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楼主: qrx12340

[城市建设] 贵阳市域快速铁路网(环城铁路、贵开铁路等)建设纪实(3月30日开通)

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发表于 2015-7-7 09:13:28 | 显示全部楼层
贵阳和贵阳东之间没有铁路吧?
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 楼主| 发表于 2015-7-15 18:25:00 | 显示全部楼层
 市域快铁项目跨贵黄公路金华镇金龙村蛤蟆塘段,竣工已延期四个月。2015年7月13日,在区铁建办工作人员督导下,市域快铁项目跨贵黄公路施工节点进场,进一步推进了市域快铁项目的建设工作。

  市域快铁项目是贵阳市的重点工程项目,由于该段存在较多的拆违地块,村民要求赔偿房屋,经过铁建办和金华镇、金龙村村委多次组织召开专题协调会和部署会,研究和探讨项目延期的原因,主动上门与征拆村民交流,及时了解村民的思想动态,认真核实村民房屋确权问题,通过多部门努力,使市域快铁项目跨贵黄公路施工节点蛤蟆塘段房屋得以顺利征拆,为市域快铁项目进场施工打下了基础,最终施工方顺利进场金华镇金龙村蛤蟆塘段施工,并迅速展开了工作,对大桥桥墩所处位置的房屋进行了拆除。

  此次征拆工作中,铁建办工作人员在征拆工作中充分发挥了积极主动性,使蛤蟆塘段得以迅速征拆并进场施工,为市域快铁项目的下一步工作起到了积极推进作用。
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发表于 2015-7-16 07:38:50 | 显示全部楼层
回复 158# flyfox

贵阳站可以经花果园的那条联络线到北站,再从北站到东站
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发表于 2015-7-20 18:02:46 | 显示全部楼层

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 楼主| 发表于 2015-8-14 23:13:27 | 显示全部楼层
2015年7月市域快速铁路项目建设推进情况报告

贵阳市域铁路由贵阳枢纽白云经小碧至龙里北联络线(东北环)、林织(新)铁路、贵开铁路、久永铁路、贵阳枢纽小碧经清镇东至白云联络线(西南环)及改貌集装箱货运中心六个项目组成。正线总长度为354.93公里,项目总投资为309.15亿元。截至7月底,项目累计完成投资239.041亿元(建安投资193.476亿元、征地拆迁投资45.565亿元),占测算总投资的77.28%。

一、市域快速铁路建设项目推进情况
(一)贵阳枢纽白云至龙里北联络线(东北环线)
截至7月开工累计完成投资82.208亿元(建安投资65.468亿元、征地拆迁投资16.74亿元),占测算总投资84.233亿元的97.60%, 2015年累计完成投资2.624亿元,本月完成投资7556.55万元。完成年度计划3.5亿元的50.5%,完成初步设计批复概算69.73亿元的93.9%。

路基土石方设计928万方,本月完成6万方,累计完成904万方,占设计的97%;桥梁工程设计17840米,累计完成占设计的100%;涵洞工程设计1215米,累计完成1090延米,占设计的89.7%;隧道工程设计43930米,本月完成94成洞米,累计完成43180成洞米,占设计的98%。全线架梁513孔已完成。无砟轨道铺设设计120.49km,开累完成82.5km(年开通段已完成)。铺轨正线120.49km,累计完成82.5km(开通段已完成,目前进行联调联试)。

(二)贵阳至开阳铁路(贵开线)

截至7月累计完成投资53.831亿元(建安投资46.059亿元、征地拆迁投资7.772亿元),占测算总投资53.262亿元的101.068%,完成年度投资2.245亿元,本月完成投资3046.57万元。完成年度计划3亿元的62%,完成初步设计批复概算46.86亿元的98.3%。5月1日已实现正式开通运营。

(三)林歹至织金(新店)铁路(林织线)
截至7月林织线项目开工累计完成投资43.871亿元(建安投资37.463亿元、征地拆迁投资6.408亿元),占测算总投资46.251亿元的94.854%,年度完成投资1.845亿元,本月完成投资5231.98万元。完成2015年第二次调整计划1.9亿元的93.88%,完成初步设计批复概算40.26亿元的93%。

新建林歹南至织金联络线路基工程设计累计完成390.4万方,占设计的94.8%;桥梁工程设计13653.7米,本月完成246成桥米,累计完成12240成桥米,占设计的97.73%;涵洞工程设计1676.5米,累计完成1633.6横延米,占设计的97.44%;隧道工程设计29453米,本月完成109成洞米,累计完成29015成洞米,占设计的98.4%。正线铺轨设计67.54km,本月完成3.6km,累计完成29.96km,占设计的44.36%;架梁设计428孔,本月完成67孔,累计完成301孔。

纳界河特大桥至蔡家寨隧道进口方向架梁。根据建指2015年7月1日第291期会议纪要要求“蔡家寨隧道力争2015 年10 月30 日贯通,确保2015 年11 月30 日达到铺轨条件。两端铺架作业8 月底前抵达蔡家寨隧道进出口,其余工程在9 月底前必须全部完成”。通过细化施组,蔡家寨隧道力争在2015年11月5日交付铺架,11月10日铺架完成。

(四)贵阳枢纽小碧经清镇东至白云联络线(西南环线)

西南环线为Ⅰ级双线铁路,线路长度71公里,设计行车最高速度200公里/小时。项目测算总投资为97.115亿元(其中征拆38亿元,建设59.115亿元),地方出资49.24亿元。该项目初步设计于2013年8月27日获得中国铁路总公司及贵州省人民政府联合正式批复,建设期为三年。

截至7月累计完成投资25.586亿元(建安投资20.658亿元、征地拆迁投资4.928亿元),占测算总投资的26.346%。年度累计投资9.402亿元,本月完成投资1.547亿元。完成2015年度计划22亿元的30.3%,完成初步设计批复概算70.49亿元的29.3%。

路基土石方设计903.5万方,本月完成14.7万方,累计完成178.5万方,占设计的19.8%;桥梁工程设计36288.23米,本月完成206成桥米,累计完成11153成桥米,占设计的30.7%;涵洞工程设计1613.8米,本月完成19延米,累计完成209延米,占设计的13%;隧道工程设计9532米,本月完成224成洞米,累计完成4114成洞米,占设计的43%。
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 楼主| 发表于 2015-8-15 22:08:41 | 显示全部楼层
   8月13日下午3点,区铁建办负责人、土储中心主任徐刚同志组织开展了市域快铁项目(观山湖段)涉及白念滩山塘征收补偿工作协调会,区国土分局、区司法局、区农水局、区铁建办、金麦社区、朱昌镇、窦官村下、下麦村、思语律师事务所、中创联律师事务所等10个部门参与了此次协调会。

    市域快铁项目是贵阳市重点工程项目,其中涉及到的白念滩山塘正处于该项目红线范围内,因下麦村与窦官村就白念滩山塘归属权存在争议,导致白念滩山塘的征收工作难以推进,严重影响了市域快铁项目的施工建设进度,为加快推进市域快铁项目(观山湖段)的施工建设,区土储中心领导高度重视,并多次组织相关部门开展征收协调工作,但均无果而终,征收工作也因此难以推进。基于白念滩山塘土地归属权存在争议,且对市域快铁项目建设的推进造成严重影响,8月13日,区土储中心徐刚主任组织上述共10个部门再次开展了此次征收协调会。

    会上,首先由窦官村向参会人员介绍了白念滩山塘归属权的详细情况,并提供了相应的佐证资料,下麦村随后也作出陈述,发表了自己的意见。参会单位根据自己的职能职责结合窦官村提供的相关资料发表了各自的意见,参会人员一致认为,该案例属邻村土地及山塘权属争议问题,历史较久,情况复杂,窦官村所提供的文字资料不能证明该山塘的产权归属,建议由两村再进行友好协商,争取和谐处理,朱昌镇窦官村和金麦社区下麦村也表示尽快组织协调,力争早日解决产权争议。
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 楼主| 发表于 2015-9-14 22:18:27 | 显示全部楼层
近日,由中铁五局贵州公司承建施工的贵阳枢纽西南环铁路2标新寨隧道顺利贯通,成为该标段贯通的首座隧道。新寨隧道全长375米,进口位于贵阳市花溪区孟关乡红星村,出口位于贵阳市经开区付官村。地形起伏大,地质围岩差;进出口地面纵坡较陡且均有村庄,拆迁难度大。为确保该隧道顺利贯通,项目部超前谋划、精心组织,千方百计攻克技术难题、铲除施工障碍,为隧道安全贯通赢得了宝贵时间。目前,西南环铁路2标10座隧道中,已开工的其余7座隧道也将陆续贯通,未开工的2座隧道即将开工。
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发表于 2015-9-15 10:02:30 | 显示全部楼层
上麦下麦两村子这两年赚翻了
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发表于 2015-9-15 13:15:53 | 显示全部楼层
回复 163# qrx12340


    那天有路过 隧道口就在孟关大道旁边 出隧道以后上跨孟关大道
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发表于 2015-9-21 20:49:17 | 显示全部楼层
贵阳东站施工动画
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发表于 2016-1-15 00:17:52 来自手机 | 显示全部楼层
西南环线站点图发一下啊
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 楼主| 发表于 2016-1-20 20:41:27 | 显示全部楼层
  中工网讯 日前,由中铁五局贵州公司西南环项目施工的贵阳枢纽西南环铁路2标10座隧道全部开工。
  该项目管段全长24.75公里,其中有主体工程隧道10座,桥梁22座,涵洞40座。近日,孟山隧道正式开工,标志着西南环项目10座隧道工程全部开工,为西南环铁路按期铺架奠定了坚实的基础。
  孟山隧道进出口无便道,交通极其不便,只能待马家庄隧道贯通后才能施工该隧道的便道,致使该隧道迟迟不能开工。马家庄隧道已于10月31日贯通。项目部精心组织、科学部署,经过1个月时间完成了马家庄隧道出口与孟山隧道间的征地和便道施工。克服了征地拆迁、搭设钢便桥跨军用光缆、交通不便等困难。终于实现了该隧道开工。(任梅 秦洁莲)
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 楼主| 发表于 2016-1-20 21:07:29 | 显示全部楼层
  新建贵阳枢纽小碧经清镇东至白云联络线作为重点规划项目建设,贯穿观山湖、花溪、清镇等片区,该项目建设涉及观山湖区朱昌镇窦官村贵阳兴达建材厂的拆除工作,该厂位置处于市域快铁金阳四线特大桥施工节点上,经观山湖区土地储备中心铁建办与乡镇(村)等相关单位部门多次到现场与该厂进行协商,做好该厂搬迁拆除工作,最终与兴达建材厂负责人达成了拆除的统一意见。

  为顾全大局,共建畅通贵阳,顺利推进市域快铁项目建设。在补偿款未到位的情况下,近日,兴达建材厂先行将厂房搬迁,确保了市域快铁金阳四线特大桥急点项目的顺利推进,为该项目顺利施工打下基础。
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 楼主| 发表于 2016-2-10 20:50:49 | 显示全部楼层
1 月 15 日 9 时,贵阳铁路枢纽 I 标项目部(一公司)施工的关堰隧道顺利贯通,标志着全线施工难度最大、安全风险最高的重难点控制工程被攻克。
关堰隧道进出口均位于贵阳市南明区小碧乡秦棋村附近,全长 304 米,是本标段的重难点工程。 隧道施工区属于溶蚀峰丛洼地貌,地表覆盖较薄,溶洞多发。自 2014 年 11 月 1 日动工以来,该项目部多方协调,科学施工,在接近14 个月的施工中贯彻落实 “隧道施工九条规定”,确保了工程安全顺利推行。
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 楼主| 发表于 2016-2-17 14:11:20 | 显示全部楼层
by Chicoleft

孟关附近进度





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