武汉枢纽及周边相关铁路建设规划更新进展和运营情况讨论

金猪贺岁

klein1985 发表于 2026-1-16 11:16
汉宜沿线从1月30号开始大涨价，汉口到宜昌东的全程原价108元变成84折后的价格了，原价涨到129元左右了，这 ...

全国250KM/H线路集体涨价，不是汉宜一条线。

zyon

去新疆逛逛 发表于 2026-1-18 15:24
汉阳站估计要上普速了，纯高铁的规模又大了，上普速又预留不足，估计还要调整

其实只是凑合用的话（武汉站以前跑机辆普速的那个玩法），调整的也不多，无非就是白沙洲大桥三四线把接京广南下的修通+北面接通京广普速的事，机务段不一定要在新汉阳这里，新汉阳只通过，不始发终到也不是不行。

去新疆逛逛

zyon 发表于 2026-1-19 01:09
其实只是凑合用的话（武汉站以前跑机辆普速的那个玩法），调整的也不多，无非就是白沙洲大桥三四线把接京 ...

如果都是桶可以在武昌难改造一下就行

cyberlcl

武张高铁好像开始规划了，本来我觉得武张修一条应该就够了，但看了成都的铁路规划后，仅向东一个方向就竟然多达8向，重复线路一大堆，我才发现湖北真是太老实太保守了，所以我建议武张高铁至少要修2条，一条经仙桃潜江荆州公安澧县石门张家界，另一条经仙桃洪湖监利石首常德张家界。

ttyy1122

cyberlcl 发表于 2026-1-20 20:28
武张高铁好像开始规划了，本来我觉得武张修一条应该就够了，但看了成都的铁路规划后，仅向东一个方向就竟然 ...

因为成都不能往西（除了川藏铁路），往北也就这样了，只能往东、东南修铁路。

chen02153842

xwm999 发表于 2026-1-17 23:03
网上看到的一种说法：汉阳站要调整规模，武汉**主推天河站，尽可能将西武高铁引入沿江高铁天河站做大做强， ...

这个方向很正确啊，天河站修那么大，现有宜昌至合肥方向只有20对出头，未来还有部分汉口站的分流，只有一条沿江线引入，天河站明显吃不饱啊，最新的规划还从6台变7台了。不知道西武引入天河新增联络线还来得及不，看地图天河至汉阳联络线都快架梁了。

cyberlcl

ttyy1122 发表于 2026-1-20 21:19
因为成都不能往西（除了川藏铁路），往北也就这样了，只能往东、东南修铁路。

往西怎么没有？也有啊，川藏，成昆，成都至都江堰，成都至兰州。成都往东的线路简直重复的令人发指，贪得无厌。以前还觉得湖北有些线路重复了觉得不好意思，现在看四川成都贪得无厌的规划，湖北简直是太老实了。

zhysh1224

whdtf 发表于 2026-1-18 18:37
西武进天河，已经扯了很多年了，现在难道又开始扯淡了

目前批复的方案，西武的车进不了天河，没有联络线，难道又要改，再改不知道拖到什么时候去了

Atomu

下周一，广州站告别绿皮火车，高铁直达中心城区!

1月26日起，铁路部门将实施新的列车运行图

记者从国铁广州局获悉，此次调图变化大、亮点多、影响范围广

调图后，广铁新增旅客列车199列，安排开行旅客列车3355列，开行货物班列145列。

普速列车移出，广州站全面承接高铁，广州站迎来功能转型，原广州站始发的6列普速列车调整至广州白云站始发，广州站承接原广州白云站始发的50列京广高铁列车，并首次开行至延安方向的动车组列车。调图后，广州站主要承接京广、贵广、南广、广汕高铁等线路，辐射华北、西北、西南等方向，不再办理普速列车始发终到业务，这座老站焕发新活力，高铁直达中心城区更便捷。

广州白云站则聚焦普速列车与广湛高铁动车组运输，并首次引入22列南广、贵广跨省动车组，进一步加快与西南、华南地区的互联互通。

去新疆逛逛

zhysh1224 发表于 2026-1-21 16:49
目前批复的方案，西武的车进不了天河，没有联络线，难道又要改，再改不知道拖到什么时候去了

肯定不会改啊，天河扩容的部分是黄皮自己充值的，大方向不变的，目前感觉还是在协调与机场的配合

lifaxing790220

1月21日 ，宜兴高铁控制性工程——兴山东隧道全隧贯通，这标志着宜兴高铁主体工程全线完工。

lifaxing790220

宜兴高铁是国家“十三五”规划中的重要铁路项目，线路全长108.38公里，设计时速350公里，承担连接郑渝高铁与沪渝蓉沿江高铁的关键功能。项目建成后，对完善长江经济带综合立体交通体系具有重要意义。

四轮车

lifaxing790220 发表于 2026-1-21 18:44
1月21日 ，宜兴高铁控制性工程——兴山东隧道全隧贯通，这标志着宜兴高铁主体工程全线完工。

终于通了看能不能赶上7月之前通车

布拉德皮裤

去新疆逛逛 发表于 2026-1-21 18:31
肯定不会改啊，天河扩容的部分是黄皮自己充值的，大方向不变的，目前感觉还是在协调与机场的配合

既然可以随便充值增加规模，那为何不把新汉阳站充值加到16台30线的规模

惟臻

布拉德皮裤 发表于 2026-1-21 19:29
既然可以随便充值增加规模，那为何不把新汉阳站充值加到16台30线的规模

总感觉对于要不要做大汉阳站，上面还是比较纠结的