【洛阳高架、立交、隧道建设工程】（南山大道西延、丝路大道北段）（2022.5.11））

lyluffy

怒独僧 发表于 2020-4-24 18:20
对高楼迷的某些人好失望，好失望。

8车道这么普通的东西，能提升啥城市形象。我们的8车道还少？别人建个 ...

说的好。弄那么多八车道，不适合步行，不适合商业聚集。不能弄啥都光考虑开车快不快。
通过引导改变中州路的出行方式更好一点。

Oriza

怒独僧 发表于 2020-4-24 18:20
对高楼迷的某些人好失望，好失望。

8车道这么普通的东西，能提升啥城市形象。我们的8车道还少？别人建个 ...

中州路浓缩了建国后40年洛阳的城市建设和几代人的记忆，是洛阳的象征，如果扒掉重建将迷失自我。再说了，哪有在同一条街上地下建地铁地上修快速路的？

kuohu

怒独僧 发表于 2020-4-24 18:20
对高楼迷的某些人好失望，好失望。

8车道这么普通的东西，能提升啥城市形象。我们的8车道还少？别人建个 ...

兄弟淡定点，每个人的眼光和水平都不一样，这是很正常的，你不能强求人家。

kuohu

Oriza 发表于 2020-4-24 19:30
中州路浓缩了建国后40年洛阳的城市建设和几代人的记忆，是洛阳的象征，如果扒掉重建将迷失自我。再说了， ...

论坛本来就是脑洞大开的地方，就让人家过过嘴瘾吧，是否需要扩成八车道，市里自然会有判断。

河洛生木

求问前面发的机场路高架段是哪里到哪里，现在方案到底改成啥样了

kingfire1988

怒独僧 发表于 2020-4-24 18:20
对高楼迷的某些人好失望，好失望。

8车道这么普通的东西，能提升啥城市形象。我们的8车道还少？别人建个 ...

没错，我就不喜欢看各地新区，千篇一律，大马路大绿化，没一点特色。我就喜欢看各地的旧城区，看密集的新老建筑，大树，这才能看出来各城市的特色。

buakaw000

中州路是洛阳老城区的中心位置，两边都是商业区，车辆的集散压力很大，

buakaw000

中州路是洛阳老城区的中心位置，两边都是商业区，车辆的集散压力很大  扩成6或8车道会很爽 ，交通好了才会提升商业经济  可能洛阳人不指望他发挥通道作用，但是也不能为了几棵树而影响了交通和经济活动，如果不扩车道   有必要下穿王城大道吗   有必要和东环路互通立交吗？，

buakaw000

既然中州路不作为通道路使用，那下穿王城大道又是为了什么，和东环路大型互通立交的目的是什么

buakaw000

说完中州路我们再来说说凯旋路，中间跟公园一样，两边两车道公交车 私家车  电动车  自行车挤在一块儿，还有学校门口，高峰期电动车都走不动，领导视而不见，把全部压力压在九都路上，真不知道是想啥呢，

桑德兰邻子

越是商业、餐饮、观光资源集中的地方，街道越不能拓宽，而且尽可能减少或阻断汽车在地面通行，这是常识

g1533531

buakaw000 发表于 2020-4-25 01:09
说完中州路我们再来说说凯旋路，中间跟公园一样，两边两车道公交车 私家车  电动车  自行车挤在一块儿，还 ...

说的好。道路扩宽绝对是提升城市形象，规范交通秩序，提高道路通行效率，能提高商业的形象和城市形象。外地游客绝不会为了几棵树就会怎么样。风景区该种树，却要搞建筑（龙门），道路要通行，非要种树，说这些人是真傻还是假傻。没错，大树一定程度遮挡了城市的旧态，但是不暴露出来，永远不会进步。当某些人叫好王城大道的时候，会很自然的忽略王城大道原来也有很多梧桐树的。王城大道根本不用修高架，扩宽就好。

g1533531

buakaw000 发表于 2020-4-25 01:09
说完中州路我们再来说说凯旋路，中间跟公园一样，两边两车道公交车 私家车  电动车  自行车挤在一块儿，还 ...

说的好。道路扩宽绝对是提升城市形象，规范交通秩序，提高道路通行效率，能提高商业的形象和城市形象。外地游客绝不会为了几棵树就会怎么样。风景区该种树，却要搞建筑（龙门），道路要通行，非要种树，说这些人是真傻还是假傻。没错，大树一定程度遮挡了城市的旧态，但是不暴露出来，永远不会进步。当某些人叫好王城大道的时候，会很自然的忽略王城大道原来也有很多梧桐树的。王城大道根本不用修高架，扩宽就好。

g1533531

有些人怀旧可以，但不能阻挡城市的发展。几十年前还没有电视手机呢，你为什么要用呢，你可以怀旧啊。

g1533531

有些人怀旧可以，但不能阻挡城市的发展。几十年前还没有电视手机呢，你为什么要用呢，你可以怀旧啊。也没有电脑，你为什么要用电脑呢？