花溪路快速路|北延段在建/既有段改造

蒙少

linyuan_1991 发表于 2024-6-22 15:09

突然发现宜昌住建局怎么变成“住更局”了

MnH

蒙少 发表于 2024-6-22 16:12
突然发现宜昌住建局怎么变成“住更局”了

现在湖北省很多城市的住建局已经更换成“住房和城市更新局”了

linyuan_1991

蒙少 发表于 2024-6-22 16:12
突然发现宜昌住建局怎么变成“住更局”了

linyuan_1991

宜昌市发改委关于宜昌市花溪路与东山大道交叉口改造工程项目建议书的批复

宜昌市伍家岗区住房和城乡建设局：

　　你局《关于审批宜昌市花溪路与东山大道交叉口改造项目建议书的请示》（宜伍住建文〔2024〕14号）文件收悉。经研究，同意宜昌市花溪路与东山大道交叉口改造项目立项。现就该工程项目建议书有关内容批复如下：

　　一、项目名称及代码

　　项目名称：宜昌市花溪路与东山大道交叉口改造项目

　　项目代码：2405-420503-04-01-318602

　　二、项目建设必要性

　　根据你局申请，该项目的建设有利于完善花溪路与东山大道路口交通功能，提高路口通行能力，满足片区交通出行需求。且项目已纳入2024年宜昌城区城建项目计划，因此建设该项目是必要的。

　　三、项目建设地址

　　宜昌市伍家岗区花溪路与东山大道交叉口。

　　四、项目建设内容及规模

　　本项目为东山大道与花溪路交叉口东北侧右转车道的完善工程，路口人行道及非机动车道顺接。主要建设内容为拆除原有绿化带、人行道后新建沥青混凝土路面，将原路口铺装进行调整，延伸现有绿化带等。

　　五、项目投资估算及资金来源

　　项目估算总投资54.57万元，资金来源为市级财政资金。

　　六、项目建设工期

　　项目建设工期为6个月。

　　七、招标实施方案核准意见

　　根据《中华人民共和国招标投标法》、《必须招标的工程项目规定》等法律法规规定，同意该项目可不采用招标方式。

　　请接文后抓紧开展施工图设计等前期工作，涉及ZF采购的按照ZF采购法律法规规定执行，加强项目监管，确保工程建设质量和安全。

　　宜昌市发展和改革委员会
　　2024年6月19日

MnH

linyuan_1991 发表于 2024-6-25 09:15
宜昌市发改委关于宜昌市花溪路与东山大道交叉口改造工程项目建议书的批复

宜昌市伍家岗区住房和城乡建设 ...

印象中就一个渠化小角角，当时不知为什么没一次性施工

linyuan_1991

见证城长｜这里全线贯通

宜昌城发集团 2024-07-04 18:18 湖北

6月29日
宜昌高铁新城项目
花溪路峡州大道至小鸦路段全线贯通

花溪路（峡州大道互通－合益路）已于去年建成通车，合益路至小鸦路段自去年3月开工以来，宜昌城发所属城投公司组织参建各方加强联动协调，抓好安全管理，严控施工进度，确保项目建设顺利推进。

“花溪路合益路至小鸦路段全长7.8km，整个项目施工过程中，我们科学制定施工计划，追求项目建设效率，确保项目安全。在品质上，我们严格把关，将城市道路当做公共艺术品来建设。”宜昌城发集团高铁新城专班牵头负责人高飞介绍。


花溪路（峡州大道互通－宜昌北站）工程是进出宜昌高铁新城的重要快速路，共分五个标段。一标段（花溪路－峡州大道互通）、二标段（峡州大道互通－合益路）已建成通车，三标段（合益路－小鸦路段）和四标段（跨小鸦公路段）已全线贯通，五标段（北站站前广场段）正在进行桥梁主体施工。花溪路作为中心城区“四纵六横”快速路网中跨江环线的重要组成部分，承担着联通高铁新城和主城区的交通功能，项目预计2025年3月全线完工，届时从城区到高铁北站，将由现在的40分钟缩短至15分钟。

来源：宜昌城发集团

linyuan_1991

宜昌高铁新城项目获评安全文明施工荣誉

湖北日报客户端 2024-09-23 14:57:45

湖北日报客户端讯（通讯员杨丹、谭宇昊）

近日，由中国一冶承建的宜昌高铁新城项目花溪路（峡州大道－宜巴高速）市政工程－北段二期工程第三标段（合益路－小鸦路）和高铁新城花溪路（峡州大道－宜巴高速）市政工程第五标段小鸦路获评“2024年（上半年）宜昌市安全文明施工现场”荣誉。

花溪路（峡州大道－宜巴高速）市政工程第三标段，设计全长6.64km，红线宽60m--70m，工程沿线相交道路桥梁主要为合益路、听泉路及杜家畈路跨线桥；花溪路（峡州大道－宜巴高速）市政工程第五标段的小鸦路货运通道，道路全长约2.21km，道路红线宽48m--68m，高架层服务高铁北站进出站交通，全长约1.8km。

项目自开工以来，便成立了专职文明施工队，负责现场场区内外道路保洁，场内裸土覆盖等安全文明施工工作。项目部认真做好三级安全教育、安全技术交底，重点部位、重点环节结合BIM技术进行可视化交底，强化安全教育，各项施工严格按专项方案执行。施工现场配备AI智能视频监控设备，对现场的不安全行为进行实时监测，以增强一线作业人员的安全意识和防范能力。

目前，宜昌高铁新城项目多项子项已完工，站前南广场两栋停车楼正在进行主体结构施工，站前枢纽工程正进行桥梁主体结构施工，配套的“两纵三横”的路网格局已基本形成。宜昌高铁新城项目建设已进入了最后冲刺阶段，项目部的全体参建人员将齐心协力，秉持求真务实的态度，锐意进取，共同绘制宜昌魅力新篇章，为中国一冶市场品牌建设贡献自己的力量。

zyswq10

linyuan_1991 发表于 2024-7-4 19:00
见证城长｜这里全线贯通

宜昌城发集团 2024-07-04 18:18 湖北

小鸦路局部扩宽了

landiao

花溪路北延一期快结束了，二期小鸦路立交接着搞啊，别停下了

linyuan_1991

花溪路快速路施工现状

时间：2024年10月29日
by @毅洋学长

linyuan_1991

这条路全线贯通！

夷陵区融媒体中心 夷陵发布 2024年12月30日 18:24 湖北

12月29日
经过连续6天的施工作业
由宜昌城发集团、中国一冶承建的
宜昌高铁新城项目花溪路五标段
HXL7联钢箱梁吊装完成
标志着全长13.8公里的
花溪路北延段已全线贯通

据了解，此次吊装的钢箱梁共划分为32个节段，梁高1.92米，采用单箱多室断面设计，主线跨度为82.75米，桥梁最大宽度介于22.75米至25.377米之间，总重量约为1448吨。项目建设团队通过科学调度，合理安排了20余名施工人员，实现了人机智能的高效配合，成功克服了阴雨天气、高空作业环境复杂等多重困难，将原定10天的工期缩短至6天完成。

中国一冶宜昌高铁新城项目负责人刘欢告诉记者，钢箱梁吊装高空作业对技术标准和精准度都有严苛要求。施工期间，项目部严格要求钢箱梁出场前进行预拼装，且在吊装过程中对梁段位置、起重机械受力情况等开展实时监测预警，使钢梁中线偏差控制在10毫米之内。

花溪路

宜昌高铁新城花溪路作为进入宜昌高铁新城的关键快速通道，共划分为五个标段。目前，第一和第二标段已经完成建设并投入使用，第三和第四标段已竣工并通过验收，第五标段的主体结构现已实现贯通。花溪路作为中心城区“四纵六横”快速路网中跨江环线的重要组成部分，承担着联通高铁新城和主城区的交通功能。项目建成后，届时从城区到高铁北站，将由现在的40分钟缩短至15分钟。

记者/杨菲
通讯员/刘睿、夏雄、欧建国

linyuan_1991

       花溪路快速化改造项目是宜昌“四纵六横”快速路网体系中的重要组成部分，项目总投资约4.6亿元。改造起点为东临路（汉宜路）立交桥落地点，终点为峡州大道互通鼻端，全长约2.56千米。目前正进行人行通道土方、橘乡大道跨线桥引道结构及全线雨污水工程作业，预计年底前基本完工。完成快速化改造后，即可实现花溪路全线快速化贯通，将串联伍家新中心、城市**绿心及高铁新城，实现伍家新中心与高铁新城融合发展。

rock1026

跨汉宜铁路那是个瓶颈，下穿涵洞太窄，不知道怎么改造。

yc123456789

rock1026 发表于 2025-4-24 15:32
跨汉宜铁路那是个瓶颈，下穿涵洞太窄，不知道怎么改造。

这里至少还是三车道+单独的人行道，同强路那个小洞洞才可伶.

yyyc

rock1026 发表于 2025-4-24 15:32
跨汉宜铁路那是个瓶颈，下穿涵洞太窄，不知道怎么改造。

基本够6车道 也够用了 不用扩宽