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发表于 2018-7-16 15:37:45
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每天长一米
2018年7月13日 作者： 张驰 郑松 阅读：
七月的芜湖，江面温度一直保持在30摄氏度以上，手臂在太阳的暴晒下火辣辣地疼。正在建设中的商合杭铁路芜湖长江公铁大桥主桥的2号、3号主塔耸立在大江之中，犹如擎天的立柱。现场的工人并没有向热浪屈服，他们依然干劲不减。
“你看！2号主塔是不是又‘长’高了不少？”2号主塔副总工王念问我们。在施工现场，他一手拿着对讲机指挥工作，另一只手不停地擦拭着脸上的汗珠，藏在短袖里的胳膊露了出来，与黝黑发亮的前臂形成鲜明的对比。
“的确‘长’高了不少，你也黑了不少啊！”我们笑答道。
“还记得今年3月份左右，3号主塔‘一枝独秀’屹立在江中，略显‘孤单’。今天，2号主塔刚刚完成了第12节塔柱的浇筑，在过去的百余天时间里，2号主塔的高度已经突破109米了，一共浇筑了4000余立方米的混凝土。平均算下来，2号主塔平均每天‘长’高1米！”王念自豪地介绍道。
回首2号主塔的“成长”历程，着实不易。长70米、宽35米、高7.5米的超大型钢围堰一次浮运、锚定到位。44根直径3米、长103米的大孔径钻孔桩全部一次成桩，合格率100%。历经连续两年的特大洪水，钻孔平台被洪水淹没，190米浮桥被失控货轮撞断，试验室及仪器设备全部被淹毁，原地质基础标高发生巨大改变，钻孔桩的循环系统发生瘫痪，泥浆被破坏不能发挥作用……面对自然灾害，芜湖桥项目部及时组织力量，启动应急预案，调整施工方案，快速完成对浮桥的抢修，采取堵漏、重新接高插打、多次清理桩内淤泥等专项技术方案，最终逐一消除洪水给2号墩带来的影响。
“这两年，由于工期紧、任务重，整个春节期间，我们都坚守在工地，和平常一样施工。有些职工从年前到现在，一直都没回家，我们只想把活干得漂亮些……”北引桥自控型架子队队长张亮告诉我们，“2018年春节后，‘用工荒’也影响了2号主塔的施工，最终，项目部与上级职能部门、协力队伍负责人等多方协调后，顺利解决了劳动力短缺的问题。”
如果要问2号主塔为什么能“长”得这么快，答案应该就在建设者们长满厚茧的双手，被烈日晒得发黑发红的皮肤，和脸上身上不停滚落的汗珠中吧。 |
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发表于 2018-7-14 20:23:29
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