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楼主: 大宋江西

[网友互动] 长九来了,将南昌-衡阳高铁纳入省、市乃至国家规划刻不容缓

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发表于 2020-6-19 16:46:26 来自手机 | 显示全部楼层
kubutu55555 发表于 2020-6-19 16:37
江西没有那么高尚,站在全国的层面上考虑西南和沿江广大省份。就像湖南也没那么高尚。站在全国的层面考虑 ...

三南的问题在于,南昌到衡阳段难以推进,刚刚已经说了,长赣板上钉钉,能交换的只有长九,就看南昌到底是要岳昌还是常衡了。再一个,其实南昌去南京最快的通道也是走九江再转池九接宁安,也就是说池九其实是没有争议的,还能解决彭泽这个没有高铁的县,在江西的里程也不算太长。
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发表于 2020-6-19 16:52:11 来自手机 | 显示全部楼层
908999565 发表于 2020-6-19 16:40
要是国家连这点权利都没有,那很多只过某一省边缘的铁路都推进不了了,都想着自己的利益,那不乱套了。所 ...

除了有政治方面的考量,国家一般不会推进某省边缘的铁路。国家铁路局现在是企业,他要考虑效益。就像原来的京九铁路,中间除了南昌,就没有其他省会了。而现在在推进的京港,就特意弯到合肥,这就是考虑效益。
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发表于 2020-6-19 16:54:41 | 显示全部楼层
908999565 发表于 2020-6-19 16:36
不太一样,长赣跟川藏感觉有点像,属于国家勒令必须开工的项目。川藏效益低吧,没办法,必须得修。

就不一样,川藏铁路国铁集团全资
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发表于 2020-6-19 17:03:03 | 显示全部楼层
908999565 发表于 2020-6-19 16:43
你这个帖子的标题就是湖南安徽提出长九……

人大会上吼两嗓子又没啥成本。
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发表于 2020-6-19 17:03:16 来自手机 | 显示全部楼层
908999565 发表于 2020-6-19 16:46
三南的问题在于,南昌到衡阳段难以推进,刚刚已经说了,长赣板上钉钉,能交换的只有长九,就看南昌到底是 ...

如果南昌走昌景黄再走宁宣黄,我觉得应该比走昌九,再走池九再走宁安更近。当然我没有仔细算那个更近。另外昌衡确实难搞,如果直走的话,中间没什么城市和人口支撑。如果走新余宜春,就和沪昆部分重叠。走吉安又和昌赣部分重叠。
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发表于 2020-6-19 17:03:52 来自手机 | 显示全部楼层
kubutu55555 发表于 2020-6-19 16:52
除了有政治方面的考量,国家一般不会推进某省边缘的铁路。国家铁路局现在是企业,他要考虑效益。就像原来 ...

赣州嗯,你懂的,目前就是当红啊。
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发表于 2020-6-19 17:05:31 来自手机 | 显示全部楼层
达瓦利希 发表于 2020-6-19 17:03
人大会上吼两嗓子又没啥成本。

不是,你可以去看下安徽的十四五规划,竟然在九江往修水一线规划了一条铁路(具体是岳九还是长九不确定,但总归是有的,因为要对接池九)
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发表于 2020-6-19 17:09:48 来自手机 | 显示全部楼层
kubutu55555 发表于 2020-6-19 17:03
如果南昌走昌景黄再走宁宣黄,我觉得应该比走昌九,再走池九再走宁安更近。当然我没有仔细算那个更近。另 ...

刚刚仔细看了地图,确实是池九更近。而且如果长九一修,西南走长九池比衡昌景黄宣宁更近。(南昌到南京的直线基本与九江到南京是平行的,除了昌九一个小折,而宁宣黄到昌景黄是一个大折,这还仅仅是对南昌而言,对于西南而言就比走长九池远更多了)
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发表于 2020-6-19 17:10:23 | 显示全部楼层
这是6月9日交通部给湖南省交通强国实施方案的批复,现在各大区十四五暨2020-2050路网规划座谈会都开完了,规划即将出炉。不同于以往的修编,随着路网的深入建设,新规划的加密线路可调整的空间会越来越小,变数也会越来越少。


湘赣边区域综合交通运输发展
(一)试点内容及实施路径
3.打造区域综合立体交通网络体系。加快推动铁路连通,推进渝长厦(长赣)铁路、兴永郴赣铁路、常岳昌铁路等项目建设,加快既有铁路扩能改造,统筹规划区内城际铁路项目,促进湘赣边与长株潭城市群、大南昌都市圈城际铁路对接,实现与武汉城市圈、成渝城市群、长江三角洲和粤港澳大湾区的互联互通。
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发表于 2020-6-19 17:10:30 来自手机 | 显示全部楼层
908999565 发表于 2020-6-19 17:03
赣州嗯,你懂的,目前就是当红啊。

**CW里,赣州市一把手的排名都排在南昌市一把手的前面,这不正常。不知道今年扶贫结束后,会不会改变这种局面。
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发表于 2020-6-19 17:12:12 来自手机 | 显示全部楼层
908999565 发表于 2020-6-19 17:09
刚刚仔细看了地图,确实是池九更近。而且如果长九一修,西南走长九池比衡昌景黄宣宁更近。(南昌到南京的 ...

南昌到南京的公路走九江方向约590公里,走黄山转南京则是将近700公里。
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发表于 2020-6-19 17:13:00 | 显示全部楼层
908999565 发表于 2020-6-19 17:05
不是,你可以去看下安徽的十四五规划,竟然在九江往修水一线规划了一条铁路(具体是岳九还是长九不确定, ...

谁都不能做江西的主,修铁路就是互惠互利,不能只图自己爽,得商量着来,否则就是闭门造成自说自话了。
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发表于 2020-6-19 17:14:01 来自手机 | 显示全部楼层
kubutu55555 发表于 2020-6-19 17:10
**CW里,赣州市一把手的排名都排在南昌市一把手的前面,这不正常。不知道今年扶贫结束后,会不会改变这种 ...

貌似要续费了哦
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发表于 2020-6-19 17:15:23 来自手机 | 显示全部楼层
达瓦利希 发表于 2020-6-19 17:13
谁都不能做江西的主,修铁路就是互惠互利,不能只图自己爽,得商量着来,否则就是闭门造成自说自话了。

这是肯定的,目前也就是看江西看中岳昌还是常衡里面的哪一条拍板同意就行了。长沙合肥和池州方面肯定是有共识的。
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发表于 2020-6-19 17:39:58 来自手机 | 显示全部楼层
908999565 发表于 2020-6-19 17:14
貌似要续费了哦

续费看怎么续费法。方法不同,力度不同。
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