常泰高铁将在盐宜运能满荷后上报可研

常州大宝

常泰之前推进得快也是因为上届BOSS肯公关上去跑，所以省里和部里才推的快。这个剃头担子不能一头热，关键还是地方上面的积极性和紧迫性。现在老板肯定要稳一些推进慢点，所以等十五五后期伟哥上来以后再慢慢搞南站，常泰，两湖整体的发展把。现在都是敏感时期烫手山芋，哪个人愿意去碰出事的上一任事情

常州大宝

近日，江苏省铁路办公室发布了《淮安经扬州至南京普速铁路方案咨询项目竞争性磋商公告》，这绝对是江苏铁路规划中的一大惊喜，是有助于促进江苏南北往来的。然而淮安经扬州至南京普速铁路启动前期研究了，会使得江苏原本的南北铁路——新长铁路改造推进或会更难。

常泰铁路近期不上马，其实还有隔壁心心念念的新长其实也基本上死了
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w154375822

隔壁这种事情做的太多了，上半年还在宜兴吧里发范蠡大道接不上青阳路，拿出一张武进区的图说是永久农田，结果下半年常州就出了青阳路南延的消息，简直是啪啪打脸。

海鸥飞处彩云飞

武晋 发表于 2025-10-6 11:53
说盐宜不能接入武进站的不就是在给隔壁解套吗，谁要跟你这种两面派一路。

对，盐宜接入武进站是最好的。唉

momo635241

盐宜进武进站不存在拐弯半径的问题，前面都几个大弯了，也不多这一个。何况连镇180度大套子都可以。关键看ld有多少魄力去规划和争取，一开始就不敢这么规划那么就没戏了

smilence

常泰不成那就改线，金坛站都预留好了，也不要等什么镇宣，直接从大桥斜插机场一路向西南走金坛溧阳，这样泰兴-新北-金坛-溧阳串起来，推动五峰山顺着江宜把扬常杭打通，在机场附近X交汇 苏锡常快线也不用去绕什么金坛溧阳了 还是以机场站为起点

AndySeattle

孔孔 发表于 2025-10-8 09:32
谁说对比常州站和惠山站？我是说惠山站为什么通不了地铁，对于隔壁来说惠山站是它市区第一个两条高铁交汇 ...

我不如你们的眼光，不会解析。
我只知道无锡要做大惠山，几无可能。不然他们也不会心心念念想造无锡站的联络线了。

AndySeattle

常州大宝 发表于 2025-10-8 10:25
近日，江苏省铁路办公室发布了《淮安经扬州至南京普速铁路方案咨询项目竞争性磋商公告》，这绝对是江苏铁路 ...

淮扬新造普速铁路的消息是最近的，比较意外。也就是说，淮扬之间不会有350了。
新长普速在江阴过江基本不大可能，浙江的货都是走宣杭北上，现成的双线电气化。南京在龙潭要搞货运过江通道，正好北上连接淮扬普速线。

海内存知己

AndySeattle 发表于 2025-10-8 22:42
淮扬新造普速铁路的消息是最近的，比较意外。也就是说，淮扬之间不会有350了。
新长普速在江阴过江基本 ...

江南段新长还不如接张家港的沪通线，反正也不远，新造过江货运通道几乎无可能

孔孔

AndySeattle 发表于 2025-10-8 22:26
我不如你们的眼光，不会解析。
我只知道无锡要做大惠山，几无可能。不然他们也不会心心念念想造无锡站的 ...

你也觉得惠山做不大

孔孔

AndySeattle 发表于 2025-10-8 22:42
淮扬新造普速铁路的消息是最近的，比较意外。也就是说，淮扬之间不会有350了。
新长普速在江阴过江基本 ...

淮扬之间没有350，连镇日趋饱和，那不就淮泰常纳规有望。

孔孔

其实都是大家误读江苏省铁路公司这个回复，当然也是一部分自媒体在带节奏唱衰常泰大桥。 回复中说的优化路网功能定位，实际指的是由原来的常泰城际铁路优化升级为淮泰常高铁。最早常泰铁路是作为南、北沿江高铁的连接线提出的，2022年7月国铁集团在常州召开的常泰铁路可研咨询会，那时候的常泰铁路只是定位为时速不低于200公里/小时的联接常州、泰州两市的城际铁路，并且常泰铁路两头分别接盐宜泰兴东站和盐宜寨桥线路所，所以才有了常泰铁路存在盐宜高铁常泰段平行线问题，但现在是常州、泰州联合淮安市正积极争取将淮泰常高铁纳入最新编制的国家中长期铁路规划，一旦纳规那定位就从原常、泰两市之间的城际铁路变成江苏省中部地区重要的南北向淮泰常高铁，速度也由原规划的不低于200公里/小时升级为350高铁。所以说现在关键是看淮泰常高铁能否顺利纳入国家规划，纳规了常泰铁路就不存在平行线问题了！

中国城市联盟

tctll1111 发表于 2025-10-1 17:21
宣判死刑，可怜的小城市，分不清大小王呢。可惜桥造价高浪费了。

破造价被计算进成本内，导致过桥费40，无语的。

中国城市联盟

常州大宝 发表于 2025-10-8 10:25
近日，江苏省铁路办公室发布了《淮安经扬州至南京普速铁路方案咨询项目竞争性磋商公告》，这绝对是江苏铁路 ...

新长一点用处都没得，当初建设就是个错误

中国城市联盟

全线看常泰也不是顺直，真要顺直盐宜应该沿着老新长的走向，向西绕经泰州已经是骗了，盐城去江南走通靖连接线比绕行泰州能少20公里。