313国道快改最新动态

天天早起一定

yuyedao 发表于 2025-11-4 09:44
你们自己看图吧。那个实线车道往上走最上面是不是自行车标志？不知道图清不清楚

为了硬撑错误而嘴硬，没有必要。这种全封闭一级公路标准的快速路，自己动动脑子，非机动车道会没有隔离的与行车道靠在一起？
自己认个错，别再让笑话继续下去了。

天天早起一定

yuyedao 发表于 2025-11-4 09:45
这一段路况比较复杂，是不是都可以上非机动车我就不是很清楚了

自己动动脑子，自行车非机动车道，要有也只会在两边的辅导外面。你自己问问自己，一级公路标准的全封闭快速路，其安全要求等同于高速公路，你觉得那个应急车道是留给自行车的吗？好好反思。

天天早起一定

柳逢骄阳 发表于 2025-11-4 09:29
看不下去了，看图青洋南路明明有应急车道的，非机动车都在应急车道外面走的，为什么看不见

是啊，他们那几个蠢货，在大家都看到青洋路有应急车道的情况下，还想上演“皇帝的新装”的闹剧，可惜没那个智商。

yuyedao

就是个鸵鸟废物，希望这玩意不是体制内的

天天早起一定

wwytc2001 发表于 2025-11-4 10:00
青洋快速路和金武快速路差不多呀，都是地面道路，可以走大货车。
金武路走的多，过路口横跨桥的时候有标 ...

青洋南快速路，在武进大道以南，重卡是直接可以上高架和桥梁的。
这个和金武快速路确实不一样，而且金武快速路没有应急车道，而青洋快速路有应急车道。

天天早起一定

yuyedao 发表于 2025-11-4 12:33
就是个鸵鸟废物，希望这玩意不是体制内的

人还是要点脸的吧，你丢人丢到这种地步，自己不觉得很羞愧吗？

天天早起一定

宋剑湖 发表于 2025-11-4 10:46
跨线立交桥都是六车道，跨运河和铁路的那座桥是和非机动车共用的，所以多两个车道。

这些都没有跨运河和穿铁路的普通路段，好好看看有没有应急车道。

海内存知己

天天早起一定 发表于 2025-11-4 12:50
这些都没有跨运河和穿铁路的普通路段，好好看看有没有应急车道。

这几段没有辅路，辅路和主道一起的，所以非机动车道也在主路边。这段主辅路分离时，你所谓的应急车道是跟着辅路一起往下走的。

天天早起一定

海内存知己 发表于 2025-11-4 13:14
这几段没有辅路，辅路和主道一起的，所以非机动车道也在主路边。这段主辅路分离时，你所谓的应急车道是 ...

高速公司的应急车道，在出匝道时，也是跟着辅道一起走的。但前面路段的应急车道，在划线区域内又出现了。

天天早起一定

海内存知己 发表于 2025-11-4 13:14
这几段没有辅路，辅路和主道一起的，所以非机动车道也在主路边。这段主辅路分离时，你所谓的应急车道是 ...

高速公司的应急车道，在出匝道时，也是跟着辅道一起走的。但前面路段的应急车道，在划线区域内又出现了。
青洋快速路的应急车道，如何在出匝道时分离，又在划线区域出现，仔细看看这张图，动动你的猪脑子。

蒂凡尼的早餐

312横林上高架入口，和高架一般段对比不很明显的，沥青摊铺才刚开始，上坡段车道顺接所以多一个车道，一般路段你看看单侧容得下四车道不。反正年底前基本会划线了，还是那句话，要是到时候没有应急车道，麻烦自动退出论坛。

天天早起一定

蒂凡尼的早餐：到时候你能否退出论坛？

天天早起一定

从来没听说过上下坡道会比主线多一个车道的笑话。蒂凡尼的早餐：到时候你能否退出论坛？

海内存知己

天天早起一定 发表于 2025-11-4 17:25
从来没听说过上下坡道会比主线多一个车道的笑话。蒂凡尼的早餐：到时候你能否退出论坛？

由压路机可知，其类型是三一重工的前4后5压路机，其压实宽度是2.4米，按3米车宽算好了，四辆也就12米，而主干道的三个行车道总共需要10.5米至12米。
和设计批复的宽度是符合的

wwytc2001

天天早起一定 发表于 2025-11-4 12:35
青洋南快速路，在武进大道以南，重卡是直接可以上高架和桥梁的。
这个和金武快速路确实不一样，而且金武 ...

有限的开过几次印象里青洋快速路基本全程路面，几个跨路口桥+一座跨河桥+一个下穿铁路涵洞，这种快速路算不上高架快速路吧。