【岳阳轨道交通】

麦克3517 · 发表于 2020-7-2 22:01:19

洞庭一壶发表于 2020-7-2 18:46
南边的湖滨和郭镇都可以建设连接中心市区与旁边卫星城的大运量转运枢纽既有长途又有短途客运作为连接 ...

对啊这个想法好第一步先把市内中心联运西站搬出去基本就是堵点

天海无涯 · 发表于 2020-7-3 10:55:31

洞庭一壶发表于 2020-7-2 18:46
南边的湖滨和郭镇都可以建设连接中心市区与旁边卫星城的大运量转运枢纽既有长途又有短途客运作为连接 ...

超前想法，赞一个。

2465700957 · 发表于 2020-7-3 17:29:31

洞庭一壶发表于 2020-7-2 18:46
南边的湖滨和郭镇都可以建设连接中心市区与旁边卫星城的大运量转运枢纽既有长途又有短途客运作为连接 ...

来岳阳的基本是到中心城区的，要么购物旅游要么坐火车或长途车，一趟直达节约资源、效率最高，设在周边转运那是城区扩大后的事，暂时没必要。

2465700957 · 发表于 2020-7-3 17:32:31

商务和公干的基本都是小车了，工业区扩大后，可在相关区域中心地段设客运站。

天海无涯 · 发表于 2020-7-3 18:23:04

顶顶

Brighthsu · 发表于 2020-7-4 12:10:10

不如关心一下岳长衡城际的线路吧

伪善的笑脸 · 发表于 2020-7-4 16:51:39

本帖最后由伪善的笑脸于 2020-7-4 19:35 编辑

长岳衡城际有就有，没有就没有呗，无所谓，除非能以地铁形式进入岳阳市区、衡阳市区；一条批复了 11 年的铁路，一条预计建设时间为 2009-2020 的铁路，没有一点消息（除了湘阴段）还能期望啥？

麦克3517 · 发表于 2020-7-4 19:54:41

本帖最后由麦克3517 于 2020-7-4 20:20 编辑

长岳衡城际有没有真的无所谓，岳阳需要的横向铁路，形成十字交叉。

洞庭一壶 · 发表于 2020-7-5 19:20:36

确实岳阳现在十四五的关键重点是打通横向东西方向的高铁和普铁连接全国铁路网

天海无涯 · 发表于 2020-7-5 19:52:20

直接修磁悬浮高速铁路了。长岳衡城际就没必要修了。

看看楼6666 · 发表于 2020-7-17 23:53:56

岳阳可以像台州那样先修一条市域铁路

看看楼6666 · 发表于 2020-7-17 23:55:03

中车唐山生产的这种时速140公里的车型就很不错

看看楼6666 · 发表于 2020-7-18 00:02:51

连接岳阳县——市区——临湘市的市域快线，全长大概75公里，可以设25个左右的站点，加速岳阳县，临湘，云溪的融城，做大做强大岳阳都市圈。

麦克3517 · 发表于 2020-7-18 10:22:21

看看楼6666 发表于 2020-7-18 00:02
连接岳阳县——市区——临湘市的市域快线，全长大概75公里，可以设25个左右的站点，加速岳阳县，临湘，云溪 ...

这个好先把岳阳自己的圈圈整合好快速通勤神马岳长衡城际可有可无坦白说我真心不希望建设岳长衡城际把岳阳一点人才资源全吸跑啦

伪善的笑脸 · 发表于 2020-7-18 13:01:17

本帖最后由伪善的笑脸于 2020-7-18 13:04 编辑

看看楼6666 发表于 2020-7-17 23:53
岳阳可以像台州那样先修一条市域铁路

我觉得岳阳市搞市域铁路现在有着天时地利的优势，如果领导们有想法、有魄力的话，那连人和也补上了。

台州、金华的市域铁路走的是《浙江省都市圈城际铁路近期建设规划》批复，以城际铁路之名，行轨道交通之实；而岳阳如果修市域铁路可以走早已批复的《长株潭城市群城际轨道交通规划方案》，且根据中国·益阳网的相关资料显示长岳城际铁路是规划到了临湘的。

绍兴、连云港的市域铁路是通过改造既有线或者利用既有线富余运力开行的，而岳阳市刚好有着市区京广铁路东移的目标，可以考虑改造既有线开行岳阳市域列车。

[规划] 【岳阳轨道交通】

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