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楼主: 湖蓝海

[龙城交通] 南沙河南北河沿快速路改造进行时(建设路到东中环进展)

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发表于 2014-5-16 00:31:49 | 显示全部楼层

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发表于 2014-5-16 00:32:51 | 显示全部楼层
   新建南路南沙河东南

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发表于 2014-5-16 00:33:56 | 显示全部楼层
    远处在浇筑~

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发表于 2014-5-16 09:38:09 | 显示全部楼层
不知道青年路到解南段南沙河北沿岸那个滨湖公园九号拆不拆,这个小区离路太近了。最近几天这个路段南岸的住户都说,滨湖公园九号这个小区虽然没证,但也不拆了,南岸又比以前要多拆一部分以弥补北岸不拆的不足,也不知道是不是真的。
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发表于 2014-5-16 09:40:45 | 显示全部楼层
回复 1823# 菜菜飞啊


    高层住宅基本都绕来了
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发表于 2014-5-16 13:35:25 | 显示全部楼层
不知道青年路到解南段南沙河北沿岸那个滨湖公园九号拆不拆,这个小区离路太近了。最近几天这个路段南岸的住 ...
菜菜飞啊 发表于 2014-5-16 09:38
当初都是哪个草但玩意儿批得让盖的了?
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发表于 2014-5-16 15:24:10 | 显示全部楼层
违建一个字"拆",这样看以后还敢违建不。不要因高层违建就放过。
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发表于 2014-5-16 15:31:05 | 显示全部楼层
如果只是改造,而不是修快速路,可能要容易得多,拆迁量估计能少五分之二。快速路的机动车道占了不小的空间,这个空间是必须的,而绿化带可宽可窄。青年路以西,两岸机动车道边上就有不少高楼,距离很近,难拆啊,如果不拆,连快车道都修不起来,更不用说绿化带了,难啊!
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 楼主| 发表于 2014-5-16 15:33:44 | 显示全部楼层
回复 1827# 若木拂日


    怎么可能,即便改造成那种你会允许周边违章建筑存在?,客观情况是交通问题还是首要,景观也兼顾,所以为此专门修下穿隧道,上面绿化,这已经是在现有条件下比较合理的方案了
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发表于 2014-5-16 15:39:20 | 显示全部楼层
如果只是改造,而不是修快速路,可能要容易得多,拆迁量估计能少五分之二。快速路的机动车道占了不小的空间 ...
若木拂日 发表于 2014-5-16 15:31


快速路比不是快速路也就多一个车道,其它人非、绿化照样弄,违建照样拆,环境照样整治,也就多个3.5米,这3.5米遇上高楼绿化化就减3.5米,是一样的,因此你不必纠结了,纠结也没用,人家都开始修了。
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发表于 2014-5-16 15:40:39 | 显示全部楼层
回复 1828# 湖蓝海
下穿的机动车道上方有没有覆盖?如果没有遮挡,桥上和路边的人扔个石块或酒瓶等下去,会很危险的啊!
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发表于 2014-5-16 15:40:47 | 显示全部楼层
即便是高楼违章建筑了也得拆
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 楼主| 发表于 2014-5-16 15:57:22 | 显示全部楼层
回复 1830# 若木拂日


      要你那的说那还下穿干嘛,我上面说了那是隧道
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发表于 2014-5-16 15:57:54 | 显示全部楼层
回复 1829# zxk
一定要在今年拆完并全面开工,最好在老耿高升前修好。这拆造量和难度,只有老耿能干的了,换个其它人,估计不知又要拖多少年了。
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发表于 2014-5-16 16:01:13 | 显示全部楼层

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