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发表于 2019-5-6 09:58:11
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本帖最后由 蜀山大侠 于 2019-5-6 10:06 编辑
跑错的人不在少数,我永远不认为这些搞设计规划的多么高明。设计上有最基本的“防呆设计“,日台设计有个理念就是:把要把使用者当做“傻瓜”。而管理者设计者挖空心思昼夜解释是没有意义的,否则还要公约干什么呢?还专门发明一个词语叫做“停车区”。
现在的高速公路设计用很多缺陷,拒不承认是没有意义的。
这个太平湖的停车区和出口改成可逆的有啥危害性吗?高速公路众多的服务区都是对称设计,两个服务区故意允许下穿调头有什么危害性?及时故意允许小型汽车在服务区调头,又有多少人会去闲着没事故意调头玩玩呢?
可惜只有一个黄山九华山太平湖,要不是京福高铁,要不是京台高速。两山一湖的内部哪个年代会像机场一样专门修建高速或者地铁轻轨?
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