导 航
楼主: Sheir

[摩天信息] 关于绿地中心(7月7日)【高度未最终确定,未正式官宣;或9月底出新方案】

   关闭 [复制链接]
发表于 2018-7-8 10:15:26 | 显示全部楼层
中央台已经在大大到访武汉的时候报道过绿地是中国第一高楼了,现在中南局来这一招,呵呵,看看最后哪个被打脸吧
回复

使用道具 举报

发表于 2018-7-8 10:18:56 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 bluenoah 于 2018-7-8 10:24 编辑
蓝莲花 发表于 2018-7-8 10:14
看哈航空管家的航线图,浦东机场的航线都是刻意避开了陆家嘴区域专门绕到郊区再降落


其实完全可以江夏 汉阳西边  金银湖 这么走        不把这航线给改了以后搞鬼的地方多着呢   这次明面上是绿地高度之争   实际上是航线走向之争

武汉现在这进场路线给人感觉机场还在王家墩
回复

使用道具 举报

发表于 2018-7-8 10:21:35 | 显示全部楼层
一下砍这么多,真让人难以接受。深圳的平安中心也就把可有可无的天线去掉了,做做样子。主体一点都没砍,广州塔为什么不是建到三四百米的时候限高快做好差10米的时候再说限高,跟没砍没什么差别。
回复

使用道具 举报

发表于 2018-7-8 10:21:56 来自手机 | 显示全部楼层
我觉得周大福金融中心可以先无限期的搁置下去,泛海和汉正街那边本身就还早,等那边领导换届再想想办法。至于绿地,不知可否把升顶施工必备的施工器械暂时封存在现位置(塔吊除外),等政策松动后再像A1那样继续在原基础上建造
回复

使用道具 举报

发表于 2018-7-8 10:23:45 来自手机 | 显示全部楼层
武汉周边没有大型客运机场,改航线应该是相对可行的方法。
回复

使用道具 举报

发表于 2018-7-8 10:23:55 来自手机 | 显示全部楼层
提示: 该帖被管理员或版主屏蔽
回复

使用道具 举报

发表于 2018-7-8 10:25:21 来自手机 | 显示全部楼层
zjlx1983 发表于 2018-7-8 10:23
武汉周边没有大型客运机场,改航线应该是相对可行的方法。

问题在于民航中南局不愿意将这样的麻烦揽上身,限制建筑物高度是最简单的方法,自己也省事
回复

使用道具 举报

发表于 2018-7-8 10:28:11 来自手机 | 显示全部楼层
scorpiol 发表于 2018-7-8 10:25
问题在于民航中南局不愿意将这样的麻烦揽上身,限制建筑物高度是最简单的方法,自己也省事

紧紧是懒就好了      现在看来是又懒又坏
回复

使用道具 举报

发表于 2018-7-8 10:28:55 来自手机 | 显示全部楼层
我建议,绿地无期限停工好了,一直谈谈到同意位置,不然现在修改方案了,过几年限高又取消了就好玩了
回复

使用道具 举报

发表于 2018-7-8 10:29:49 | 显示全部楼层
提示: 该帖被管理员或版主屏蔽
回复

使用道具 举报

发表于 2018-7-8 10:29:56 | 显示全部楼层
中南局是个局属单位,还轮不到更高级别的巡视。
回复

使用道具 举报

发表于 2018-7-8 10:29:56 来自手机 | 显示全部楼层
waruh 发表于 2018-7-8 10:28
我建议,绿地无期限停工好了,一直谈谈到同意位置,不然现在修改方案了,过几年限高又取消了就好玩了

我也觉得   至少拖过军运会   再看情况
回复

使用道具 举报

发表于 2018-7-8 10:31:53 来自手机 | 显示全部楼层
提示: 该帖被管理员或版主屏蔽
回复

使用道具 举报

发表于 2018-7-8 10:34:16 来自手机 | 显示全部楼层
提示: 该帖被管理员或版主屏蔽
回复

使用道具 举报

发表于 2018-7-8 10:35:53 | 显示全部楼层
376840229 发表于 2018-7-8 10:31
对这样的结果很无语,吃了个闷亏,先申诉,不行干脆炸了不要,态度很重要,不能认怂

兄弟,这也太情绪化了。
回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

小黑屋|手机版|高楼迷

GMT+8, 2025-7-23 10:54 , Processed in 0.046123 second(s), 2 queries , Redis On.

Powered by Discuz! X3.4 Licensed

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表