贵阳市轨道交通2号线43.8KM工程建设纪实(全线开通运营）

等等我123

据悉，贵阳市轨道交通二号线二期工程线路全长13.0km，其中地下线长9.83km，高架及过渡段长3.17km，共设置8座车站(6座地下站，2座高架站)，预计2020年底开通运营。本工程由上海宝冶集团以PPP模式建设，我公司负责全线接触网专业工程施工。

世宗

看来明年真的是 一期和二期同时开通运营哦

笨笨哥

现在就是看富源站到森林公园站之间隧道的情况了，但如果确定是明年开通，那时间怎么都是够了

阿兰诺迦

burningsky 发表于 2019-6-26 11:29
滨江路和李子坝正街和2号线平行 还不宽呀。

都不用回复，真正全程坐了重庆轻轨就知道，那种穿楼的属于特殊地形。

阿兰诺迦

。。

阿兰诺迦

32149556@qq.com 发表于 2019-6-26 09:11
我去李子坝站就没有宽路啊，从楼里都过去了，高架要什么路面

阿兰诺迦

阿兰诺迦 发表于 2019-6-27 14:27

从穿楼的这个看旁边的马路多宽

UFO0546

我就关心2号线多久轨通？

半山游人

至少先要洞通啊！

burningsky

笨笨哥 发表于 2019-6-27 14:14
现在就是看富源站到森林公园站之间隧道的情况了，但如果确定是明年开通，那时间怎么都是够了

不是前几天新闻说暗挖区间已经全线洞通了吗？

笨笨哥

说的是森林公园到水淹坝

yuan-z95

贵阳轨道2号线又一重点工程取得重大进展—— 森林公园至龙洞堡区间隧道贯通
发布日期：2019-06-23 10:24:57 来源：贵阳晚报 字体：【大   中  小】
　　6月20日上午10:30，贵阳轨道交通2号线二期森林公园站至龙洞堡站区间隧道在继今年5月5日左线顺利贯通后，区间右线也迎来顺利贯通，标志着贵阳市轨道交通2号线二期森林公园站至龙洞堡站区间隧道实现全线贯通。
　　2号线二期森林公园站至龙洞堡站区位于森林公园南麓，区间线路分为高架及暗挖隧道两段，区间右线隧道全长720米，为双洞单线结构，采用矿山法施工，钻爆与机械配合开挖。
　　该工程暗挖区间，代表性的难点为左右线隧道各穿越200米左右长度的高填方区域，填方区内填料包含建筑垃圾、生活垃圾、淤泥、孤石等，极其复杂。施工采用洞内环形岛坑预留核心土配合地表注浆的开挖方式，随时调整支护参数，采用超前钻孔、地质雷达扫描、红外探测、地表扫描等多种手段超前探知地层情况和开挖掌子面前方的地质情况，加强隧道内和地表的监控量测，多措并举确保实现区间隧道安全顺利贯通。

wlit2006

burningsky 发表于 2019-6-27 19:07
不是前几天新闻说暗挖区间已经全线洞通了吗？

明挖和高架部分还没通，暗挖部分应该是全通了

theroadtoall

阿兰诺迦 发表于 2019-6-27 14:27

你施工的时候用直升飞机浇混凝土吗？修地铁只是站台沿线封路，期间隧道不用封路，然而类似重庆轻轨好像觉得高架桥墩只占据了ZY隔离带不占路面，但是施工时桩基工程、桥墩底部承台施工需要扩大施工范围确保施工作业面，基本上也是半幅路面全部封闭，就贵阳的这种狭窄路面如果高架桥墩施工整条道路半幅全封闭，整个城市是什么后果？

burningsky

theroadtoall 发表于 2019-6-28 15:23
你施工的时候用直升飞机浇混凝土吗？修地铁只是站台沿线封路，期间隧道不用封路，然而类似重庆轻轨好像觉 ...

参照延安路的后果 不过高架时间会更短一些