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楼主 |
发表于 2024-1-8 16:04:33
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8号线肯定是有客流的,未来应该高于3号线,略低于1和2的样子。
但是在有8的基础上,再来14就绝对是重复建设的浪费。我说的星湖街客流没很多人想的那么大,是只没有大到需要再来一段几乎是8号线园区段复线的14号线的程度。
单看14号线的线位肯定是没问题的,但是要结合整个线网来看,特别8号线和10号线,就会发现14号线除吴江段的线位基本都是浪费,客流没有大到需要细分到这样的程度。
所以如果除吴江段全部砍掉,那到月亮湾站会成为一条断头地铁,所以连接8号线才是最优解。
说14号线是什么快线的,也是站不住脚的,沿途换乘站肯定一个不能少,剩下的苏州大学设站吗?东延路设不设站?大概率在钟园路都会设个站、搞不好在沈浒路也来个站。最后站点基本也是跟8号线平行的,还能快个毛线啊。 |
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