地铁14号线，要砍应该砍园区段

青胖咸鸭蛋

qhdd 发表于 2024-1-7 13:10
错了，10号线也是园区快速往南往北的通道。
园区去高苏北，坐园区任意一条东西线换10号线去苏州北，都是 ...

所以我说14号线最远通勤就是吴江太新到湖东，再远去相城的，14号线是跟10号线在云梨路换乘的，直接10号线过去了。吴江到湖东，就是快线能快多少，路过的太新、吴江市区、运东、同里、这些地方都是成熟区且缺地铁的地方，与其搞大站距的快线，不如就跟市区线一样，1-1.5公里一站，对区域发展的助力更大。

对于吴江市区，应该是抱有苏州城区的概念，而不是远郊的概念。吴江到姑苏区、园区独墅湖10几公里，到园区湖东20几公里，这点距离要什么快线。
而园区几乎所有地铁都可以跟10号线方便换乘，去苏州北也是很方便的。

14快线有点为了快线而快线的意思，不是说快线不重要，但东西向的9和南北向的10两条够了，其他普线把远距离通勤送到快线去就行了。

青胖咸鸭蛋

qhdd 发表于 2024-1-6 13:23
要报肯定吴江到园区全报上，光报吴江内部段没意义，毕竟吴江到园区的通勤客流也挺大的。

对于吴江和园区的通勤客流，我觉得可能没有很多人想象中那样一车车往园区拉去上班那么大。吴江地铁客流主要是三块地方，太新、市区和运东（目前集中在江陵西路那一两个站）。他们其实不是像尹山湖那样园区挤出属性那么强。而且苏州道路交通其实还可以，地铁造得再好，很多人还是开车。

吴江和各个区的联系都很强，不单单是园区，就上班通勤而言，吴江到新区上班的同样很多。还有就是吴江本地是有较多产业的，姑苏区、新区、园区去吴江上班的人同样也不少。

Kimmy777

CaptainKenway 发表于 2024-1-7 13:12
所以人家说的是北段，没有说中间的园区段。
当然，北段的一部分也在园区，不过是阳澄湖南娄江北，不是湖 ...

那所谓的北段除了青剑湖还有什么地方？苏虹路以南整个湖东到独墅湖人口最密集的地方哪里不能坐8号线？而且我告诉你住星湖街沿线小区的人是压根不会看一眼地铁的，我说的是星湖街两旁

青胖咸鸭蛋

Kimmy777 发表于 2024-1-8 12:23
那所谓的北段除了青剑湖还有什么地方？苏虹路以南整个湖东到独墅湖人口最密集的地方哪里不能坐8号线？ ...

星湖街段客流没很多人想的那么大的，在独墅湖和湖东CBD两个区域是较大的通勤目的地，但是这两个地方都有大量地铁分流。你现在看月亮湾人多，那是因为周边一大片上班族只有这一个站可以选择，很多人是月亮湾出站电瓶车接驳的。
至于居民区，湖东邻里中心一带和斜塘一片有较多居民，但人口和密度并没有很多人想象的那么大，没比西部开发线的金山路和木渎一带高多少的。且已经有3、5、6、8号线的分流。
剩下的双湖板块是低密度富人区，地铁出行需求是较低的。还有月亮湾往北到斜塘的中间区域，苏大那一片，是密度非常低的地方。

最后就是青剑湖区域了，14号线北段青剑湖最多也就是唯澄路、阳澄湖大道两站，说他能覆盖半个青剑湖都算多了。大多数青剑湖区域的居民跟现在一样，要坐地铁还是要公交或者电瓶车接驳，方便不了太多的。

青胖咸鸭蛋

Kimmy777 发表于 2024-1-8 12:23
那所谓的北段除了青剑湖还有什么地方？苏虹路以南整个湖东到独墅湖人口最密集的地方哪里不能坐8号线？ ...

而且如果是要缓解月亮湾区域地铁的压力，也应该是把客流往8号线的裕新路和松涛街去分流。而不是14号线通到月亮湾结束，成了个断头地铁。这是强制大量客流必须去月亮湾换乘，这样14号吴江去园区（去其他地方都是4和10更快），不管你去园区哪，必须得到月亮湾，不是更加大了2号线的压力么？

青胖咸鸭蛋

qhdd 发表于 2024-1-7 13:10
错了，10号线也是园区快速往南往北的通道。
园区去高苏北，坐园区任意一条东西线换10号线去苏州北，都是 ...

甚至我觉得14号线连吴江到园区湖东的通勤需求都会很低。
因为未来有10号线的存在，大多数吴江去湖东可以10号线换乘1、5、6、9，这不会比14慢的，这14快线快在哪呢。

所以14号线到底是解决啥需求就很迷了。

我还是觉得14连接8号线最实惠，车坊站到园区火车站作为14和8的共线段。

Mars912

看园区最新的信息，14要变成13了？看看第四期有它了

CaptainKenway

Kimmy777 发表于 2024-1-8 12:23
那所谓的北段除了青剑湖还有什么地方？苏虹路以南整个湖东到独墅湖人口最密集的地方哪里不能坐8号线？ ...

北段还有相城区的啊，相城区+园区的园区站以北部分。

中间段可以说14和8靠的近，短时间内不急着造，但是北段和8并不重复。

CaptainKenway

青胖咸鸭蛋 发表于 2024-1-8 13:40
甚至我觉得14号线连吴江到园区湖东的通勤需求都会很低。
因为未来有10号线的存在，大多数吴江去湖东可以 ...

你可能对14号线吴江段和10号线吴江段的走向不太了解。

你可以找张吴江的卫星图，在上面把这两条线路画出来，再进行比较。

青胖咸鸭蛋

CaptainKenway 发表于 2024-1-8 14:08
你可能对14号线吴江段和10号线吴江段的走向不太了解。

你可以找张吴江的卫星图，在上面把这两条线路画 ...

不了解的是你，地铁不换乘的，什么都要一步地铁到位？

武松找虎打

我只有一句话，10号什么时候公布。

CharlesHH

楼主是不是运东买了房子哈哈哈哈哈

青胖咸鸭蛋

CharlesHH 发表于 2024-1-8 14:49
楼主是不是运东买了房子哈哈哈哈哈

你以为都跟你一样，对于苏州的发展，计较的都是自家那三瓜俩枣？

再说如果我真在运东买了房子，我不是应该更倾向于14号线全部造完么？


再再说，很多人对于地铁的理解还停留在十年前。随着苏州地铁线网的发展，房子在地铁沿线真不是什么“升值”的事情了，大家对于这个事情看得越来越淡了。
随便举个例子，尹山湖就在地铁沿线，他房价跌成啥样了。我想尹山湖就是没地铁，也差不多就这价了。

kuroou

Mars912 发表于 2024-1-8 13:43
看园区最新的信息，14要变成13了？看看第四期有它了

所以这些名字变来变去，到底什么时候能定

SZH30417

kuroou 发表于 2024-1-8 15:09
所以这些名字变来变去，到底什么时候能定

同一条线12变14,14又变13?