长沙火车站提质改造接近尾声（续）-长沙火车站（老站房）即将提质改造）

beijingcheng

铸铁窗户可以换成高品质铝合金了，顶部钟楼低品质玻璃也可以换镀膜的了，这个不会对建筑整体风格造成影响的

另外，钟楼有人上去过吗？内部啥样子？

violon

已经很不错了，建筑本身的提质在我看来是其次，关键是广场的提质和交通组织，从这点上来看，我觉得是个进步。
只是行人随意乱穿马路，这个长沙的顽疾依然存在，且丝毫没有改善的迹象

cxl

violon 发表于 2020-12-12 11:58
已经很不错了，建筑本身的提质在我看来是其次，关键是广场的提质和交通组织，从这点上来看，我觉得是个进步 ...

长沙要下大力气在人行道与车行道设置围栏，跟深圳一样。

ldcs

据我观察，至少京沪这两地，设置的护栏非常多而密集，都是一米多高的，行人想违规横穿马路就要翻好几座栏杆，所以基本没有乱穿的。别人是已经摸透了国人的习性，不搞护栏肯定是行不通的

cxl

ldcs 发表于 2020-12-12 16:08
据我观察，至少京沪这两地，设置的护栏非常多而密集，都是一米多高的，行人想违规横穿马路就要翻好几座栏杆 ...

是啊，跟深圳一样就挺好，没有人再乱穿了，中间的隔离带都可以撤掉了。长沙是拨不出钱么。看到了车站北路八一路绿色栏杆把绿化围起来了，这个也不错。不然路两边绿化带都被踩得稀巴烂

GCCCSR01

ldcs 发表于 2020-12-12 16:08
据我观察，至少京沪这两地，设置的护栏非常多而密集，都是一米多高的，行人想违规横穿马路就要翻好几座栏杆 ...

也不是国人习性的问题。

一是有很多过街通道设置不合理的地方，这点外国一样有。过街通道需要尽量满足过街需求，避免长距离绕行。多修天桥、地下通道，次干道增加斑马线都是解决的办法。

二是平均素质水平还在发展，再过些年等经济水平发展起来就好了。你看穿马路的人里，年轻人还是少数，更多的是中老年妇女。说白了就是没怎么受过教育，等这些人老了或者走不动了就好了。

无敌国内

熊半仙 发表于 2020-11-23 16:57
浅色除非你经常去清洗，不然过段时间生锈、积灰、脏东西之类的能让人看了崩溃。梅溪湖艺术中心就是例子。

你这逻辑完全不通，整个火车站改造都是浅色又怎么说？

熊半仙

无敌国内 发表于 2020-12-13 01:40
你这逻辑完全不通，整个火车站改造都是浅色又怎么说？

材料不同，接触面也不同，吸水能力也不同，护栏多半是用金属，金属吸水能力极差，水渍干了脏东西就会积累在表面，颜色变化会很明显。对于传统材料的墙面，光线是漫反射，薄薄一层脏的灰尘并不明显。

mdmzzk

昨天路过，实际看上去感觉比照片好看，就是长沙这气候不知道时间长了会是什么个效果。

张杨杨

火车站改造的挺清爽

无敌国内

熊半仙 发表于 2020-12-13 13:58
材料不同，接触面也不同，吸水能力也不同，护栏多半是用金属，金属吸水能力极差，水渍干了脏东西就会积累 ...

你举了梅溪湖大剧院作为反面的例子，那么我请问火车站的浅色系难道不是异曲同工？我只对空调架用深色提出反对，你却举了不相干的例子来反驳，有可信度？

云云中生

beijingcheng 发表于 2020-12-12 01:42
铸铁窗户可以换成高品质铝合金了，顶部钟楼低品质玻璃也可以换镀膜的了，这个不会对建筑整体风格造成影 ...

能换是好，可惜不是长沙市管理的资产，这个是中铁的资产，他不乐意你拿他没法！！

lyj7003a

一个尊重历史建筑的改造

云云中生

lyj7003a 发表于 2020-12-29 20:26
一个尊重历史建筑的改造

是啊，当年火车站建好的时候就这个样子，作为历史建筑就这样保留下去挺好的

熊半仙

长沙站是可以下穿到城际的啊……之前怎么有人说要修下穿通道。