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[建设纪实] 【洛阳高架、立交、隧道建设工程】(南山大道西延、丝路大道北段)(2022.5.11))

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发表于 2020-5-12 17:37:44 | 显示全部楼层

那也是地下
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发表于 2020-5-12 18:50:59 来自手机 | 显示全部楼层
花下 发表于 2020-5-12 17:37
那也是地下

但是得打桩,如果现在弄成桥桩基太密集就无法建设地铁站了,比如深圳黄木岗立交,原来勉强在侧面弄了个七号线的站,还是双向分层不同台,现在又要弄一条线的站就实在没地方了,导致黄木岗立交桥拆除。作为现在的规划设计一般就是全盘考虑。何况那地方你可以量一量,全互通都没地方,最多再加一到两条匝道,而最需要解决的南昌路南向西也很难做到,因为南向西最开始的路在路东侧,而广场偏在路西。像武汉都有很多立交就是这种,加几条定向,其实作用都很大,有时候不一定非得修全互通,综合考虑成本,规划,用地后,在适当的地方修适当的立交。
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发表于 2020-5-12 19:27:30 来自手机 | 显示全部楼层
又画了个简图给大家讲解一下,正常的高架桥是如图一,咱们看到的只是地面以上的墩柱和盖梁,实际下面还有承台和桩基,桩基打的很深,一般有三四十米,等于说是像个叉子一样插在地里头,保证桥梁的稳定。图二所示是如果地铁先有,在既有地铁上方建设高架桥可以建设宽承台,桩基打两侧(比如沈阳地铁十号线与长青街高架桥并行段)。图三所示是如果高架先有修地铁,应准确查明桩基位置,盾构机在桩基两侧盾构地铁隧道(有时候还会设置两个离得很远的岛式站台,也就是分离式岛式站台,往往就是中间有不可抗因素障碍,比如桥梁桩基)当然这两者都需要道路红线较宽,否则也无法做到(图三的例子有大连地铁一号线北段与东北快速路高架并行段)。下方的图是一座立交画出桩基,如果立交先建设好,桩基过于密集的分布,就会影响到地铁的建设(比如深圳黄木岗立交桥因此被拆除)咱们洛阳也有许多地铁与高架,隧道甚至立交交叉施工的节点,比如王城公园站,地铁上方有市政隧道,采取同期建设,协调施工。塔湾立交下方有地铁站,采取规划好桩位和地铁站走向,先建地下车站部分,在建高架立交桥,桩基避开车站。塔湾立交的互通性因此也很有限,只能做到三川大道向东联通,其实地铁站在下方的占地也是一部分影响因素

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发表于 2020-5-12 20:25:52 | 显示全部楼层
univejie 发表于 2020-5-12 18:50
但是得打桩,如果现在弄成桥桩基太密集就无法建设地铁站了,比如深圳黄木岗立交,原来勉强在侧面弄了个七 ...

你已经解释的很清楚了,让他做梦他的全互通去吧,反正梦里啥都有,不用考虑现实问题。
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发表于 2020-5-12 20:26:16 | 显示全部楼层
univejie 发表于 2020-5-12 19:27
又画了个简图给大家讲解一下,正常的高架桥是如图一,咱们看到的只是地面以上的墩柱和盖梁,实际下面还有承 ...

你是搞工程设计的吗?
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发表于 2020-5-12 20:33:01 来自手机 | 显示全部楼层
kuohu 发表于 2020-5-12 20:26
你是搞工程设计的吗?

我本科是道路桥梁与渡河工程专业
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发表于 2020-5-12 20:35:41 来自手机 | 显示全部楼层
kuohu 发表于 2020-5-12 20:25
你已经解释的很清楚了,让他做梦他的全互通去吧,反正梦里啥都有,不用考虑现实问题。

反正我个人比较热爱这个道路基建工程,感觉很多坛友有疑问这个地铁和高架能不能共线并行,就给大家解释一下嘛,既然大家都来到高楼迷说明大家都对高楼呀,立交呀地铁或者是咱们城市发展这些东西感兴趣,有些确实是可能稍微涉及的一些大家不知道的,就给大家介绍一下
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发表于 2020-5-12 20:49:22 | 显示全部楼层
本帖最后由 kuohu 于 2020-5-12 20:50 编辑
univejie 发表于 2020-5-12 20:35
反正我个人比较热爱这个道路基建工程,感觉很多坛友有疑问这个地铁和高架能不能共线并行,就给大家解释一 ...


谢谢你解释的这么清楚。
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发表于 2020-5-12 21:54:25 | 显示全部楼层
univejie 发表于 2020-5-12 19:27
又画了个简图给大家讲解一下,正常的高架桥是如图一,咱们看到的只是地面以上的墩柱和盖梁,实际下面还有承 ...

学习了,很直观,很清楚
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发表于 2020-5-12 23:48:16 | 显示全部楼层
univejie 发表于 2020-5-12 18:50
但是得打桩,如果现在弄成桥桩基太密集就无法建设地铁站了,比如深圳黄木岗立交,原来勉强在侧面弄了个七 ...

提前设计的话是能够实现的
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发表于 2020-5-13 09:23:18 | 显示全部楼层
花下 发表于 2020-5-12 23:48
提前设计的话是能够实现的

怎么设计啊 就那么大空间 地铁要在这转弯甚至可能设站呢
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发表于 2020-5-13 09:23:36 | 显示全部楼层
遇到大神了 给力!!
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发表于 2020-5-13 09:33:29 | 显示全部楼层
啧啧啧啧 发表于 2020-5-13 09:23
怎么设计啊 就那么大空间 地铁要在这转弯甚至可能设站呢

用脑子设计,这你应该问设计师,国内比洛阳周山路这地形复杂多的地铁高架都能设计并完成
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发表于 2020-5-13 10:12:41 | 显示全部楼层
univejie 发表于 2020-5-12 19:27
又画了个简图给大家讲解一下,正常的高架桥是如图一,咱们看到的只是地面以上的墩柱和盖梁,实际下面还有承 ...

武昌火车站4,7,11,12不能站内换乘就是因为地下桩基太多
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发表于 2020-5-13 10:19:37 | 显示全部楼层
univejie 发表于 2020-5-12 18:50
但是得打桩,如果现在弄成桥桩基太密集就无法建设地铁站了,比如深圳黄木岗立交,原来勉强在侧面弄了个七 ...

一二线城市主城区想搞全互通是很奢侈的,全互通立交占的空间是非常大的
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