上海东站最新效果图……

zhlee

东站本身就是为了浦东发展凑数的。一个城市建一个高铁站是最佳方案，容量足够大就行。

hitsdx

zhlee 发表于 2022-11-24 15:15
东站本身就是为了浦东发展凑数的。一个城市建一个高铁站是最佳方案，容量足够大就行。

苏州都不止一个高铁站，上海怎么可能只有一个，东站也不是最后一个高铁站，后面还有北站呢

酒店控小闲

hitsdx 发表于 2022-11-25 13:46
苏州都不止一个高铁站，上海怎么可能只有一个，东站也不是最后一个高铁站，后面还有北站呢

苏州的火车站太多了，每个县都有，多是多，但规模都不是很大

今后最大的也就是苏州北站13台30线

米诺斯A

酒店控小闲 发表于 2022-11-25 14:03
苏州的火车站太多了，每个县都有，多是多，但规模都不是很大

今后最大的也就是苏州北站13台30线{:4_93 ...

枢纽确实两个！

zhlee

hitsdx 发表于 2022-11-25 13:46
苏州都不止一个高铁站，上海怎么可能只有一个，东站也不是最后一个高铁站，后面还有北站呢

苏州只有北站是真正的高铁站，其他都是城际铁路的一般站点。包括苏州站也是如此。只是苏州站保留了传统普铁的功能。

x1223

杭州西站都通车了，上海东站还没影呢，什么愿因

水涨船高

zhlee 发表于 2022-11-24 15:15
东站本身就是为了浦东发展凑数的。一个城市建一个高铁站是最佳方案，容量足够大就行。

虹桥站已经不够用了

shdvg

转上观新闻

上海东站核心区规划方案正在公示中

规划以商业服务业、

商务办公、铁路用地为主

形成“一核一环，一廊多心”的空间结构




规划名称

《上海市浦东新区祝桥镇祝桥物流园区社区单元控制性详细规划a1a、a1b、a2、a3、a4a、a4b街坊局部调整(草案)公示》

组织编制单位

上海市浦东新区人民**

上海市规划和自然资源局

规划范围

北至祝钦路

南至金亭公路

西至g1503

东至围场河

规划面积

0.8平方公里

Skky

shdvg 发表于 2022-11-29 00:03
转上观新闻

上海东站核心区规划方案正在公示中

确定是这个造型了吗？

shdvg

Skky 发表于 2022-11-29 06:58
确定是这个造型了吗？

和之前的方案有些不同，但既然公示了，大概是八九不离十

酒店控小闲

zhlee 发表于 2022-11-25 15:21
苏州只有北站是真正的高铁站，其他都是城际铁路的一般站点。包括苏州站也是如此。只是苏州站保留了传统普 ...

虽然沪宁城际一直被叫城际，但实则高铁

酒店控小闲

米诺斯A 发表于 2022-11-25 14:16
枢纽确实两个！

一个苏州站，一般般，就是客流很不错

一个未来的苏州北站，但因为苏州火车站过多，苏州北站的规模只能是13台30线。

火车站太多不是一件好事

Atabe

东站本质上是个市域枢纽，如果要以高速铁路经过为定义划分的话东站甚至不是高铁站，仅有200KPH的沪通经过，其意义更大在于空港区域站城开发以及作为临港北端对外（包括长途以及中短途）通道

zhlee

酒店控小闲 发表于 2022-11-30 10:57
虽然沪宁城际一直被叫城际，但实则高铁

指标上是高铁，功能是城际。以后会有很多这样的线路，中国地域广阔就是一种优势。总长超过500公里的高铁才是真正意义的高铁，这个是我的个人看法。

zhlee

酒店控小闲 发表于 2022-11-30 10:59
一个苏州站，一般般，就是客流很不错

一个未来的苏州北站，但因为苏州火车站过多，苏州北站的规模只能 ...

确实如此，最佳的火车站是大枢纽，造在接近城区的地方，然后通过快速的地铁线路覆盖全市其他核心区域。上海站是最佳的高铁站，应该拆掉再加盖两层。