2024年高质量发展建设共同富裕示范区---杭州经济城建发展综合（禁止政治人事讨论）

逸雪霁蓝

       为更好发挥机器人组织的优势及作用，加强协同交流，推进全球机器人领域产业技术发展与合作联动，2024年11月30日下午，2024第二届IARA国际机器人组织领 导人峰会在杭州临安区青山湖科技城隆重召开。大会由杭州市科学技术协会指导，国际机器人组织联盟(IARA)主办，伊尔莱（杭州）机器人有限公司、浙江省机器人产业发展协会、杭州市国际民间科技交流中心、杭州数字经济联合会、浙江公路技师学院、杭州自动化技术研究院承办，芬兰机器人学会、西班牙机器人协会、马来西亚机器人与自动化协会、以色列智能机器人中心、新加坡亚太辅助机器人学协会、美国硅谷机器人集群、澳大利亚机器人集群、尼泊尔机器人协会、广东省机器人协会、重庆市机器人与智能装备产业联合会、杭州市自动化学会协办。

       大会邀请杭州市科协主 席孙雍容，国际机器人组织联盟（IARA）主 席张立彬，浙江省机器人产业发展协会会长、浙江大学机器人研究院院长、党 委副书 记朱世强，临安区委常 委、青山湖科技城党工委书 记、管委会主任王学超，杭州市经信局人工智能处处长蔡荣，杭州市国际民间科技交流中心主任蒋晓斌，伊尔莱（杭州）机器人公司CEO、浙江省机器人产业发展协会执行会长、杭州数字经济联合会会长徐赤，浙江公路技师学院党 委委员、院长车炯，芬兰机器人协会主 席Jyrki Latokartano，新加坡亚太辅助机器人学协会主 席Oliver Tian，马来西亚机器人和自动化协会主 席Ishkandar Baharain，美国硅谷机器人集群常务董事，国际机器人组织联盟秘书长Andra Keay，尼泊尔机器人协会主 席Bikash Gurung，以色列智能机器人中心主 席Yosi Lahad，西班牙机器人协会董事Ignacio Secades，亚洲技术交流协会中日机器人联盟秘书长陈东风，马来西亚机器人与自动化协会执行委员Zailani bin Safari，国际机器人组织联盟（IARA）常务副秘书长张学群，上海市机器人协会常务副会长张铭杰，广东省机器人协会执行会长任玉桐，重庆市机器人与智能装备产业联合会会长魏东，安徽省机器人产业技术创新战略联盟助理理事长张磊等多位国际机器人组织领导嘉宾与行业专家莅临会议现场，机器人相关领域专家学者、企业家、行业代表与科技工作者等一百五十余人齐聚线下参与。

       大会开幕式由徐赤会长主持，张立彬主 席，孙雍容主 席，王学超常委和Andra Keay秘书长分别为大会致辞，对本次领 导人峰会的成功召开表示热烈祝贺和衷心的支持，并希望以此次活动为契机，在当前数字世界与物理世界深度融合的大变局时代背景下，为各国搭建产学研合作桥梁与开放共赢的交流互助平台，继续深化世界机器人领域对接交流，激发国际机器人组织创新发展活力。

       以色列智能机器人中心联合主 席Yosi Lahad说，以色列已经在农业采摘机器人领域，实现了多款机器人的成功上市。而让效率倍增的机器人成为生产主力，不仅需要天才的设计，还需要大量机器人应用型人才。本次峰会正式成立国际机器人产教融合创新中心，为培养大量优秀机器人技工做足了准备。

       大会报告环节由浙江农林大学数字乡村研究所副所长夏芳主持。浙江省机器人产业发展协会会长、浙江大学党委副书记、浙江大学机器人研究院院长朱世强，伊尔莱（杭州）机器人公司 CEO、浙江省机器人产业发展协会执行会长徐赤，芬兰机器人协会主 席、国际机器人组织联盟（IARA）副主 席Jyrki Latokartano，新加坡亚太辅助机器人学协会主 席、国际机器人组织联盟（IARA）副主 席Oliver Tian，广东省机器人协会会长任玉桐几位专家分别作主题报告，从自身专业背景与学科视野维度出发分别进行有针对性、启发性、实效性的经验交流分享与案例思考解读，让各参会者对国际机器人组织发展现状与趋势、前沿技术创新、治理模式探索等方面有了更深刻清晰的认识和把握。

       大会最后的圆桌高端访谈由国际机器人组织联盟（IARA）常务副秘书长张学群主持，围绕“机器人组织的价值和管理实践”主题，邀请到尼泊尔机器人协会主 席Bikash Gurung，新加坡亚太辅助机器人学协会主 席、国际机器人组织联盟（IARA）副主 席Oliver Tian，马来西亚机器人和自动化协会主 席、国际机器人组织联盟（IARA）副主 席Ishkandar Baharain，西班牙机器人协会董事、国际机器人组织联盟IARA竞赛委员会主 席Ignacio Secades，上海市机器人协会常务副会长张铭杰和安徽省机器人产业技术创新战略联盟助理理事长张磊作为特邀嘉宾，通过一系列针对性专业性问题激发深层次对话，进一步挖掘机器人组织管理与战略层面的独特见解。领导专家们就关键议题展开深刻思考与专业解答，切实为机器人领域创新突破瓶颈建言献策，为国际机器人组织合作高质量发展带来深刻洞察与前瞻思考。

zyxq999

逸雪霁蓝 发表于 2024-12-5 09:46
Forrester发布公有云Wave象限：阿里云产品及战略全球第二 整体位居“领 导者象限”

       12月4日，权 ...

阿里云产品服务仅次于亚马逊，高于谷歌和微软，阿里继续加油

zyxq999

逸雪霁蓝 发表于 2024-12-5 10:12
“长三角生物医药产业发展大会”举行 西湖大学与浙江省国贸战略合作签约！

       12月3日，由浙江省国 ...

又给西湖大学注入科研经费了，双赢

逸雪霁蓝

“推进高水平对外开放、建设高能级开放强省”专题学习研讨会 王浩主持并讲话

       11月29日上午，省 委理论学习中心组围绕“推进高水平对外开放、建设高能级开放强省”主题举行专题学习研讨会，省 委书 记、省 长王浩主持会议并讲话。他强调，要深入学习贯彻习 近平总书 记关于对外开放重要论述精神和考察浙江重要讲话精神，完整准确全面贯彻新发展理念，主动服务和融入新发展格局，忠实践行“八八战略”，锚定“提升资源配置力、全球辐射力、制度创新力、国际竞争力”，推进高水平对外开放，努力做到“服务最优、成本最低、效率最高”，切实增强“话语权、定价权、规则权”，建设高能级开放强省，为奋力谱写中国式现代化浙江新篇章注入强劲动能。

       会上，王浩原原本本、原汁原味领学了习 近平总书 记相关重要讲话。会议就《关于推进高水平对外开放 建设高能级开放强省的实施方案（讨论稿）》有关情况作说明，省商务厅汇报相关课题报告，舟山市、金华市及浙江中国小商品城集团分别围绕打造大宗商品资源配置枢纽、推进义乌新一轮国际贸易综合改革和中欧班列集结中心建设、发展数字贸易等主题作汇报发言。

      王浩指出，推进高水平对外开放、建设高能级开放强省，是深入贯彻落实习 近平总书 记重要指示精神的实际行动，是服务重大国家战略的内在要求，是应对复杂严峻外部挑战的战略需求，也是推动浙江高质量发展的必然要求。要提高政 治站位、统一思想认识，深刻理解做好这项工作既是对全省上下政 治忠诚度的检验，更是对党员干部能力水平的考验。如果说加快建设创新浙江、因地制宜发展新质生产力是补短板、强弱项，那么推进高水平对外开放、建设高能级开放强省则是扬优势、增动能，浙江有条件、有基础、有动力做得更加出彩，为服务国家大局作出更大贡献，以走在前列的实际行动坚定拥护“两个确立”、坚决做到“两个维护”。

       王浩强调，要科学谋划推进高水平对外开放、建设高能级开放强省的顶层设计，准确把握理论逻辑、思维逻辑、工作逻辑，科学确立指导思想、战略目标，以高水平对外开放、高能级开放强省为总牵引，围绕“提升资源配置力、全球辐射力、制度创新力、国际竞争力”，做到“服务最优、成本最低、效率最高”，增强“话语权、定价权、规则权”，一手抓硬件建设，一手抓软件提升，系统谋划好“提能级、强枢纽、创模式”。要坚持统筹兼顾、有机衔接、细化量化和凸显差异化，构建科学合理的指标体系，确定分阶段分领域分区域目标任务。要树立正确工作导向，统筹好改革和开放、硬件和软件、引进来和走出去、外贸和内贸、开放和安全。

       王浩强调，要选准找准推进高水平对外开放、建设高能级开放强省的着力点和突破口，以提升大宗商品资源配置枢纽、义乌国际商贸城、自贸试验区和综保区等开放平台能级为引领，更好对接国际高标准经贸规则、集聚全球高端资源要素；以海港、陆港、空港、信息港“四港”联动为载体，更好发挥开放枢纽辐射全球作用；以拓展新路径新模式新业态为抓手，推进货物贸易稳量提质、服务贸易培育壮大、数字贸易创新突破；以提升展会影响力和拉动力为关键，更好做到以展为媒、以展兴产、以展促贸；以培育世界一流企业和高附加值产业为重点，更好提升产业链国际竞争力；以市场化、法治化、国际化为方向，更好打造高水平对外开放一流营商环境。要健全专班推进、政策保障和评价激励机制，汇聚推进高水平对外开放、建设高能级开放强省的强大合力。

逸雪霁蓝

总投资101亿元！杭州临空经济示范区重大产业项目集中开工

       12月5日，杭州临空经济示范区举行四季度重大产业项目集中开工活动。此次集中开工的项目有20个，总投资达101.45亿元，其中临空新能源专用材料研发和产业化基地、全球智慧物流枢纽杭州eHub项目（集散仓）、川禾机械年产2000台数智装备产业项目等15个产业项目总投资达88.8亿元。

       此次集中开工现场位于萧山区红山农场，现场所在的杭州晟红产业园标准厂房项目是示范区产业积极转型升级的生动案例。该项目总投资约3亿元，由杭州市钱江合晟控股发展有限公司与浙江红山集团公司共同出资组建项目公司合作开发，主要建设总建筑面积70135平方米的三栋标准厂房和一栋研发实验楼，项目定位为“高轻新型”医疗器械及精密机械制造产业园。

       未来，规划中的产业园包含生产制造及研发区、交易展示区、医疗区、公共服务区、生活配套区、生产配套区等功能片区。建成使用后，这里将为中小微智造、医药企业提供“拎包入驻”、“抱团发展”的便利环境，减轻企业投资成本，推动产业的集约化高速发展。

       今年以来，示范区招引落地成果显著。比如，以去年落地的百亿项目为链主，示范区聚焦产业链关键环节的高能级企业主动出击，已招引落地上下游企业12个。其中，就包括总投资50亿元的杭州临空新能源专用材料研发和产业化基地项目，该项目一期规划用地面积39.9亩，包含新能源专用材料研发和生产厂房、器件生产车间及洁净室建设等。项目达产后预计年产值约36亿元，税收超3亿元。

       作为浙江实施民航强省战略的重要平台，杭州临空经济示范区始终高度关注航空产业发展，不断加大对航空产业的投入和优质项目的引进力度。当前，杭州航空货运面临激烈的市场竞争，机场的基础设施、运行容量、物流设施保障能力等主导因素对航空货运竞争力的影响也愈发显著。此次正式开工的总投资10亿元的全球智慧物流枢纽杭州eHub项目（集散仓），将借助中国外运全球一流航空货代的优势、杭州萧山国际机场良好的货运基础及杭州临空经济示范区潜力巨大的产业发展优势，聚焦杭州临空特色的跨境电商业务，同时通过承接多种业务开展，延伸航空物流产业链，为杭州机场航空货运发展提质增效。该项目占地约210亩，将建设约15万平方米的集散仓和综合办公楼等，并引入前置货站、全球跨境集货仓、全球跨境分拨中心等功能区块，旨在打造集智慧、高效、低碳的全球智慧物流枢纽。该项目计划于2027年下半年投运。

       业内人士表示，eHub等项目的相继布局，将进一步提升杭州航空货运竞争力，促进浙江货物出口“回流”，实现“浙江货浙江走”，做强机场东区航空物流产业集群，推动杭州空港型国家物流枢纽经济区创建。

       此次集中开工的，还有5个政 府投资类项目，分别是总投资3.69亿元的会展新城安置房五期一号地块二期（北区）项目，总投资4.18亿元的阳城大道工程项目，总投资2.58亿元的美狮西路项目，总投资1.17亿元的申达路西伸项目，总投资1.03亿元的北锋路工程项目。这批项目的落地推进将进一步优化提升示范区产业配套、交通基础，助力示范区打造更优更美发展环境。


全球智慧物流枢纽杭州eHub

逸雪霁蓝

《余杭区国土空间总体规划（2021-2035年）》获省政 府批复

       近日， 《余杭区国土空间总体规划（2021-2035年）》获浙江省人民政 府批复同意，为让广大市民朋友更加直观地了解这一重要规划，市规划和自然资源局余杭分局特别制作了《“一图读懂”杭州市余杭区国土空间总体规划（2021-2035年）》，帮助大家了解余杭新的发展目标和方向。

逸雪霁蓝

逸雪霁蓝

《OTXMX

前三季度好不容易固投回正了怎么10月又负了一个多点…

逸雪霁蓝

中国能建与浙江工业大学签署战略合作协议

       11月29日，浙江工业大学与中国能源建设集团有限公司举行战略合作框架协议签约仪式。中国能源建设集团有限公司党 委书 记、董事长宋海良，党 委常 委、总会计师李丽娜，总经济师、市场开发事业部总经理周小能，校长、中国工程院院士高翔，副校长胡军、陈耀等出席仪式。

       高翔对中国能建改革发展取得的突出成绩表示钦佩，并介绍了浙江工业大学情况。他说，浙江工业大学按照习 近平总书 记“努力把学校建设成为各类优秀人才的培养基地和工程科学技术的研究开发基地”重要办学指示要求，全力朝着建成中国特色、世界一流大学奋勇前进。他表示，中国能建是我国乃至全球能源电力、基础设施等领域的领军企业，为国家能源安全、经济发展作出了巨大贡献。长期以来，双方形成了良好的合作基础、丰硕的合作成果，期待双方发挥各自优势，聚焦教科人一体化改革、科技创新与产业创新深度融合“两篇大文章”，深化在科研平台共建共享、联合科研攻关、重大成果培育转化，校企人才联合培养，人才共育共享等方面合作，共同实现高质量发展，携手服务中国式现代化。

       宋海良对浙江工业大学给予中国能建的帮助、支持表示感谢，并介绍了中国能建改革发展基本情况。他说，当前，中国能建正在围绕“1466”战略，全面推动创新驱动、绿色低碳、数字智慧、共享融合“四大转型”，持续巩固放大自身“八大核心优势”，系统建设高质量发展“四新”能建。他表示，浙江工业大学建校历史悠久，拥有多个国家级和省级科研平台，科研实力突出、科研资源丰富，具有底蕴厚、创新强、特色足的鲜明特征，与中国能建战略契合、优势互补。希望双方聚焦共建共享平台资源、携手攻克前沿技术、推动科研成果转化、联合人才培养等维度，深化在新能源及综合智慧能源、储能、生态环保、绿色先进材料、海上能源岛、零碳园区、“八网”融合、绿色氢氨醇等领域合作，双向奔赴、双向赋能、双向共赢，共同服务国家高质量发展。

       会上，胡军和李丽娜分别代表校企双方签署了战略合作框架协议。双方围绕深化联合技术攻关、科研成果转化、校企人才共建等领域合作进深入交流，并见证签署战略合作协议。根据协议，双方将整合优势资源，开展产学研用协同创新和全面战略合作，逐步构建高效的校企合作运行体系，树立协同创新发展的典范。

逸雪霁蓝

全国AI跨境电商行业产教融合共同体在杭州成立

       近日，由阿里国际数字商业集团、浙江大学、浙江金融职业学院共同发起的全国AI跨境电商行业产教融合共同体在杭州成立。接下来，将搭建一个全球领先的AI跨境电商技术实训平台及教学资源库，开发涵盖AI设计、AI用户洞察、AI内容本地化、AI营销等多方面的课程体系，培养创新人才。

       具体来说，阿里国际数字商业集团将发挥电商产业的丰富实践场景与AI技术优势，以及浙江大学与浙江金融职业学院的科研教育资源，定期发布行业标准、技术标准、人才标准，搭建全球领先的AI跨境电商技术实训平台与教学资源库。联合开发涵盖AI设计、AI用户洞察、AI内容本地化、AI营销等多方面的课程体系，并建设智能实训平台。

       同时，针对企业的用人需求，将实施订单式人才培养，开展岗前及岗位培训。此外，还计划组建技术创新团队，推动行业标准化建设和产业链协同发展，拓展国际市场。通过产学研合作项目、举办行业交流活动和加强国际合作与交流，培养具有全球视野的跨境电商行业跨学科创新人才。

       据悉，该共同体首批将联合300余家成员单位，其中包括产业上下游重点企业、普通高校、职业学校、科研院所和行业组织。另据媒体报道，阿里国际已联合浙江大学推出AI+设计教育的产教融合项目“堆友教育版”，为广大院校提供定制开发的AI设计教学管理平台，一站式解决AI设计的模型、工具、教学、算力等需求。

逸雪霁蓝

链接未来出行，时空道宇想让全球通信没有死角

       2024年11月26日至11月30日，第二届链博会在北京举办。链博会是全球首个以供应链为主题的国家级展会。其中，智能汽车链展区汇聚了吉利、沃尔沃等知名企业，而就在展区内，一家特殊的商业航天企业，引发了热议。

       第二届链博会吉利展台“为什么商业航天企业会出行在智能汽车链展区？”不少人好奇，卫星技术和汽车链，有哪些合作空间？汽车产业链智能化升级，卫星应用可以发挥哪些作用？时空道宇，这家刚度过6岁生日的商业航天企业，给出了自己充满想象力的答案。想知道答案，还得从智能化升级趋势和全球市场的需求开始说起。

       2024年1月至5月，中国智能网联乘用车的渗透率已突破50%，消费者对智能驾驶技术需求快速增长。根据麦肯锡的研究，到2030年，全球智能网联汽车市场预计将达到1.5万亿美元。汽车智能化、网联化，凭什么说服消费者，成为购车的理由？

       首先，自动驾驶是许多车主最期待的功能之一，但要实现真正的自动驾驶，必须有支持海量数据实时交换的能力。卫星互联网的全球覆盖能力，能够解决地面网络覆盖不到的偏远地区通信问题，通过低延迟、广覆盖的网络，将车辆数据回传到云端处理。其次，未来出行场景更加丰富，用户在偏远或恶劣环境的通信需求逐渐增长。

       2024年10月，飓风海伦妮在美国肆虐。特朗普接到许多关于Starlink卫星通信服务的请求。时值大选前夕，每一个州的民调都会影响全局。为此，特朗普找到马斯克，希望为受灾地区提供Starlink宽带服务。马斯克爽快答应，无论是汽车用户还是本地居民，都可以享受到30天免费卫星通信服务。特朗普在胜选演讲中，专门提及此事，并称赞了卫星通信系统的能力。

       在地面移动网络和固定网络覆盖不到的地方，卫星通信可以提供可靠的双向语音或短信通信。车辆遇险时，卫星通信技术能确保及时求救和救援，提升汽车的主动安全能力。当然，卫星通信的能力范围不局限于紧急通信，用户还能享受社交娱乐、了解车辆实时位置等多种服务。这使得汽车不再仅仅是交通工具，而是一种多元化生活和智能服务的载体。可以看出，在智能化升级浪潮中，汽车链的升级和低轨卫星应用相辅相成。除汽车市场外，智能手机市场也面临同样的困境和机遇。

       同样，传统智能手机发展也进入瓶颈期，厂商亟需新技术，让消费者有更换新机的理由。手机直连卫星技术就是让人眼前一亮的答案。传统移动通信网络，覆盖面始终有限，但当下的人类却有着无限探索世界的梦想。梦想背后，也需要更多新技术保障安全。在野外发朋友圈定位，在沙漠和亲友拨视频，手机直连卫星技术，打破了探险的边界，为用户提供了全球范围内的无缝通信服务，保障用户的安全。

       预计到2027年，全球手机直连卫星市场规模将达到数十亿美元。手机直连卫星功能也成为智能手机标配，新增用户覆盖将超10亿户/年。从汽车到手机，卫星通信都是下一代智能化升级产品的标配。根据行业报告数据，到2030年，全球卫星通信市场预计将达到1596亿美元，2023年至2030年的年均复合增长率为9.7%。

       汽车链的智能化升级需求，带动了汽车行业对卫星应用的旺盛需求。卫星应用是商业航天产业链的终端，要铺开卫星应用，需要大量上游产业的支持。从火箭发射到卫星制造，都需要大量时间精力的投入。

       2001年，马斯克创立了SpaceX。然而直到2015年，马斯克才开始推动Starlink星座的设计工作。这中间的十几年时间，都在研发和试射猎鹰系列火箭，铺垫上游产业。与SpaceX类似，诸多卫星巨头提前布局，早早踏上设计、部署相关星座的征程。纵观全球已有的星座项目，都经历了从设计、部署，再到盈利的完整发展脉络，清晰呈现出低轨卫星星座产业发展的普遍路径。

       例如，OneWeb星座历经5年精心设计，又耗费4年时间部署648颗卫星，自2022年起开始盈利；Starlink星座自2015年着手设计，2019年启动第一代4700颗卫星的部署，4年完成任务，当下正积极推进第二代部署，且在2023年底已迈入盈利阶段。项目从初始设计到实现盈利，大致需要 10 至 15 年的时间。预计的盈利期，通常在一代或二代卫星全面部署后的数年内达成。

       参照行业经验，时空道宇的吉利星座从2019年启动设计，战略规划分为多期进行。第一期，预估历时3年，部署72颗卫星，实现全球实时数据通信，为中低速卫星通信服务奠定基础，服务全球超过2亿用户。按照全球星座项目从启动设计到盈利的周期，通过一期的部署，时空道宇有望在2027年前后达成盈利。

逸雪霁蓝

       时空道宇CEO王洋经常被问到一个问题，人类地面网络有光纤、有基站、有核心网，已经组建完善的地面网络，甚至在珠峰大本营也有网络信号。为什么还要发这么多卫星？王洋的回答是，全球有94%的地方还没有信号覆盖，在整个世界范围内，我们对蓝色星球的认知其实还远远不够。

       “人类会不断拓展空间的边界，例如征服无人区，甚至走出地球进行星际旅行。有了卫星后，无论在沙漠里，在离大陆最远的岛上，我们的手机、汽车、飞行器都可以进行无处不在的数据连接。甚至在未来的8G星际移民时代，从地球到火星一路上都有网络信号覆盖，也可能成为现实。”

       目前，时空道宇正基于中国航天产业的发展周期和现有的产业落地能力，建设吉利星座，稳步推动从中低速到高速宽带的星座应用服务。2024年9月6日，在太原卫星发射中心，吉利星座第三轨10星成功发射入轨。至此，凭借三个轨道面的30颗卫星，该星座实现了24小时全球90%区域的覆盖，正式开始为海外用户提供稳定可靠的卫星通信服务。这是中国商业航天企业首次面向全球用户提供低轨卫星通信服务。

       随着吉利星座的渐进式部署，产业链智能化升级的需求，正在逐步满足。在智能网联、自动驾驶领域，吉利星座的低轨卫星通信，成功解决了地面网络覆盖盲区的问题，为偏远地区的车辆提供稳定的数据传输支持。

       打开自动驾驶功能，车主不用再担心复杂环境下的系统运行稳定性，可以充分放心行车安全和效率。针对特殊环境下的定位需求，时空道宇自研高精定位（PPP-RTK）技术，为智能汽车提供厘米级定位服务。车主无论在城市高架、隧道，或者偏远地区驾驶，该技术均能保障定位信号的稳定性，为高阶智能驾驶提供全天候的安全保障。该技术已率先在乘用车中实现量产，成为多款智能汽车前装车型的标配，提升用户在车道级导航中的精准体验。

       基于吉利星座已有卫星，时空道宇已完成手机直连卫星通信芯片研发和流片。现阶段，通过在手机上前装芯片，可实现手机直连卫星通信服务。在荒无人烟的沙漠，在车水马龙的城市，当用户打开自动驾驶，拿出直连卫星的手机，享受着全球通信的服务时，都有一家企业在背后默默运营，书写着一个全球出行无死角的故事。这个故事，连续两届出现在链博会上，也引起了许多的关注。

       低轨星座、卫星通信芯片和车规级高精度定位模组，时空道宇展示了许多核心产品和技术。这些技术既服务于乘用车和商用车，也促进了智能网联汽车与云端、基础设施的无缝连接，为智慧城市和智能交通的发展注入了新动能。链博会的主题是“链接世界”，而时空道宇的能力也在走向世界。

       地面通信能力经常受到边界限制，但在太空遨游的卫星，却可以轻松覆盖全球。可以说，低轨卫星星座天然适合全球服务。因此，时空道宇也正加速布局全球市场，为全球客户提供无缝的卫星通信连接。时空道宇积极开拓全球卫星应用市场，提供卫星通信服务。

       2024年11月，时空道宇亮相埃及开罗信息及通讯技术展览会，探索中国商业航天技术在非洲国家的应用落地；2024年6月初，时空道宇在中东完成了吉利星座首次海外通信商用部署测试，实现99.15%的通信成功率，网络可用性超99.97%；卫星终端具备50dB的抗干扰能力，即使在电磁环境恶劣的条件下仍可稳定接收卫星信号。

       未来，时空道宇将为全球通信基础设施建设较为困难的地区提供通信服务；为重要的石油和天然气产区，提供远程监控、数据传输和应急通信等服务。

       吉利集团的全球战略，也将助力时空道宇的海外布局。在全球范围内，吉利集团产品年销量达300万台，其中海外市场占其总销量的10%左右。未来，吉利星座将为吉利全球车辆提供卫星通信服务支持，进一步提升吉利在全球汽车市场的竞争力和影响力。从智能手机到智能汽车，用户需要卫星通信技术来实现未来出行，行业也需要卫星通信技术来实现智能化升级。通信无死角，也是全球共同的需求。

       连续两届参加链博会，时空道宇让大家了解到企业走向世界的决心。作为未来出行的重要参与者，时空道宇的全球化进程，也将帮助更多有网联与通信需求的企业，实现全球无缝连接。

逸雪霁蓝

中国科学院光机口“六所一院”党建工作研讨会在杭州光机所召开

       11月15日，来自长春光学精密机械与物理研究所、空天信息创新研究院、上海技术物理研究所、西安光学精密机械研究所、安徽光学精密机械研究所、光电技术研究所、上海光学精密机械研究所七家单位的党委负责人、纪委负责人以及党 委办公室、纪监审部门和人事部门负责同志莅临杭州光学精密机械研究所考察指导。

       “六所一院”一行参观了杭州光机所展厅，并实地考察了罗素中心，孵育企业富加镓业、银湖激光，了解了科技成果产业化落地情况。未来，杭州光机所将加强与科研院所等交流合作，优化资源对接，加快科技成果高效转化，塑造高质量发展新动能新优势。

       当日，由中国科学院上海光学精密机械研究所轮值承办的第32届中国科学院光机口“六所一院”党建工作研讨会在杭州光机所召开。与会各单位围绕贯彻落实好党中 央关于科技创新重要精神和院党组重要部署，以“党建引领抢占科技制高点”为主题，从抢占科技制高点成效及有效改革举措、党纪学习教育及常态化长效化举措、部门和干部考核评价举措等方面进行了专题报告。全体参会人员还分成2组，进行了深度研讨交流，进一步分享了有效举措和先进经验。

       会上举行了研讨会承办方交接仪式，第33届中国科学院光机口“六所一院”党建工作研讨会将由安徽光机所承办。

逸雪霁蓝

桐庐县场景招商推介会暨新石器无人车生态大会举行 打造智能网联产业生态圈

       12月6日，桐庐县场景招商推介会暨新石器无人车生态大会在通达未来城举行。作为智能交通和工业自动化领域的佼佼者——新石器慧通（北京）科技有限公司将与桐庐共同依托“三通一达”（申通、圆通、中通、韵达）场景资源与扎实的产业配套，实现“场景机会”和“场景能力”双向匹配，打造智能网联产业生态圈。

       桐庐是中国民营快递之乡，近年来大力实施“快递回归”战略，明年“三通一达”二总部都将在通达未来城精彩亮相。本次新石器在桐庐投资20亿元，建设新石器总部及无人车研发、生产、销售、运营基地，实现无人驾驶技术和快递物流市场有力碰撞，催生出更多的产品和更大的市场。

       “无人车是快递物流产业的新质生产力，我们准备打造一个基于该产业的生态圈，桐庐快递资源丰富，发展动力强劲，是我们认为最好的孕育场地。”新石器无人车联合创始人颉晶华说，除了快递物流，公司还会将无人驾驶拓宽至零售、安防等场景，在桐庐打造一个相对完整的智能生态体系。

       桐庐城区133平方公里被认定为杭州市智能网联车辆道路测试与应用先行试点区域，目前已开放快递物流、智慧公交、园区运输、旅游接驳、环卫清扫、无人巡逻、自动泊车等7大场景，不断拓宽无人驾驶商业化应用。桐庐还入围了杭州低空经济产业发展示范区、无人驾驶航空试验区，将创造低空经济、智能船舶等场景机会，加快开放低空物流、低空文体旅消费、低空城乡治理以及景区观光、水上试航、社会治理等场景。

       随着“141X”产业体系的基本成势，桐庐依托“三通一达”主场优势，开放快递科技“场景+生态”，场景搭建已初有成效。前期已签约落地的中科盈德冷阴极光管、安高特电固态电池等项目，充分体现了与新能源、快递物流等产业场景高质量的强联结。

       “桐庐以具体场景为出发点，为企业量身定制合适的投资环境和发展场景，吸引优质企业‘接单’落地。”桐庐县商务局相关负责人表示，桐庐将以开放包容的姿态拥抱新质生产力，下一步将会以共享场景的方式，为技术找场景，为产品找市场，以优质资源吸引高成长企业投资落户。