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楼主: uh58

[城市建设] 贵阳市1.5环道路工程建设纪实(2421,2422楼更新通车前环中环最新探路图)

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发表于 2016-11-9 19:52:55 | 显示全部楼层
by OYDG-WB



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发表于 2016-11-9 19:54:27 | 显示全部楼层


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发表于 2016-11-9 19:55:04 | 显示全部楼层


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发表于 2016-11-9 21:18:41 | 显示全部楼层
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这个立交,至少要走三遍以上才能分清楚,以后才不会走错,初期肯定要瘫痪一段时间,以后才会适应。贵阳人好像还没走过比这更复杂的立交。
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发表于 2016-11-9 21:42:18 | 显示全部楼层
黔灵山公园已经被破坏的体无完肤
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发表于 2016-11-9 22:30:37 | 显示全部楼层
为黔灵公园的猴子感到悲哀。
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发表于 2016-11-9 23:29:34 | 显示全部楼层
本帖最后由 正东 于 2016-11-9 23:31 编辑

心痛黔灵山的寂静被打破!!!既然植被破坏 动物栖息环境缩小 公园面积就该扩大 强烈要求扩大黔灵山公园的面积!!!
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发表于 2016-11-10 00:23:10 | 显示全部楼层
sjm16daid 发表于 2016-11-9 21:18
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这个立交,至少要走三遍以上才能分清楚,以后才不会走错,初期肯定要 ...

看图都没看懂==
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发表于 2016-11-10 00:26:14 | 显示全部楼层
张三的四 发表于 2016-11-6 22:50
1.5环BRT规划显然不是太重视与其他公交、地铁的衔接与换乘

蛮坡沙冲路很多地方都会和地铁站联通啊
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发表于 2016-11-10 00:30:57 | 显示全部楼层
lixq 发表于 2016-11-6 21:04
精华帖呀,不过站点设计的地方,比较偏呀

这些站点设置感觉是不得已而为之啊就像油榨街站 附近只能在那个地方设置  其实考虑到中环都是高架和隧道多 所以大部分车站设置只有隧道口了 没有更好的选择吧
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发表于 2016-11-10 08:57:44 | 显示全部楼层
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其实也不复杂,多走几遍就清楚了。
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发表于 2016-11-10 09:04:20 | 显示全部楼层
这个立交桥,壮观啊!看来不是在黔灵山里头,而是边缘地带,好在还有山挡住,就在山旮旯里面。左手靠金阳这边山顶平场了,准备搞别墅群?
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发表于 2016-11-10 11:46:20 | 显示全部楼层
11月7日,1.5环黔春大道西出口高架桥最后一片预制箱梁稳稳就位,这标志着黔春大道上重要的节点工程西出口高架桥主体工程完工。
  据悉,1.5环黔春大道西出口高架桥北京西路至三桥南路转弯塘段全长1150米。其中,西出口高架桥为双向八车道,设计时速60公里,左线桥梁长度489米,右线桥梁长度473米,桥宽近18米,含一座长50米的上行匝道。
  项目部2015年3月进场施工,高架桥桥梁下部结构桥墩采用墩柱盖梁一体式,最高的两个桥墩墩柱高61米,最低的墩柱近40米高,与该路段现有高架桥形成四层桥面。
  西出口高架桥主体工程的完工,标志着1.5环黔春大道距年底建成通车又近了一步。这座横跨市西河及西出口交通要道的T型钢结构桥,将成为一条贯穿城市南北的全新快速通道,既完善了城市路网骨架,又强化了城市主干道之间的合理衔接,也将有效改善花果园、二桥片区等地出行条件,为市民出行带来极大方便。
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发表于 2016-11-10 11:50:48 | 显示全部楼层

我看懂了。。。。。。
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发表于 2016-11-10 12:44:15 | 显示全部楼层
mafan 发表于 2016-11-10 11:50
我看懂了。。。。。。

但可能开车上去 就懵了
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