桥宽8.5m，单向两车道。全线大部分为预应力混凝土箱梁，其中上跨天门山路、赤铸山路、王家巷立交桥段、赭山路、中山路采用钢箱梁结构，全线桩基733根。
因王家巷立交桥段在商合杭公铁主线桥投影下方，需要与公铁主线桥同步施工、交叉作业，为便于组织施工、不耽误两个项目的总进度，委托商合杭公铁大桥施工单位中铁大桥局集团有限公司施工，造价1.2亿。因长江路交通流量大、高架和管廊工作量大、时间紧、任务重，为便于管理、组织交通、交叉作业、节约投资，长江路高架主线和地下管廊工程作为一个施工标进行招投标，中标施工单位是中铁大桥局集团有限公司，中标价8.4亿，其中高架部分6.2亿，工期780天。长江路高架与江南接线工程作为一个监理标进行招投标，中标监理单位是杭州天恒投资建设管理有限公司。
本项目于2017年10月份同地下综合管廊同时进场，先期开工的是管廊工程部分，在管廊施工过程中穿插施工桥梁桩基，管廊施工结束、现有110Kv高压线下地后施工桥梁上部结构。
为了配合长江路高架桥的修建，在长江路东侧修建地下综合管廊，以便强弱电管线的统一入廊管廊。本工程位于现有长江路东侧人行道和慢车道下面，北起天门山路北侧，南至中山北路北侧，全长3.1公里，宽3.3米、高4.7米。入廊管线包括110Kv和10Kv电力线及各家通信线。全线大部分为深基坑（平均8米左右）支护开挖施工，支护为钻孔灌注维护桩+高压旋喷止水帷幕和拉伸钢板桩支护两种结构形式，钻孔灌注维护桩总计五千多根；另外过天门山路、赤铸山路、赭山路路口三段为总长约600米内径3.5米的顶管施工，六个顶管井开挖深度15米左右，支护为钻孔灌注维护桩+高压旋喷止水帷幕结构形式，需钻孔灌注维护桩三百多根。整个管廊修建后，现有长江路强弱电线将统一管理，便于后期的运营维护，避免今后道路改造时破坏管线，同时为长江路高架的修建创造条件 |
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发表于 2018-5-24 10:38:21
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