霓虹国行摄o( ❛ᴗ❛ )o

thefifth

到处都是干净的可怕，好想去看看啊，谢谢楼主带我神游了一趟。

duratec

14年去过日本 走的名古屋-东京-长野-奈良-京都-大阪-名古屋环线 印象相当不错城建相对国内没有任何优势 但是空气和环境卫生爆国内十条街 真心话

Love_Minah

brian1003 发表于 2017-2-23 01:37
强大的LZ多图好评！15年去过关西，觉得那边的“日本味道”相对更浓厚。今年准备再带家人去一次，这次跟LZ差 ...

我也喜欢关西地区，下次还想去去北海道单程票有点不记得，貌似到东京站是3000日圆的样子~

brian1003

Love_Minah 发表于 2017-2-24 16:59
我也喜欢关西地区，下次还想去去北海道单程票有点不记得，貌似到东京站是3000日圆的样子~

感觉日本去一两次不够哇。3000日元确实贵了点，到时候就坐京成线慢慢的晃好了，哈哈哈

llll1989

谢谢楼主分享，日本城市比较生活化。武汉满大街的超高层公寓看着就头疼，那密度不堵车才怪了

Love_Minah

京都祗园，去年6月开馆的“汉检 汉字博物馆与图书馆”，是日本首家汉字博物馆。这是一家通过体验型的展示学习汉字历史及知识的博物馆，馆内有使用触屏、通过射击填空四字熟语，以身体表达汉字等项目，参观者可边娱乐边学习汉字。博物馆还展示每年年底在清水寺举办的“年度汉字”活动中写下的大字。


祗园味幸。京都知名老铺，做的应该是调料吧~“黄金一味”辣椒、辣椒粉（据说辣度是一般辣椒的十倍，有非常美妙的香气），号称“日本第一”的咖喱块都是超级有名的


京都站。要去奈良了~一会儿会有回程时京都站的大图，超壮观


坐近铁去奈良


这辆列车感觉有点不一样


途中

Love_Minah

近铁奈良站


奈良的公交车


奈良公园的鹿……所以奈良鹿丸叫奈良鹿丸是因为这个嘛


这只比较温顺可爱，凶的可凶啦，到处追着人顶……我们每个人的衣服都被咬过


你喂过食它就跟着你走

Love_Minah

日本的民间建筑中有一个特点突出的装饰性元素“献灯”。它经常安放在居家的门前最显眼的地方。在寺庙、神舍的神道两旁也会整齐的排放着“献灯”。它的形状很像一个地灯，并写有“献灯”二字。灯罩中燃放油灯，彻夜点亮。这一建筑装饰元素与日本人的生死观有关系。在日本的心目中人死后灵魂还在，而且他们认为死去的灵魂仍然是本家族的成员。它们会经常回家，特别是节日。而那些灵魂是通过各家的“献灯”指引才能找回自己的家，如果没有“献灯”的指引，死去的灵魂就会成为孤魂野鬼无家可归。


又想到千与千寻了


奈良公园内的春日大社，是藤原氏一门的氏神，于768年为了守护平城京及祈祷国家繁荣而建造。由武翁槌命乘鹿而来的传说，把鹿作为神的使者。 春日大社与伊势神宫、石清水八幡宫一起被称为日本的三大神社。


春日大社所在的春日山作为春日大社的神山，千年以来都被禁止砍伐，因而遍布着以槲树、米储类树木等为主体的常绿广叶林的原始森林。由于春日大社从公元9世纪起禁止采伐树木，原始林得以保护，并和春日大社一起被列入联合国科教文组织的《世界遗产名录》。


奈良国立博物馆

Love_Minah

路上看到的= =


马路边上都是鹿


逗留时间很短，回奈良站了


绿色的JR。凑齐所有颜色能召唤啥呢？

Love_Minah

JR京都站。“京都站是日本建筑师原广司的代表作，是一个综合建筑体，包括酒店、百货、购物中心、电影院、博物馆、展览厅、地区政府办事处、停车场等。它像一个代表国际城市的主题公园，兼收了外国的设计因素：美国购物中心式的中庭、西方城市的传统公共空间以及日本的交通中心。京都火车站已经不是一个纯粹的火车站，它已是城市的大型开敞式露天舞台、大型活动的聚会中心、古城全景的观赏点、购物中心和空中城市。当然这里也是火车站和交通枢纽。”（百度百科）


长达近三百米的连廊“挂”在60米高的钢结构幕墙上，非常壮观。这条空中径路也是目前世界上跨度最长、高度最高的半室内空中连廊


这地方还可以举办婚礼= =

rayw163

日本精细化的管理还不错

Love_Minah

去找拉面小路。在京都站的10层




这个摆窗好少女啊


拉面小路。据说是游客常吃的一个拉面区……


九州风味

murata86

看着很吸引人啊

Love_Minah

tmgmdm 发表于 2017-2-13 22:43
好奇看非诚勿老，一些中国留学生毕业了 就可以留日本工作了，貌似日本移民不容易吧

结婚移民是最容易的（有孩子就更好了），工作貌似要好多年才有可能（而且停车违章都有可能取消资格），总之管得很严。毕竟日本地少人多= =

Love_Minah

complex_system 发表于 2017-2-13 22:52
充分证明只要能保持地面干净整洁；老房子，小吃街，广告牌和没有入地的电线都不是问题。

霓虹从八十年代开始推行电线入地计划，但是造价太高（每公里2亿日元）所以推行缓慢，东京大概只有十分之一。不过看起来已经相当不错啦~