导 航
楼主: pytracy

[城建] 关于航线|更新至第638页 机场旅客吞吐量已破3000万

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发表于 2015-7-14 22:17:52 | 显示全部楼层
刚看到新说今年上半年长沙吞吐量没能超过武汉,还被拉开了距离。。武汉上半年922万,长沙912万
jsl1hao 发表于 2015-7-14 21:46



    一直超前走 别人咱不管 盯着厦门就好了
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发表于 2015-7-14 22:18:35 | 显示全部楼层
回复  xfish

亚航要开KL航线了呀,这个不错,亚航的一些票价还是很给力的,KL中转应该还好吧,当年还是 ...
chenyu10cn 发表于 2015-7-14 20:04


关键是马来西亚人太欠服务精神
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发表于 2015-7-14 23:43:37 | 显示全部楼层
回复 1858# xfish


    前头标兵还未追上,后面追兵越追越紧,还要有危机意识,加速进步!
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发表于 2015-7-15 00:26:48 | 显示全部楼层
回复 1857# jsl1hao

那六月不是零增长吗?
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发表于 2015-7-15 00:49:11 | 显示全部楼层
回复  xfish


    前头标兵还未追上,后面追兵越追越紧,还要有危机意识,加速进步!
jsl1hao 发表于 2015-7-14 23:43


知道你武汉长沙都泡 你的心情可以理解 后面追兵小心青岛和乌鲁木齐呢 越逼越近
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发表于 2015-7-15 00:55:35 | 显示全部楼层
回复 1862# xfish

   估计今年还是略受沪昆高的影响,且机场容量已经较饱和。
  最近双跑道的南京放量,有较强上升势头。青岛和乌鲁木齐都是单跑,也会有瓶颈。
  感觉今年股市火爆,大家都不旅游了。而长沙旅游客的比重很大。
  明年磁浮通了二跑有了再看效果吧……
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发表于 2015-7-15 01:42:16 | 显示全部楼层
回复  xfish

   估计今年还是略受沪昆高的影响,且机场容量已经较饱和。
  最近双跑道的南京放量,有较 ...
GlanntanLorc 发表于 2015-7-15 00:55



    韩国班次大量减少 MERS 所以国际这块有波动 其实黄花的旺季刚开始 不出意外 继续领跑妥妥的 虽然领跑不领跑不重要了 都这么多年了 关键是要进位 加快立体交通建设就好 方便乘机了 只会越来越好
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发表于 2015-7-15 08:46:32 | 显示全部楼层
回复 1861# GlanntanLorc


    你还是自己去打电话吧,上次就被不属实消息搞得半死
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发表于 2015-7-15 12:02:06 | 显示全部楼层
如果上半年只有912万,长沙黄花机场全年破2000万是不可能的任务,意味着下半年月均吞吐量要达到180万!
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发表于 2015-7-15 13:23:39 | 显示全部楼层
不止912万咯,只是觉得上海长沙航线还是可以多一两排,淡旺季都不好买
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发表于 2015-7-15 15:35:29 | 显示全部楼层
回复 1861# GlanntanLorc


    我也不知道,是武汉机场的新闻里提到了长沙,说上半年天河机场吞吐量922万中部第一,超过黄花机场吞吐量912万10万人次,我觉得可信度还是挺高的。长沙机场今年一直没有公布数据,估计有数据不太好看的因素在里面。。。
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发表于 2015-7-15 15:38:52 | 显示全部楼层
回复 1862# xfish


   哈哈,我本来就是一半一半嘛,自然两座城市都关心~~后面追兵感觉都挺猛的。。
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发表于 2015-7-15 15:48:23 | 显示全部楼层
长沙机场的新闻说今年暑运7、8月份吞吐量有望达到360万。。。可是尼玛去年7、8月都353万了。。
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发表于 2015-7-15 18:06:43 | 显示全部楼层
今年,长沙机场出入境旅客的增速应该有大幅度的增长,今天,长沙机场的航班总量达到了490班,新开了柬埔寨的包机航线,由柬埔寨天翼亚洲航空公司和百善航空执飞。
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发表于 2015-7-15 18:15:25 | 显示全部楼层
长沙机场暑运超过北边是没有问题的。
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