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楼主: 绝对心灵

[5号线] 地铁5号线北延线、南延线|更新至2021.05.10 设计中标公示

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发表于 2019-9-18 16:17:53 来自手机 | 显示全部楼层
cscx118 发表于 2019-9-18 13:58
5号线关注度太低了,客流量估计运营初期10万乘次都不到。

那肯定不会的呢,这有点过分了。
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发表于 2019-9-18 16:20:52 | 显示全部楼层
预测下5号线开通客流应该在15万+,主要是换乘客流
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发表于 2019-9-18 16:25:06 | 显示全部楼层
本帖最后由 菇凉…请留步 于 2019-9-18 16:27 编辑
cscx118 发表于 2019-9-18 13:58
5号线关注度太低了,客流量估计运营初期10万乘次都不到。


有点夸张了吧?高楼迷算是小众论坛,本身的流量又不像今日头条,网易,腾讯新闻,,,以高楼迷来做客流量推测,这数据偏差怕是有些大!举例:4号线的关注度高吧?客流量到目前为止并没有惊艳到
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发表于 2019-9-18 16:30:49 | 显示全部楼层
cscx118 发表于 2019-9-18 13:58
5号线关注度太低了,客流量估计运营初期10万乘次都不到。

你低估了5号线周边的住户数
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发表于 2019-9-18 16:41:02 | 显示全部楼层
hncswzm 发表于 2019-9-18 14:32
以论坛关注度来论客流有什么依据?很多关注5号线的都不发声,不像3号线没事也时刻闹腾

关心3号线已经到每天盾构机转几刀,还差几刀洞通的地步了。估计把每天发给甲方领导的进度汇报信息都发到帖子中来了。
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发表于 2019-9-18 16:41:15 | 显示全部楼层
哈哈,5号线中心段周边现在是市区成熟地带了,人家根本都不关注这些,看万家丽购物中心人流就晓得了,随便一个普通小区周边上十趟公交,通达市中心、河西、星沙各地,地铁更方便开通了直接坐就好了,换个方式而已,人家真不关注这些东西,说没客流的是觉得公交集团有病开这么多趟公交线路运座椅吧……
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发表于 2019-9-18 16:45:06 | 显示全部楼层
cscx118 发表于 2019-9-18 13:58
5号线关注度太低了,客流量估计运营初期10万乘次都不到。

主要是比原计划还快,大家都不怎么担心了。要是像某条线路修个六七年看看,各种技术难度、国家专利、复杂环境,人文情况等等,都在群里面装逼讨论了。

万家丽高架桥的车流量多少能不能看得出5号线的人流量?
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发表于 2019-9-18 19:52:21 来自手机 | 显示全部楼层
只希望赶紧修好,太堵了,别人都坐地铁了就好
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发表于 2019-9-19 08:34:02 | 显示全部楼层
明年万家丽路总算折腾完了,5的换乘系数大,转2、转4还有以后的转6,沿线楼盘加起来不比河西少了
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发表于 2019-9-19 08:49:55 | 显示全部楼层
ft2336019 发表于 2019-9-19 08:34
明年万家丽路总算折腾完了,5的换乘系数大,转2、转4还有以后的转6,沿线楼盘加起来不比河西少了

万家丽BRT不折腾了?
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发表于 2019-9-19 09:55:33 | 显示全部楼层
5号线和1号线走向和长度差不多,应该比1号线肯定要差一点点吧,毕竟没有1号线沿线那么繁华吧,1号线现在30万多点,5号线我估计应该低于这个数字。
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发表于 2019-9-19 16:05:40 | 显示全部楼层
ft2336019 发表于 2019-9-19 08:34
明年万家丽路总算折腾完了,5的换乘系数大,转2、转4还有以后的转6,沿线楼盘加起来不比河西少了

BRT呢,万家丽北高架明年开工。只能说中间这段算折腾完了
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发表于 2019-9-19 16:08:19 | 显示全部楼层
gengshui 发表于 2019-9-19 09:55
5号线和1号线走向和长度差不多,应该比1号线肯定要差一点点吧,毕竟没有1号线沿线那么繁华吧,1号线现在30 ...

毕竟东边南北向第一条,人流不会太少
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发表于 2019-9-19 16:42:15 | 显示全部楼层
五号线信息那个版主更改一下吧
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发表于 2019-9-19 20:57:08 | 显示全部楼层
楼主找不到还有版主啊,版主不管还有群主
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