2026柳州白莲机场夏秋航季航班时刻表（实时更新中）

滑稽树下你和我 · 发表于 2026-4-19 12:48:36

大奶哥发表于 2026-4-19 00:39
如果同样一站不停按250时速跑的D字头，1.350是42分钟， D字头是几分钟？2.如果你是南玉的乘客，自己买票 ...

如果D是一个小时那肯定坐D啊，但是D有一点好也不好的是容易站站乐好鬼叻滴，反正按照全国来说除开八横八纵+部分主干线350外，其他地方最经济适用的就是250线。

以我的角度来看有一点像买东西里的中配，高配肯定是好的但价格肯定水涨船高，低配便宜但是容易有小毛病，中配是既没有低配的缺点同时还能兼顾一些高配的配置性价比属于是很高的存在

twty · 发表于 2026-4-19 14:46:38

滑稽树下你和我发表于 2026-4-19 12:48
如果D是一个小时那肯定坐D啊，但是D有一点好也不好的是容易站站乐好鬼叻滴，反正按照全国来说除开八横八 ...

反正350的线路，从未见过路局会开一站直达的D车，除了那种临时加开的红眼临客之外...

滑稽树下你和我 · 发表于 2026-4-19 16:55:24

twty 发表于 2026-4-19 14:46
反正350的线路，从未见过路局会开一站直达的D车，除了那种临时加开的红眼临客之外...

所以这点来说南广线如果还有以前的201那种一站直达就舒服很多，时间并没有比350高铁慢多少，性价比拉满

2846458232 · 发表于 2026-4-19 21:49:03

滑稽树下你和我发表于 2026-4-19 16:55
所以这点来说南广线如果还有以前的201那种一站直达就舒服很多，时间并没有比350高铁慢多少，性价比拉满

你说得对，对老百姓，有几个买一等票的？玉林到南宁的350高铁，在深圳没开通前，没多少人会坐，这是我瞎猜的，不过八九不离十

滑稽树下你和我 · 发表于 2026-4-19 23:56:44

2846458232 发表于 2026-4-19 21:49
你说得对，对老百姓，有几个买一等票的？玉林到南宁的350高铁，在深圳没开通前，没多少人会坐，这是我瞎 ...

现在都没几个人去坐，你可以问问看那些玉林人，他们都觉得一个小时高铁贵就算了还要摇大半个小时甚至一个小时（包括等车时间）才能到市区还不如坐动车2个小时慢就慢点出站就是市区。即使是深圳开通也很难说玉林人有多少会集中坐高铁去深圳，南深目的是南宁和身后的百色、崇左、北部湾三城以及沿线玉林的客流顶住350的票价，单靠玉林不现实的

twty · 发表于 2026-4-20 00:27:09

滑稽树下你和我发表于 2026-4-19 23:56
现在都没几个人去坐，你可以问问看那些玉林人，他们都觉得一个小时高铁贵就算了还要摇大半个小时甚至一个 ...

其实合湛开通后，北部湾3市也不用绕南宁了；不过目前新开通的350线路的票价定价都比较贵，日常坐的人肯定不多的，多数都喜欢坐南广的车，南珠全线贯通后，最大的用处就是节假日、春、暑运等这种时段能分流部分南广的客流压力罢了...

滑稽树下你和我 · 发表于 2026-4-20 01:27:47

twty 发表于 2026-4-20 00:27
其实合湛开通后，北部湾3市也不用绕南宁了；不过目前新开通的350线路的票价定价都比较贵，日常坐的人肯定 ...

问题是北部湾散失自己都做不到联通啊，北海防城港都没有多少直连车，还会有多少人愿意绕湛江去广东呢？

twty · 发表于 2026-4-20 01:47:25

本帖最后由 twty 于 2026-4-20 01:51 编辑

滑稽树下你和我发表于 2026-4-20 01:27
问题是北部湾散失自己都做不到联通啊，北海防城港都没有多少直连车，还会有多少人愿意绕湛江去广东呢？

放心，合湛开通后抢铁、宁局肯定会开广、深往来北海、防城港、东兴的车次（去广州的车走广湛、合湛；去深圳的车走深江、江湛、合湛），旅游旺季估计会加开更多，毕竟比绕南宁能节省至少1到2小时，票价估计和目前绕南广的车差不多

爱星星的香蕉 · 发表于 2026-4-20 08:42:45

滑稽树下你和我发表于 2026-4-20 01:27
问题是北部湾散失自己都做不到联通啊，北海防城港都没有多少直连车，还会有多少人愿意绕湛江去广东呢？

当年能想到把钦州专区一分为三的也是个人才

滑稽树下你和我 · 发表于 2026-4-20 11:08:49

twty 发表于 2026-4-20 01:47
放心，合湛开通后抢铁、宁局肯定会开广、深往来北海、防城港、东兴的车次（去广州的车走广湛、合湛；去 ...

好像现在都没有北海到防城港和东兴的车吧？只能看以后修联络线了

滑稽树下你和我 · 发表于 2026-4-20 11:09:43

爱星星的香蕉发表于 2026-4-20 08:42
当年能想到把钦州专区一分为三的也是个人才

太大了，分开也是好事，就跟以前柳州专区包含来宾，南宁专区包含崇左一样，太大了并不好管辖

twty · 发表于 2026-4-20 12:05:13

滑稽树下你和我发表于 2026-4-20 11:08
好像现在都没有北海到防城港和东兴的车吧？只能看以后修联络线了

一直都有联络线的，只是目前钦防老线复线改造还没搞完，等年底复线改造项目搞完后，这个联络线的信号升级才会同步搞，到时才会恢复北防动车开行

滑稽树下你和我 · 发表于 2026-4-20 18:20:50

twty 发表于 2026-4-20 12:05
一直都有联络线的，只是目前钦防老线复线改造还没搞完，等年底复线改造项目搞完后，这个联络线的信号升级 ...

至少2029年咯

爱星星的香蕉 · 发表于 2026-4-20 19:25:18

滑稽树下你和我发表于 2026-4-20 11:09
太大了，分开也是好事，就跟以前柳州专区包含来宾，南宁专区包含崇左一样，太大了并不好管辖

根本就不是大的问题，你对比一下三市的面积，再结果港口分布看

wudamu · 发表于 2026-4-20 20:56:05

本帖最后由 wudamu 于 2026-4-20 23:22 编辑

爱星星的香蕉发表于 2026-4-20 19:25
根本就不是大的问题，你对比一下三市的面积，再结果港口分布看

感觉是不是当年流行的做法，经济特区、沿海开放城市以一到两个县为基础做为地级市，汕头地区当年也是一拆三，广东几个市也是由一个县直接升格为地级市，北海没记错当年是沿海开放城市

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