柳州机场航线统计贴

lbh0813

asd475869 发表于 2023-9-13 23:04
好像海南航空不就是被收够了吗

你柳吃不下的咯，而且就是之前盲目扩张包括各种开公司导致的

lbh0813

仝鯝鮭 发表于 2023-9-13 21:50
因为今年航司都是满负荷运作，尤其是各大机场一轮扩建后负载能力更强，原本精品航线插不进时刻或者客流不 ...

所以现在春秋贵的要死…

lbh0813

Breaking:柳州机场和航培机构正在和东方航空，春秋航空和四川航空洽谈驻场事宜。

asd475869

lbh0813 发表于 2023-9-14 16:53
Breaking:柳州机场和航培机构正在和东方航空，春秋航空和四川航空洽谈驻场事宜。

我不是说柳州，你格局放开点，你说的是给钱都有不来，那我单单就给大大的钱你来不来，你说柳州拿不出这个钱，或是说得到的利与失去的不平衡那就对了，给钱求人家，只是你没有给够钱，只要够就会来，

asd475869

lbh0813 发表于 2023-9-14 15:54
你柳吃不下的咯，而且就是之前盲目扩张包括各种开公司导致的

问题得看清楚来，说的，在市场环境下，人家热门线路得到的利益更多，其它的地方想要他们过来就得给出人家心动的利益，利益到了，一个国家都可以灭了，所以你只是把你知道的或你明明知道结果，只是选择性的不去说

asd475869

lbh0813 发表于 2023-9-14 15:52
也是，你柳没钱，那就把我那话里的“给钱”去掉，瞬间合理

柳州不是没钱，是在做整理，没有钱，柳州能在去年给了平台百亿，只能说暂时的做一些减法吧，或是说整合一下，柳州近来就在做盘活，还有整理，等盘活后还是整理好后会做的，不过应当不会如我说的或是网友说的认死理，用钱活活的开道，不合算

asd475869

说实话，用钱补贴航空，只让少部分人得利和满足了某些人的心理需要，把那钱，用建一些小的民生工程不香了，比如靠边小公园，改一改巷子小道，比贴航空香，当然有钱的时候没有太多讲究，但在大环境下，应当发展民生，而不是为了脸面去做一些收益不高的事

lbh0813

asd475869 发表于 2023-9-14 17:16
柳州不是没钱，是在做整理，没有钱，柳州能在去年给了平台百亿，只能说暂时的做一些减法吧，或是说整合一 ...

柳州确实欠了很多，而且自治区补贴少的可怜啊，公务员工资都发不出来了你怎么还能说出“柳州不是没钱”这种话？？至于减法，是被迫做的，你可以去看看柳州今年的重大项目投资，都已经少的不正常了，这是正常的做减法？这就是被迫没办法了

lbh0813

asd475869 发表于 2023-9-14 17:10
我不是说柳州，你格局放开点，你说的是给钱都有不来，那我单单就给大大的钱你来不来，你说柳州拿不出这个 ...

是这个理，所以我说柳州民航补贴少的可怜，但也不能怪柳州，毕竟南边北边都是机场集团在补贴的

asd475869

lbh0813 发表于 2023-9-14 21:25
柳州确实欠了很多，而且自治区补贴少的可怜啊，公务员工资都发不出来了你怎么还能说出“柳州不是没钱”这 ...

不是没钱，而是钱得还债，没钱与还债那是两马事，去年柳州通过一些方法给了平台公司过百亿这叫没钱，只是遇到了还款高峰期，加上现在政策导向，1-2年后就会好了，但目前柳州向正规化，盘活化走向，未来官方投资会更多的说实际的利益和作用，不在盲目的因为投资而投资，这就是债务问题之后的走向，详细的怎么走还得看，事实求事来说，得省钱还债，如果债还不上，就出大问题，

asd475869

lbh0813 发表于 2023-9-14 21:25
柳州确实欠了很多，而且自治区补贴少的可怜啊，公务员工资都发不出来了你怎么还能说出“柳州不是没钱”这 ...

你所说的减法，其实就是一些脸面工程，真正没有研究分析过的项目，与你说不明白，也许你明白，也许你不想明白，目前已经从高增长转变成中低增长的环境与之前你们，我们的思维都不一样，目前看分析当前没有大范围的投资放水而是已化债为基础，变向的做，不管是为了今后出台政策，还是什么，时代已经从当年高增长到了中低增长，所以思维得变，我没听说谁工资发不出，柳州没有到那种环境，也许你眼中的不一样，但你对柳州有多了解，在你眼光也许柳州都不应当是广西的，

asd475869

很多工程是因为投资而投资的，为什么，因为政绩，因为增长，就如新闻上说的不是因为需要，而是某些人认为，不管他是否需要，只要脸面好看，

asd475869

但应当注意的是，很多民生工程是欠缺的，怎么与之匹配，还用之前高增长，如建路，一次建个8车道，在当年高增长，马上能匹配得上，如果换到中低增长，投入与产出就有一个匹配差了，就如当年北方某鬼城，现在听说不错了，如果你能在2-3年内匹配，或5-6年匹配得上，那建没有问题，但如果10-15年后，是否应当改变一下建个6车道，顶一顶20年后在修扩一下，所以如果真是中低增长就得切换方式方法了，思维都得切换了，

asd475869

柳州的柳太路，当初规划6车道的吧，当年减了投资成了4车道，应当是这个数吧，不记得了，但是减了，桥没有减到，所以有些投资，应当减的就减，但预留一些，条件成熟在上，就如上，你开发得说投入与产出的啊，不应当一味的满足某些人的需要而无线的扩大投资，造成债务高起，民生不平衡，你这边多花钱，那边就相对的减少，

Asahi

lbh0813 发表于 2023-9-14 16:53
Breaking:柳州机场和航培机构正在和东方航空，春秋航空和四川航空洽谈驻场事宜。

来哪家都好。低成本航司贡献客流多一些，客流上去以后来飞的航司 航点 密度就容易正向循环。以后顺丰特快航空件能多走柳州航空港出去最好，省不少时间。