【洛阳高架、立交、隧道建设工程】（南山大道西延、丝路大道北段）（2022.5.11））

龙四

最近会有新的高架、立交开工吗？

石油草

龙四 发表于 2020-5-13 11:50
最近会有新的高架、立交开工吗？

周山大道和九都路高架需要加速呀
轨道二期也无音信
区划调整、机场三期、豫西通道要加速呀
不然副中心推进会的热度一降后续不好讲呀

高楼小小迷

超喜欢高楼迷这样的论坛，能学到不少知识

花下

龙四 发表于 2020-5-13 11:50
最近会有新的高架、立交开工吗？

能把规划和在建的赶紧落实了就不错了

龙四

要压差推进！

陈志999

石油草 发表于 2020-5-13 12:00
周山大道和九都路高架需要加速呀
轨道二期也无音信
区划调整、机场三期、豫西通道要加速呀

关键是资金，没钱啥也弄不成，洛阳要一年1000亿财政收入8车道环城高架都没问题

石油草

陈志999 发表于 2020-5-13 15:20
关键是资金，没钱啥也弄不成，洛阳要一年1000亿财政收入8车道环城高架都没问题

现在国家新一轮基建刺激，**赤字多多益善吧

啧啧啧啧

花下 发表于 2020-5-13 09:33
用脑子设计，这你应该问设计师，国内比洛阳周山路这地形复杂多的地铁高架都能设计并完成

问问你自己真的有必要吗？ 怎么你想的总是这么苛刻？真搞不明白你说的周山路必须修全互通立交的意义何在？离九都路就一公里 将来九都路全互通不就行了？其他城市高架地铁并行那都是迫不得已 怎么没见北京10号线绕着3环修呢？ 快速路的隔断作用还是比较明显的 洛阳修地铁肯定更多的考虑商业价值 为什么非要和快速路挤在一块呢？ 有没有想想为什么洛阳规划的地铁几乎不经过王城大道、九都路、周山大道、古城路？

univejie

啧啧啧啧 发表于 2020-5-13 17:21
问问你自己真的有必要吗？ 怎么你想的总是这么苛刻？真搞不明白你说的周山路必须修全互通立交的意义何在 ...

其实未来九度南昌估计难全通，用地紧张，个人猜测还是13年那个设计方案，南昌路下穿，九都路上跨，设置回型人行天桥。结合该立交将地铁站设置在九都路南昌路口南侧

花下

啧啧啧啧 发表于 2020-5-13 17:21
问问你自己真的有必要吗？ 怎么你想的总是这么苛刻？真搞不明白你说的周山路必须修全互通立交的意义何在 ...

下面有人替我回答你咯

univejie

其实咱们不用要求太高，所有立交都修成全互通不太现实，毕竟大部分省会也难做到，郑州的陇海快速和京广快速两条快速路相交都因为地方不够有几个方向得借助地面辅道信号灯行驶，所以咱们这很多立交不全通也正常。另外新式的叫法全互通立交与老式叫法有所区别，因为老式立交大部分地面辅导设计限高较低，设计之初仅供非机动车行驶，后期可能会因为交通压力让小车也可行驶，例如咱们定鼎立交桥，北京二环上的所有立交都是这种。因此在那个时代，立交只有所有方向都通过匝道连通才叫全互通立交。而现在的新式立交往往考虑到地面辅路的交通，地面道路通常或十字路口，或环岛，或饶行道路总可做到4.5米以上限高，可以满足城市区绝大部分车辆通行，因此在新式立交种类里，只要通过地面信号灯或者高架匝道可以做到所有方向通行的立交就被称为全互通立交，因此南昌路河洛路，南昌路滨河北这类立交在新式叫法中都是全互通立交，而类似隋唐园立交，上阳宫立交（九王立交）这种全匝道互通的则被称之为枢纽式立交

univejie

不过业界的许多施工规范和标准对立交桥名称并没有一个明确的规定，因此咱们怎么叫都行，设计方和施工方往往对立交互通叫法也会由于地域不同有所出入，咱们论坛讨论大家能听懂就行了，不过我做这个解释是为了大家以后看公示时候方便，有时候会出现公示里写全互通，诶咱们一看明明少了不少匝道咋还全互通？其实人家也没写错，那说明人家用的是新式叫法，当然如果是新式叫法全互通就意义不大，主要得枢纽。不过就是我说的，这个名称改变也是近年来在全国各地的工程中陆陆续续提出，加之并没有一个规范的名称，因此有时候很乱，当然不影响人家施工，施工反正管他叫啥，照图纸来就对了，但确实对咱们平时看公示啥的有影响，我做一个解释补充

bigguo

univejie 发表于 2020-5-12 19:27
又画了个简图给大家讲解一下，正常的高架桥是如图一，咱们看到的只是地面以上的墩柱和盖梁，实际下面还有承 ...

还有一种高架+地铁的并行模式：高架地面上双柱之间套地铁轨道，比如魔都地铁一号线北段，共和新路高架+1号线，行人通过地铁出入口平台及其扶梯设施横跨地面道路，既提高了地面道路的通行效率，还省掉了另建人行天桥费用，既省钱又便于施工，唯一要做的就是设计规划阶段高架地铁合并设计，加大承台的承载力。

univejie

bigguo 发表于 2020-5-13 20:08
还有一种高架+地铁的并行模式：高架地面上双柱之间套地铁轨道，比如魔都地铁一号线北段，共和新路高架+1 ...

你说那个是地铁高架段，我画的就是地铁地下段的情况。类似你这个的还有去年通的北京新机场线，地铁与新机场高速并行也是都在高架，不过上海有些段还有一侧地铁一侧高架快速路，北京新机场线全线就是两层的高架桥，最上层是新机场高速，中层是新机场地铁线，最下边也就是地面是地面辅道交通

陈志999

univejie 发表于 2020-5-13 19:16
其实咱们不用要求太高，所有立交都修成全互通不太现实，毕竟大部分省会也难做到，郑州的陇海快速和京广快速 ...

全互通还得是王城大道机场路这种