【岳阳轨道交通】

天海无涯 · 发表于 2020-6-30 11:30:09

麦克3517 发表于 2020-6-29 23:56
先不谈改区，南湖新区要继续南延至麻糖，岳荣公路提改为城市主干道，改名湖滨大道南，107外移远景规划 ...

南湖新区要继续南延至麻糖这是迟早的事，岳荣公路提改为城市主干道是可以但必须要加宽。但是江河这一段没办法了。

麦克3517 · 发表于 2020-6-30 12:45:22

加宽是必须的，按岳阳大道标准修就最好，达不到就按洞庭大道标准修也可以。

天海无涯 · 发表于 2020-6-30 15:58:06

最低标准双向十车道。

洞庭一壶 · 发表于 2020-6-30 22:17:13

楼上的有道理但可以打通铁路以东南北向道路直达荣家湾别思路局限在岳荣公路那个可以作为区间快速路规划

天海无涯 · 发表于 2020-7-1 10:13:11

沿铁路修高架桥直达荣家湾。

麦克3517 · 发表于 2020-7-1 12:35:19

本帖最后由麦克3517 于 2020-7-1 12:45 编辑

洞庭一壶发表于 2020-6-30 22:17
楼上的有道理但可以打通铁路以东南北向道路直达荣家湾别思路局限在岳荣公路那个可以作为区间快速 ...

利用岳荣公路实属无奈之举，眼前只能优化现有资源，岳荣公路只需拓宽提改，容易实现，关键是市府要开始干啊

临湖公路已经建成，只是临湘到岳市区段太窄了，要拓宽，包括连接长炼的那段也要拓宽，长炼与市区这些年太脱节了，他相当于一座县城，岳阳的核心企业，必须与市区紧密连接，听说长炼到市区公交马上开通了，早就应该干了。先把临湘长炼荣家湾到岳阳的快速公交搞起来，长炼荣家湾远期还是靠轨道与市区连接。

洞庭一壶 · 发表于 2020-7-1 19:26:41

岳阳外围的卫星城需要靠轨道交通进行全面连接半小时通达主城区

麦克3517 · 发表于 2020-7-1 21:01:35

是啊在轨道项目没有上之前先把快速交通搞起来，实现同城化，实际可以拉动沿线经济，促进人流物流快速流通，聚集人气，别的城市都在拼命拓城改区，我们三个现成的区都不能好好融合，怎么做大城市。

伪善的笑脸 · 发表于 2020-7-1 21:27:15

统一公交，教育并轨等等都应该做到

连接郊县可以用市域铁路等形式，城区内也可以发展多种形式的轨道交通（包括 A 类路权的 BRT），哈哈

不管白猫黑猫，抓到老鼠就是好猫；不管什么方式，能提高公共交通运输效率就是好的。

伪善的笑脸 · 发表于 2020-7-1 21:28:31

提高公共交通使用率也可以考虑建设公交中转站、短时间内换乘优惠（个人觉得岳阳公交价格偏高）、公交专用道等等。

kill22 · 发表于 2020-7-2 00:11:05

八字门菜市场路上修是什么，几个大石柱子

环洞庭湖市长 · 发表于 2020-7-2 00:58:36

kill22 发表于 2020-7-2 00:11
八字门菜市场路上修是什么，几个大石柱子

还是地下综合管道工程

天海无涯 · 发表于 2020-7-2 10:40:13

麦克3517 发表于 2020-7-1 12:35
利用岳荣公路实属无奈之举，眼前只能优化现有资源，岳荣公路只需拓宽提改，容易实现，关键是市府要开始 ...

讲的好。讲的真，我们就是太操心。

洞庭一壶 · 发表于 2020-7-2 18:46:18

本帖最后由洞庭一壶于 2020-7-2 18:48 编辑

南边的湖滨和郭镇都可以建设连接中心市区与旁边卫星城的大运量转运枢纽既有长途又有短途客运作为连接点换乘点市区的公交车次多且密从这些转运站发车到达城区的主要角落卫星城的快且大运量但适当车次少点也从这里发车通达更远的卫星城镇东边的就建设在岳阳东站枢纽这个规模将更大北边的建设在芭蕉湖广场附近西边的直接建设在洞庭车站进行扩建这样才能使人流顺畅流通更好地衔接

麦克3517 · 发表于 2020-7-2 21:53:24

伪善的笑脸发表于 2020-7-1 21:27
统一公交，教育并轨等等都应该做到连接郊县可以用市域铁路等形式，城区内也可以发展多种形式的轨道交通 ...

说得好赞赞

[规划] 【岳阳轨道交通】

浏览过的版块