贵阳市1.5环道路工程建设纪实（2421，2422楼更新通车前环中环最新探路图）

niachina · 发表于 2016-11-1 12:32:33

阳光罐发表于 2016-10-30 21:01
说实话并不知道在1.5环设BRT的意义在哪里，一来1.5环沿线只有花果园和未来方舟人口密度稍大，二来1.5环沿线 ...

键盘侠：不知道政府在金阳那个鸟地方修什么下拉槽，人都没有一个，又是些用来吃钱的

三年后：为什么当时修路时不修下拉槽？现在堵得跟鬼一样，非要拖几年才重复建设，根本就是来吃钱的

发呆的苹果 · 发表于 2016-11-1 13:32:06

1.5通了之后，开始折腾沙冲路下拉槽？

笨笨哥 · 发表于 2016-11-1 13:57:57

沙冲路电视机厂应该设计立交，高架桥至沙冲路路口和解放路高架立交，快速分流小河方向车流，小河方向进入老城区通道本来就少

红枫客 · 发表于 2016-11-1 14:23:03

规划中已设计了，估计受地铁影响，地铁通了后，应该会开挖的。

红枫客 · 发表于 2016-11-1 14:28:21

上下匝道前移至电视机厂朝阳洞路两头中段，车子由二层行驶至十字路口转向

emerson · 发表于 2016-11-1 14:52:45

本帖最后由 emerson 于 2016-11-1 14:54 编辑

我记得厦门的 BRT 还附开通了 “L” （链） 1路、2路之类的，就是方便住在附近几公里内的人换乘。这个挺好。是那种贵阳原来额中巴车型，5角钱。当然，这是很多年前在厦大学习的事情，不知道现在是什么情况。

lixq · 发表于 2016-11-1 15:40:44

1.5环原来就是疏通城市道路的设想，路网畅通了，大家都堵的好些了吧。分流一大部分车辆。

wlit2006 · 发表于 2016-11-1 15:48:00

lixq 发表于 2016-11-1 15:40
1.5环原来就是疏通城市道路的设想，路网畅通了，大家都堵的好些了吧。分流一大部分车辆。

恩，虽然部分人享受不了，但是分流了车辆，市内道路没这么堵，也是收益的

发呆的苹果 · 发表于 2016-11-1 20:14:19

我觉得现在电视机厂那里，行人过马路已经严重影响交通通行了
，会不会修个天桥，象火车站遵义路那样，外挂个人行天桥在1.5环高架桥下？

hunanty · 发表于 2016-11-1 21:19:18

发呆的苹果发表于 2016-11-1 20:14
我觉得现在电视机厂那里，行人过马路已经严重影响交通通行了
，会不会修个天桥，象火车站遵义路那样， ...

好像没有天桥啊，沙冲路地铁站也没有出入口，设计严重滞后，以后过街还要走人行横道，严重造堵啊

snowvip · 发表于 2016-11-1 22:24:24

niachina 发表于 2016-11-1 12:32
键盘侠：不知道政府在金阳那个鸟地方修什么下拉槽，人都没有一个，又是些用来吃钱的

说的太对了。就跟当年的高铁一样，修的时候又是国外技术又是温州事件不安全BB。现在开通了又说什么高阻限速之类的一天BB。。这种基础工程，虽然会大量印钞稀释民间财富，但长远看肯定是给后人栽树的工程啊。

sjm16daid · 发表于 2016-11-1 22:58:36

wlit2006 发表于 2016-11-1 10:04
花果园到大营坡，做49路，就是一路堵了点，而且49路非常拥挤
BRT以后，可以走BRT到蛮坡，走路过去也不算 ...

合勒，相当正确！

V3vv3 · 发表于 2016-11-2 00:50:53

现在从观山东路来回南垭路的车都从1.5环蛮坡立交上跑了，老南垭路被完全封死修1.5环匝道了

nell720 · 发表于 2016-11-2 07:56:22

更新一张今天早上家门口的BRT玉厂路站。1.5环对于我自己来说还是非常期待的，我新家在半山小镇，现在住玉厂路这里，所以以后往来这两个地方确实是非常方便快捷。

lixq · 发表于 2016-11-2 10:33:15

支持方便出行

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