高铁昆明南站建设纪实（建成）

stefsun

独孤云 发表于 2016-4-15 09:08
昆明南没有独立正线，意味着所有车都要停昆明南。如果不限速，以时速300开到站台，再制动，能停下来吗？
...

再说就算用无渣设计也没规定要一直保持高速，这理论那南京南那种无渣站台岂不是停不下来。。。我的问题给您造成困扰给您道歉，小学生的我就不上论坛了

hitlpc

stefsun 发表于 2016-4-15 14:30
呃，只是问一下而已，囧，进站肯定都要降速，只是不懂为何有些高铁站内部有渣有些高铁站无渣而已，不懂就 ...

估计是为了方便甩站通过
京沪高铁班次密度大，很多所谓的大站也不是每班都经停。

stefsun

hitlpc 发表于 2016-4-15 15:08
估计是为了方便甩站通过
京沪高铁班次密度大，很多所谓的大站也不是每班都经停。

嗯，谢谢答疑

独孤云

cdd513 发表于 2016-4-15 13:10
那东南环线的正线有没有经过昆明南 还是在昆明南以外单独的？

昆明南站三十条到发线都有相应站台，所有路过的车必停。

独孤云

stefsun 发表于 2016-4-15 14:41
再说就算用无渣设计也没规定要一直保持高速，这理论那南京南那种无渣站台岂不是停不下来。。。我的问题给 ...

时速低于250用无砟就是烧钱。当然，长度大于5KM的隧道也用无砟，是为了方便维护。

cdd513

独孤云 发表于 2016-4-15 20:44
昆明南站三十条到发线都有相应站台，所有路过的车必停。

如果  如果 不停的话 可以以最大多少的速度穿过站台

cdd513

旁边不是有条红的在站外么，货车专用噶

老板不给力

cdd513 发表于 2016-4-15 22:10
旁边不是有条红的在站外么，货车专用噶

看这条线连的王家营西（货站），肯定是货车专用

runcomeon

4月12日，昆明铁路枢纽王家营西火车站线路拨接完毕，进出滇东、滇南、滇东北方向的货物列车可以在该站快速解编和始发，这标志着云南面向南亚东南亚的铁路货运枢纽站和现代铁路物流园区正式投入使用。

当天，中铁建电化局、中铁十一局等施工单位组织3000多名建设者在长达2公里的站场上昼夜进行线路拨接，将沪昆铁路、南昆铁路，以及中越、中老国际铁路国内段等连接到昆明铁路枢纽王家营西火车站，实现了上述铁路间的互联互通。

昆明铁路局相关负责人介绍，王家营西火车站作为云南铁路枢纽主要货运站，车站设有集装箱中心站和综合性货场，是缅甸、老挝、泰国、越南等东南亚国家的外贸物资重要集散地。今后，王家营西火车站将与滇越铁路王家营火车站一起共同构成中国面向东南亚的国际性、枢纽型现代铁路物流园区。

据了解，此前进出云南的货物主要在昆明东站解编和始发，随着云南铁路的发展和在国家战略地位中的提升，以及云南与周边国家和地区经贸往来的加强，昆明东站已不能满足进出物资的集散。为此，昆明铁路局加大了昆明铁路枢纽的布局调整，在扩充昆明东站能力的基础上，全力推进王家营西、桃花村物流中心两大货运站的建设，形成三足鼎立的局面，助力云南融入国家“一带一路”发展战略。

独孤云

cdd513 发表于 2016-4-15 22:10
旁边不是有条红的在站外么，货车专用噶

那是老的规划，取消了。昆明南站纯客站，不会有货车过。

张杨杨

沪昆是在嵩明站设连接线联通渝昆？

独孤云

张杨杨 发表于 2016-4-18 11:04
沪昆是在嵩明站设连接线联通渝昆？

目前是这种规划

独孤云

独孤云

独孤云