关于航线|更新至第638页机场旅客吞吐量已破3000万

yany214 · 发表于 2015-9-6 15:53:23

回复 2026# tangdou8

请问附近二跑施工对于飞机起降有实质影响吗？

西门吹牛 · 发表于 2015-9-6 16:46:16

10月中下旬山东航空开通济南--长沙--普吉航线

uranus214 · 发表于 2015-9-8 11:10:46

还是有钱的好，北边吞吐量没到限就开始修二跑道，又加新航站楼，完美避开。

uranus214 · 发表于 2015-9-8 11:11:06

估计要低落1、2年了

luckyqu · 发表于 2015-9-8 11:46:07

北边咋那么有钱

huangdinglong · 发表于 2015-9-8 12:13:56

问题是区域航空枢纽这种竞争，本来就是零和博弈，一旦被人拉大距离，就很难再追上来了

GlanntanLorc · 发表于 2015-9-8 23:41:56

回复 2034# huangdinglong

之前就说过，恐怕难受的还在后面。长沙机场西扩变东扩，必须要打个提前量。
国内运作方式，近距离跑道对流量的提升实在有限（白云近距离三跑很呵呵），T3和三跑工期压力山大，机坪还在赶制。
南京机场目前已经享受到了远距离二跑的红利了，起降量流量大增。
目测未来5~6年武汉郑州南京机场硬件上领先长沙一千万以上是没什么疑义。

jsl1hao · 发表于 2015-9-9 09:27:42

长沙还是缺乏大手笔大气魄，殊不知长沙已经不是十几年前默默无闻的省会长沙了，领导们的思想要有所改变了。

huangdinglong · 发表于 2015-9-9 16:27:10

不知道长沙黄花机场对于二跑之后的扩建工程有没有具体的时间表。不得不说长沙在基础设施建设上真的欠帐太多

iShane · 发表于 2015-9-9 17:24:39

　10月25日开始，南航将开通日航吉隆坡—长沙航线，连接湖南省省会和马来西亚首都。

　　该航线第二程为长沙—银川，每周一、三、五、日执飞。一周剩下的三天里（周二、四、六），第二程航班将继续从长沙前往兰州。

　　所有航线都将使用空客A320飞机执飞。

shedvorchor · 发表于 2015-9-9 21:04:29

奥凯航空机长举报加班，影响了客流。。。。

jsl1hao · 发表于 2015-9-9 21:42:50

回复 2040# zhoutianyu888

主要是去年8月就有182万了。。。

机器猫777 · 发表于 2015-9-9 21:46:31

回复 2041# jsl1hao

今年经济多差啊！没法比。

jsl1hao · 发表于 2015-9-9 21:49:12

回复 2042# zhoutianyu888

经济形势是不好，但是主要影响因素不是这个吧，人家怎么能有10%以上的吞吐量呢。。。主要还是硬件制约，长沙机场扩建步子小了点。。

机器猫777 · 发表于 2015-9-9 21:50:05

还有就是通了一条高铁，这都要考虑进去。

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