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[规划] 【岳阳轨道交通】

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发表于 2020-7-18 22:07:07 来自手机 | 显示全部楼层
是的,这个市域铁路只需要以省里的名义批复就可以了,没有多少硬性指标要求,车型都是省里自己定的,岳阳可以向省里申请,至于线型走向,利用京广线还是不妥,毕竟京广线东移实施的难度很大,利用既有的道路就能施工了,反正是高架或者隧道敷设,造价和轻轨也差不多,4~5亿每公里,当然后期市域铁路所经过之处的土地价值也会随之增加。
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发表于 2020-7-20 23:40:37 | 显示全部楼层
修市域铁路方案是完全可行的 天时地利 确实就看ZF敢不敢下决心 京广东移当然可以利用但还不晓得猴年马月 利用现有道路高架 把临湘长炼云溪临港楼区直至荣家湾先圈起来 沿线土地一定升值 卖地又可以赚钱 多好 现在贵阳正在搞环城铁路 加强各区联络 都快通车了
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发表于 2020-7-22 20:13:02 | 显示全部楼层
京广东移后,修条快速路真不错。大胆的想法。
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发表于 2020-7-23 17:21:45 | 显示全部楼层
有消息说京广东移这次是来真的 已确定2020年开工建设 如果能好好利用这次机会把市域铁路搞起来 那就真是岳阳人民的一大幸事 希望梦想成真!
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发表于 2020-7-23 18:45:05 | 显示全部楼层
肯定会梦想成真   京广客运进坪田站   货运线外绕城区   原城区段京广线做城际铁路快线是早已经规划好了的      
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发表于 2020-7-27 18:43:48 | 显示全部楼层
麦克3517 发表于 2020-7-23 17:21
有消息说京广东移这次是来真的 已确定2020年开工建设 如果能好好利用这次机会把市域铁路搞起来 那就真是岳 ...

真的是真的,但2020年开工这有点不现实了。
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发表于 2020-7-27 19:22:19 | 显示全部楼层
洞庭一壶 发表于 2020-7-23 18:45
肯定会梦想成真   京广客运进坪田站   货运线外绕城区   原城区段京广线做城际铁路快线是早已经规划好了的  ...

梦想成真就好 但愿吧 期望早日开工 而不是停留在纸上 岳阳应该按蓝图按规划五年一大变 十年大变样才行 还是按常规速度发展只怕是不行 已经落后了 必须加速度追赶
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发表于 2020-7-27 19:32:56 | 显示全部楼层
天海无涯 发表于 2020-7-27 18:43
真的是真的,但2020年开工这有点不现实了。

我也是听小道消息说的 只据说 有消息说 据悉 哈哈
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发表于 2020-7-27 19:41:09 | 显示全部楼层
京广线衡阳段东移,衡阳站衡阳东站并站都已经批了,岳阳段东移方案也就是这两年批复
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发表于 2020-7-27 22:24:04 | 显示全部楼层
按照市府的说法应该还有得等吧

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发表于 2020-7-27 22:24:38 | 显示全部楼层
希望还是按照铁四院规划来   只是把常岳九和常岳昌及荆岳昌高铁   还有岳长衡高铁改成都进东站    超高速磁悬浮进机场设站   坪田站只做浩吉铁路和京广客运站    岳阳站仍做武岳长城际岳阳的总站
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发表于 2020-8-1 17:42:22 | 显示全部楼层
好像民众的呼声挺大的。但愿不要失望。
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发表于 2020-8-7 20:01:52 | 显示全部楼层
一万年太久 只争朝夕 还是先把市域铁路先搞起来吧
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发表于 2020-8-11 21:02:08 | 显示全部楼层
一步一步来,一步一个脚印。脚踏实地
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发表于 2020-8-21 13:22:56 | 显示全部楼层
只要岳阳市委书记想做的事   没有什么做不成的
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