银盆岭·长沙保利西海岸|279.9m|222.9m|更新至2024.09.10|第199页

t6866723

smy116 发表于 2020-12-20 07:42
话说保利的山姆会员店啥时候开业呀

最晚后年，可能明年年底

t6866723

随原罪飘逝 发表于 2020-12-19 22:38
哥们看实地200米的副塔开工了，不会先把200的建好才开始建250米主塔的吧？

副塔先开工，主塔估计明年才能开工

remu

t6866723 发表于 2020-12-20 12:59
副塔先开工，主塔估计明年才能开工

哇，太强啦，请问保利的商场是保利mall嘛？还是说会考虑引进合作的招商方哦

t6866723

remu 发表于 2020-12-22 10:52
哇，太强啦，请问保利的商场是保利mall嘛？还是说会考虑引进合作的招商方哦

目前消息是保利商管自持，没有听到合作的消息

19881231

t6866723 发表于 2020-12-23 01:37
目前消息是保利商管自持，没有听到合作的消息

保利自持的商业品牌里，保利Mall是10万方，保利广场是6-9万方。 那西海岸这个，我记得应该是8万方商业吧，只能做保利广场品牌了啦

rqw96

beibeikamu 发表于 2020-12-11 16:08
拥挤不堪的地方，以后这里还要越来越堵

长沙规划用地，都是贴边建，特别有的一线和桥边都不留一点余地的，十四五规划里，长沙要扩建银盆岭大桥，这么挤两侧就这么一点地，看着都着急！

keveco

有这么缺地吗？

三痴

rqw96 发表于 2020-12-24 10:52
长沙规划用地，都是贴边建，特别有的一线和桥边都不留一点余地的，十四五规划里，长沙要扩建银盆岭大桥， ...

都是规划局短视，昨天到滨江金融中心走了一下，那个4车道，真酸爽

rqw96

三痴 发表于 2020-12-24 16:06
都是规划局短视，昨天到滨江金融中心走了一下，那个4车道，真酸爽

是的是的，走滨江边上那四车道，开得憋屈！路修宽一点，建筑多退一点，绿化带多留宽一点都舍不得似的！真真是把精简节约做到了极致

gyg0528

矮的三栋是不是快要封顶了

随原罪飘逝

这块商业氛围很一般，和五一路那块不是一个档次，不知规划要搞这么紧凑干嘛；平和堂开倒闭了，绿地商业完全没起来

1Ee0

随原罪飘逝 发表于 2020-12-25 11:51
这块商业氛围很一般，和五一路那块不是一个档次，不知规划要搞这么紧凑干嘛；平和堂开倒闭了，绿地商业完全 ...

怎么说呢，地铁施工也搞了很多年，而且整个商圈还在发展中，还有两块地有点看头。这边住宅也多，人流算可以的，商业本来就讲究个聚集效应，况且滨江到现在也没有什么蛮多商业，就一个奥克斯和凯德一，保利要是能好点搞，滨江商业还是有看头的

xiaoduo

rqw96 发表于 2020-12-24 16:38
是的是的，走滨江边上那四车道，开得憋屈！路修宽一点，建筑多退一点，绿化带多留宽一点都舍不得似的！真 ...

2车道，3车道是常态，估计是按照100万人口城市规划的道路

simcity亚太版

如果路不愿意规划得宽一点，就只能希望可以丰富一下路网了，搞成香港那种也是可以的

alexc

xiaoduo 发表于 2020-12-25 17:35
2车道，3车道是常态，估计是按照100万人口城市规划的道路

可别说了，我们村的主干道都是4车道