长沙磁浮快线|东延机场T3|更新至2023.05.28|第157页

EMPORIO · 发表于 2014-5-8 00:09:29

回复 221# 天天向上吧

高铁是地上的铁路，但是不是地铁啊

xfish · 发表于 2014-5-8 01:49:17

那你要看是什么作用了，该走地下就走地下，该走地上就走地上，结合实际办事，造价重要但如果能方便市民出 ...
天天向上吧发表于 2014-5-7 22:57

为啥一定要把自己不断逼上台阶下不来呢。这是官方文本要是真关心此项目就请逐字读完：http://www.hbt.hunan.gov.cn/new/ ... 140331224222571.pdf 连附近的村里养鱼都调查进去了还有啥说的做好自己的角色支持长沙敢为人先吧。

00410041 · 发表于 2014-5-8 02:14:52

霸蛮硬要分类啊呵呵

EMPORIO · 发表于 2014-5-8 09:01:35

回复 227# 天天向上吧

你可以说男人都是人但是不能说人都是男人啊地铁是小名称又不是大名称

EMPORIO · 发表于 2014-5-8 09:24:24

本帖最后由 EMPORIO 于 2014-5-8 09:36 编辑

完全可以这样想，要不地铁连接机场，高铁站与市区，要么磁悬浮连接机场，高铁站与市区，如果只是高铁站 ...
天天向上吧发表于 2014-5-7 16:25

回到这个话题上说为什么是现在这样设计
“要不地铁连接机场、高铁站与市区，要么磁悬浮连接机场、高铁站与市区” 这两个方案就得选前者：进市区走地下磁悬浮造价低的优势就没有了，而地铁的运能大得多。但是前者在目前的情况下短时间无法实施。所以前面说了磁悬浮是应急工程（从连接机场与市区来说），但从连接机场与高铁站来说却是可以一直发挥作用。或者你可以理解为：磁悬浮本身只是为高铁站去机场服务的为长沙以外的湖南人、赣西三市人来长沙坐飞机服务的；然后长沙市区到机场短时间内修不了地铁，正好市区到高铁站又有地铁，所以又还能兼顾长沙市区到机场的运输服务。

EMPORIO · 发表于 2014-5-8 09:37:58

回复 230# 天天向上吧

我重新编辑了你再去看看

pytracy · 发表于 2014-5-8 09:42:04

本帖最后由 pytracy 于 2014-5-8 09:43 编辑

回复 233# 天天向上吧
短时间内也建不成，三年内基本开不了工，开工还要个五年建成

EMPORIO · 发表于 2014-5-8 09:45:18

回复 231# 天天向上吧

是你自己对地铁的概念错误啊 “只要建在地上或地下的铁路都是地铁” （也就是所有的铁路都是地铁了）不管官方还是民间都不会这么认为

EMPORIO · 发表于 2014-5-8 09:52:44

本帖最后由 EMPORIO 于 2014-5-8 09:54 编辑

回复 233# 天天向上吧

磁悬浮再往市里延也不好磁悬浮优点是投资小工期短缺点是运能小地铁优点是运能大缺点是投资大工程长要是磁悬浮再走地下往市里延伸那就弄成了大投资长工期小运能投资和运能两头都顾不上了

figopass22 · 发表于 2014-5-8 09:55:43

有个前提你们冒说，磁悬浮现在本来争议i就大，往市里修的话肯定有人会提辐射什么的问题，环评都通不过。

EMPORIO · 发表于 2014-5-8 09:57:03

个人觉得修高架地铁把2号线延伸到机场也是很好的方法但是18公里长的地铁省里也是搞不定的目前这种状况现在选的这个方案确实算最优的了

EMPORIO · 发表于 2014-5-8 09:59:53

回复 240# 天天向上吧

前面说了国家发改委卡着6号线动不了第二轮线网规划只批了345 6号线2018能开工都算快的修好都2022了

pytracy · 发表于 2014-5-8 10:01:39

回复 240# 天天向上吧

磁悬浮连接到市内如果走地下，即便是也是十公里，造价就不止50亿了，而是和十公里的地铁差不多，但是到市内又不适合高架，你咋还没明白

pytracy · 发表于 2014-5-8 10:03:07

回复 236# 天天向上吧

所以不像你说的什么连接市区十公里也只要50亿资金……

EMPORIO · 发表于 2014-5-8 10:08:52

回复 240# 天天向上吧

其实就是由于启动不了6号线才转向磁悬浮的
去年年初的新闻：
在听到即将试运行通车2号线一期工程将与长沙火车站及长沙南站实现零换乘时，杜家毫代省长表示了高度的肯定，并强调要尽快开工建设与黄花机场对接的轨道交通6号线建设，从而形成黄花机场与长沙市区方便快捷的交通联系，为把长沙建设成为中部枢纽城市奠定坚实基础；

到下半年就变成
为加快推进长沙中部综合交通枢纽体系建设，提升航空、高铁、轨道、磁浮等综合交通能力，根据家毫省长指示精神，我市积极开展了磁浮项目前期研究工作

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