2026年武汉产业经济城建新闻综合贴

ddmao

（五）坚持协调发展，促进城乡融合、区域联动和共同富裕。

畅通城乡区域经济循环，优化高质量发展空间布局，切实增强发展的协调性、均衡性。

进一步优化现代化城市体系。顺应城市发展从增量扩张阶段转向存量提质增效为主阶段的演变趋势，着力构建省会带动、汉襄宜协同、鄂湘赣联动的区域发展格局。持续提升武汉面向全球集聚和配置高端要素资源的城市能级，着眼建设国际化大都市，支持武汉大力推进国际研发中心城市、国际会展中心城市、国际消费中心城市建设；着眼建设国家中心城市，支持武汉打造全国经济中心、国家科技创新中心、国家商贸物流中心、国际交往中心和区域金融中心，加快建设现代化大武汉。坚持以同城化理念超常规打造广域武汉大都市圈，健全规划统筹、跨地协作、利益共享机制，更好发挥武汉龙头牵引作用，带动黄石、鄂州、孝感、黄冈、咸宁、仙桃、天门、潜江等地协同联动、融合发展，加快打造全国重要增长极、世界级大都市圈。切实增强汉襄宜省内大空间协同，坚持组团式、网络化发展，促进汉襄宜“金三角”城市间发展定位互补、基础设施互联、创新平台共建、产业生态合作、公共服务分享，支持襄阳打造中西部发展的区域性中心城市、带动“襄十随神”城市群协同发展，支持宜昌打造联结长江中上游的区域性中心城市、带动“宜荆荆恩”城市群一体化发展，支持革命老区、民族地区振兴发展。分类推进以县城为重要载体的新型城镇化，支持大城市周边县城、专业功能县城、农产品主产区县城、重点生态功能区县城、人口流失县城差异化发展，培育壮大县域特色产业集群，以“局部领先之长”重塑县域经济发展竞争新优势。跨省协同推进以武汉都市圈为中心的长江中游城市群联动发展，健全鄂湘赣三省合作机制，推动共建共治共享“七大要素”交易服务平台、科技创新联盟与产业链供应链协作平台，共推共建汉湘桂内河航运大通道、荆岳高铁等跨区域通道项目，系统提升“中三角”整体发展效能。

路筱河潺潺

楚狂 发表于 2026-2-5 10:38
我觉得还好，我们都是老登思维，要适应现在的互联网传播新思维。

横店影视基地已经打出名声，而且是为 ...

好像现在竖店就是代指微短剧拍摄基地，和之前横店地名不一样。搜索了一下，沪京莞沙郑都是这么叫~咱们也是随大流，基本就是xx市位于XXX的竖店影视基地这样。

gongy7

路筱河潺潺 发表于 2026-2-5 11:10
好像现在竖店就是代指微短剧拍摄基地，和之前横店地名不一样。搜索了一下，沪京莞沙郑都是这么叫~咱们也 ...

不用好像，本来就是这样。其他地方早就有类似的了，武汉只是跟着赶风口而已。
那些百万大V的什么教室、寝室、医院，公交，甚至地铁情景剧都是这样的竖店短视频拍摄基地拍出来的，早已成相关产业了（短视频上的东西，有几个是真的）。

gongy7

今年2026年重点工作之铁路部分——

大力推进三峡水运新通道、沿江高铁宜涪段、长江存储三期等1.22万个亿元以上新建续建项目建设。
加快长江航道整治、武汉枢纽直通线、高速公路提质扩容、川气东送二线湖北段等重大项目建设。
共推共建汉湘桂内河航运大通道、荆岳高铁等跨区域通道项目。

没提阜黄高铁，不过北边提了，问题应该不大。

hxxhxx

fei 发表于 2026-2-5 10:15
武汉软件产业与武汉全国前三的科教实力严重不符，至少产值达8000亿才及格，4000亿与第9名的青岛断档式 ...

武汉要加强游戏行业ai应用的投入，但是软件外包或者纯软件系统目前来看已经没有必要了，估计很快可能就会被ai革命掉，目前ai写代码已经很成熟了，很多公司已经全面要求让ai写代码，人只负责代码审核了。这两天欧美软件公司都在瑟瑟发抖，就是因为目前ai应用的效果越来越恐怖了。

sashawong

gongy7 发表于 2026-2-5 11:26
今年2026年重点工作之铁路部分——

大力推进三峡水运新通道、沿江高铁宜涪段、长江存储三期等1.22万个亿 ...

把武汉以下的航道吨位再提升下，让西边着急去，这样出让利益才多。

gaoloumi2025001

bestkaka 发表于 2026-2-5 11:28
运集装箱和软件外包具体有什么关联么？

好吧，就算有强关联，现在等同于他们，那它们为什么要搬到武 ...

其实软件外包对所谓沿海没有多大地理优势。
美国软件发达的如德州奥斯丁，印度更是，根本和沿海没有关系。
即使需要沿海的便利，武汉港的近洋直航不亚于沿海了。
对日韩外包来说，武汉的地理不亚于沿海。

四轮车

bestkaka 发表于 2026-2-5 10:22
青岛大连这些都是有大量对日对韩的软件外包，类似富士康的生态位，这口饭取决于地理位置武汉吃不上。

你说的其实也正是他们的痛点，他们根本不是地理原因，而是改革开放初期优先发展沿海地区的政策优势，但如今由于外资撤退，他们日子不好过！时代不同了，现在就是强经济，强人才的时代，中西部尤其是几个强省会的崛起，尤其西边那更内陆，那是这几个城市能比的吗？

bestkaka

gaoloumi2025001 发表于 2026-2-5 11:44
其实软件外包对所谓沿海没有多大地理优势。
美国软件发达的如德州奥斯丁，印度更是，根本和沿海没有关系 ...

完全在想当然，青岛大连能发展对日对韩的软件外包就是地理优势；

因为比较地理优势，青岛大连，聚集了大量的日韩企业，聚集了大量的韩语日语人力资源，

也因为近，日韩的发包方可以方便的就近审核，紧急情况人家可以甚至可以当天往返，在90年代开始发展这个产业的时候，他们就是比武汉有比较优势。

xiaoxx0901

长江大桥那怕留一条应急通道做步行桥都根本不可能。这确实是武汉的C位，能做步行当然再好不过。但是，这是武汉三镇的交通咽喉，是南北跨江的主动脉，武汉任何一座桥或过江隧道都不能取代它的交通地位。

bestkaka

四轮车 发表于 2026-2-5 11:50
你说的其实也正是他们的痛点，他们根本不是地理原因，而是改革开放初期优先发展沿海地区的政策优势，但如 ...

你说的这个是产业周期。

纯软件外包就是会一边移转（中国的IT人工已经非常贵了），一边消亡（纯coding会大比例被AI替代）。

至于政策优势，正因为这是产业政策，产业政策就是有排挤效应，所以一定要基于比较优势制定才能发挥最大作用。公平洒水的那是福利类政策。

bestkaka

acug601603 发表于 2026-2-5 12:05
你长期阴阳怪气，应该是披着马甲的外码，但愿不是。

跟你说道理，说武汉的纯软件外包为啥规模不大，你执着于要查户口本，这得多不自信啊。