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2026年铁路一季度调图

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发表于 4 天前 | 显示全部楼层
zimmer89 发表于 2025-12-3 11:03
之前传的杭衢正线一季度调图开通又要继续推迟了?

必须要第一季度大调图开通杭衢
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发表于 4 天前 | 显示全部楼层
end1end2 发表于 2025-12-3 16:46
话说,现在在建的通苏嘉甬到底有没有在苏州南预留了与沪苏湖的通道呀

硬要建,目前还是有条件的,因为通甬场还在建,沪苏湖场只要砸最外侧2条到发线就行,类似绍兴北那样,施工期间用中间2台接发就行,等通甬建成就彻底没有条件了。但现状应该是已放弃,不会再建了
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发表于 4 天前 | 显示全部楼层
长洲府尹 发表于 2025-12-4 07:58
硬要建,目前还是有条件的,因为通甬场还在建,沪苏湖场只要砸最外侧2条到发线就行,类似绍兴北那样,施 ...

环评上好像是预留了
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发表于 4 天前 | 显示全部楼层
飞雪连天021 发表于 2025-12-4 07:48
必须要第一季度大调图开通杭衢

如果要通江山联络线,杭衢高铁晚一点也没事,联络线更重要一点
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发表于 4 天前 来自手机 | 显示全部楼层
end1end2 发表于 2025-12-4 15:22
环评上好像是预留了

通甬场有预留,沪苏湖场没有预留
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发表于 4 天前 | 显示全部楼层
长洲府尹 发表于 2025-12-4 19:59
通甬场有预留,沪苏湖场没有预留

通甬场预留 是环评上的 初步设计看不出来有么有预留  过阵子就知道了
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发表于 3 天前 | 显示全部楼层
勇敢的2021 发表于 2025-12-4 20:55
通甬场预留 是环评上的 初步设计看不出来有么有预留  过阵子就知道了

即使通甬场设计上没有预留,但如想做,现在报变更还来得及,参照如皋西站。沪苏湖场虽然没有预留,但可以砸最外侧两条到发线接入联络线,技术上没有问题,只是市zf没有意向罢了
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发表于 3 天前 | 显示全部楼层
本帖最后由 mmygod 于 2025-12-5 08:06 编辑
长洲府尹 发表于 2025-12-5 07:48
即使通甬场设计上没有预留,但如想做,现在报变更还来得及,参照如皋西站。沪苏湖场虽然没有预留,但可以 ...


可以掌握在自己手里的事情不做,
要去祈祷别人那里会不会有啥可以利用的
好不容易弄来一条南北向的铁路,
竟然跟三条东西向的铁路都无法联通,
也真的是醉了,
万一嘉兴南站到时也不安排跨线车,
这通苏嘉甬连杭州都去不了
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发表于 3 天前 | 显示全部楼层
本帖最后由 长洲府尹 于 2025-12-5 08:55 编辑
mmygod 发表于 2025-12-5 07:55
可以掌握在自己手里的事情不做,
要去祈祷别人那里会不会有啥可以利用的,
好不容易弄来一条南北向 ...


通甬沪昆跨线20对肯定有的,但标杆就很难有了
如有通甬-沪苏湖联络线的话,不仅通达度更广,北转西南能至少再多20对以上,都是新线、加车还更容易,苏州北的潜力还能更大
其实从北到南,与京沪高、沪宁城际的联络线实际意义都没有这条大,前两条都是方便别人为主的,只有这条是真正服务泥塑自己的
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发表于 3 天前 | 显示全部楼层
mmygod 发表于 2025-12-5 07:55
可以掌握在自己手里的事情不做,
要去祈祷别人那里会不会有啥可以利用的,
好不容易弄来一条南北向 ...

小里小气的结果
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发表于 3 天前 来自手机 | 显示全部楼层
mmygod 发表于 2025-12-5 07:55
可以掌握在自己手里的事情不做,
要去祈祷别人那里会不会有啥可以利用的,
好不容易弄来一条南北向 ...

汾湖根本舍不得自己的地,好不容易得了南站新城土地开发指标
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发表于 3 天前 | 显示全部楼层
长洲府尹 发表于 2025-12-5 08:48
通甬沪昆跨线20对肯定有的,但标杆就很难有了
如有通甬-沪苏湖联络线的话,不仅通达度更广,北转西南 ...

分析的非常有道理,为啥要买鞭炮给别人放呢!沪昆沪杭段要加车很难了,慢车逐步会被踢出来,估计等杭衢接沪昆了,过上海的非标杆车都要去绕了,才能给沪杭段提速并开行标杆车,进沪通道还是紧张的。
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发表于 3 天前 | 显示全部楼层
本帖最后由 zimmer89 于 2025-12-5 09:50 编辑
mmygod 发表于 2025-12-5 07:55
可以掌握在自己手里的事情不做,
要去祈祷别人那里会不会有啥可以利用的,
好不容易弄来一条南北向的铁路,
竟然跟三条东西向的铁路都无法联通,
也真的是醉了,
万一嘉兴南站到时也不安排跨线车,
这通苏嘉甬连杭州都去不了 ...


不会的。苏杭客流是上海局的摇钱树,只是现在被虹桥枢纽限制了。顶多是外局的车可能会限制一下,但上海局自己的车少不了。
通苏嘉甬是国|家主导的线路,和杭衢那种省内线路不一样。
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发表于 3 天前 | 显示全部楼层
zimmer89 发表于 2025-12-5 09:47
不会的。苏杭客流是上海局的摇钱树,只是现在被虹桥枢纽限制了。顶多是外局的车可能会限制跨线,但上海 ...


本来说通甬通车后,有多少上海宁波车改走通甬,苏杭方向就能有多少对。
但新沪杭高铁在嘉兴南也有了沪甬方向联络线,这样上海宁波车会有一部分分流到新沪杭高上,比如原来沪昆转通甬的上海宁波车30对,则通甬转沪昆的苏杭车也能有30对,现在沪昆转通甬的上海宁波车20对、新沪杭转通甬的上海宁波车10对的话,那苏杭车就只能20对了
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发表于 3 天前 | 显示全部楼层
本帖最后由 zimmer89 于 2025-12-5 10:02 编辑
长洲府尹 发表于 2025-12-5 09:53
本来说通甬通车后,有多少上海宁波车改走通甬,苏杭方向就能有多少对。
但新沪杭高铁在嘉兴南也有了沪 ...


沪杭高铁2028年通不了车。到时候是通苏嘉甬的车先去占沪昆的位置。
通苏嘉甬是国|家主导线路,而沪杭是省级线路,现在国铁很在乎线路的级别,对杭衢、杭温这种省级线路,处处使绊子。
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