南沙河南北河沿快速路改造进行时（建设路到东中环进展）

和信和祥 · 发表于 2014-5-12 22:58:29

回复 1772# guoapi
南沙河两岸快速路全程改为地下隧道式，下面没有红绿灯车辆行驶快速化，上面修成休闲漫步街，

www.hao123.com · 发表于 2014-5-13 07:04:16

回复 1775# 和信和祥

孩子这样是烧钱，不是修路。

handh · 发表于 2014-5-13 11:34:58

我相信政府的想法一定比咱们个人的想法要全面。

hdmoon · 发表于 2014-5-13 11:37:36

已经定了快速路就不要在纠结什么景观路什么的比以前好就行不能苛求完美太完美的不现实

359608432 · 发表于 2014-5-13 12:59:16

别吵吵了，修好看效果吧

Balandu · 发表于 2014-5-13 14:13:35

顶一顶吧{:5_117:}

liii · 发表于 2014-5-13 15:24:50

有部份是下穿隧道，上面肯定要修成游园

hdmoon · 发表于 2014-5-14 10:18:25

顶顶南沙河！

菜菜飞啊 · 发表于 2014-5-14 14:35:25

今天早晨路过新建路南沙河口，小拍了一张，这图片咋就压缩了

若木拂日 · 发表于 2014-5-14 14:50:16

回复 1781# liii
路口是下穿，走一段突然从地下冒出来，快速路速度快，路旁休闲的人还不吓一跳咋地，还有啥心情休闲观赏。两岸修快速路，虽是单行线，但路窄，超车难，拆迁成本高。如果把机动车道改成非机动车道，这样走个电动自行车、自行车的，拆迁成本低，也美观。

hdmoon · 发表于 2014-5-14 14:51:47

回复 1784# 若木拂日

快速路指的是连续无红绿灯不是说跑80 100 设计时速是30好像应该能跑到40

若木拂日 · 发表于 2014-5-14 15:03:55

回复 1785# hdmoon
这样好，如果机动车道全在地下就更好了，上面加板覆盖培土种花草，这样搞成本增加不少。

hdmoon · 发表于 2014-5-14 15:14:42

回复 1786# 若木拂日

成本是个很重要的问题要不考虑成本直接拆出双6 双8了今年各种延后暂缓主要也是钱的问题包括最难的拆迁本质也是钱的问题武汉一年城建几千亿RMB 耿大这么大动作去年也才300亿左右如果每年给他500亿连续5年也决不会轻易妥协了可惜没那么多钱现在的政策也不让地方盲目举债这就是现实所以我觉得能把今年年初计划的工程年内都搞定就ok了（建设路长治路长风街得8月底交通影响太大要尽可能块）大家继续期待明年

夏风 · 发表于 2014-5-14 15:29:00

回复 1784# 若木拂日

又不是穿越过来的，咋能吓一跳呢，这也太牵强了。。。。你的理由太搞笑。。。了

夏风 · 发表于 2014-5-14 15:29:33

回复 1788# 夏风

不对，不是穿越，是从南沙河蹦出来的，

[龙城交通] 南沙河南北河沿快速路改造进行时（建设路到东中环进展）

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