2025年常泰高铁将登场

苏锡常城际 · 发表于 2025-4-30 14:21:03

刘公子发表于 2025-4-30 14:07
金虎在时隔三差五调研两湖，新的1、2号还没找到新路子，酝酿酝酿，2026两会新口号要喊起来了

新的这位离开之前应该不会有什么变化了，这位就是来安稳过渡，求一个稳。拆拆围挡，弄弄暂时荒废的土地，种种草坪种种树

宋剑湖 · 发表于 2025-4-30 14:26:26

为何常泰一定要接入盐宜，不能从滆湖西侧走，往溧阳宣城方向吗？正好解决常州到溧阳没有铁路的问题。

东南飞 · 发表于 2025-4-30 18:11:10

刘公子发表于 2025-4-30 14:07
金虎在时隔三差五调研两湖，新的1、2号还没找到新路子，酝酿酝酿，2026两会新口号要喊起来了

抓城建不如抓产业，常州城建前几任规划的差不多了，不能换个人就换个阵地这种玩法了，市级主导的还应是北部高铁新城、中部老城厢、南部西太湖新城，常经开主导东部东方新城、武进主导南部滆湖新城，金坛主导西部钱资湖新城，天宁比较清晰，钟楼应该重新规划。

东南飞 · 发表于 2025-4-30 18:15:04

宋剑湖发表于 2025-4-30 14:26
为何常泰一定要接入盐宜，不能从滆湖西侧走，往溧阳宣城方向吗？正好解决常州到溧阳没有铁路的问题。

苏锡常快线调整去溧阳，城际也可以接受，其实金坛规划镇宣就已经说明常州到溧阳的高铁分两条路了，一条是南沿江+镇宣，另一条常泰/盐宜+常（宣）芜。

刘公子 · 发表于 2025-4-30 22:44:54

东南飞发表于 2025-4-30 18:11
抓城建不如抓产业，常州城建前几任规划的差不多了，不能换个人就换个阵地这种玩法了，市级主导的还应是北 ...

钟楼高新+经开双核，邹区、新闸、北港、西林多点开花，邹区两条快速路十字相交，以后钟楼的发展腹地还是妥妥的

宋剑湖 · 发表于 2025-5-1 16:22:47

东南飞发表于 2025-4-30 18:15
苏锡常快线调整去溧阳，城际也可以接受，其实金坛规划镇宣就已经说明常州到溧阳的高铁分两条路了，一条是 ...

荒唐规划，苏锡常快线是建成区大地铁，常溧之间七八十公里荒地不建高铁建什么。

onyourmark · 发表于 2025-5-23 16:11:24

小姐心丫鬟命梦里啥都有

wang5B · 发表于 2025-5-23 17:53:35

苏锡常城际发表于 2025-4-30 14:21
新的这位离开之前应该不会有什么变化了，这位就是来安稳过渡，求一个稳。拆拆围挡，弄弄暂时荒废的土地， ...

这么短时间抓抓招商产业是最好的选择，同时可以提升一下城市品质，留下一个好的口碑。

常州大宝 · 发表于 2025-5-24 09:59:11

wang5B 发表于 2025-5-23 17:53
这么短时间抓抓招商产业是最好的选择，同时可以提升一下城市品质，留下一个好的口碑。

没错，任何时候招商都是最重要的。最近去上海拜访外资企业了，二把手去海外拓展了。都懂得如今外贸外资比啥都重要

patrickstd · 发表于 2025-5-24 17:26:33

现在提法是内循环的确定性对抗外资的不确定性。

龙城小子 · 发表于 2025-5-25 00:01:12

宋剑湖发表于 2025-4-30 14:26
为何常泰一定要接入盐宜，不能从滆湖西侧走，往溧阳宣城方向吗？正好解决常州到溧阳没有铁路的问题。

那肯定是报新线更困难啊，只有作为并行线申报，并说明并行的优势才有希望。到溧阳等苏锡常城际，不是高铁该解决的问题。

momo635241 · 发表于 2025-5-25 00:46:32

常州南站有预留常芜铁路的站线吗

wang5B · 发表于 2025-5-25 09:36:51

patrickstd 发表于 2025-5-24 17:26
现在提法是内循环的确定性对抗外资的不确定性。

从古到今，国内到国外，有自摸成功的案例吗

鱼数鱼数 · 发表于 2025-5-25 15:02:13

wang5B 发表于 2025-5-25 09:36
从古到今，国内到国外，有自摸成功的案例吗

无有。不过据说可以开辟开创嘛

东南飞 · 发表于 2025-5-26 11:00:39

momo635241 发表于 2025-5-25 00:46
常州南站有预留常芜铁路的站线吗

你应该问武进南站预留扩建条件吗？