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发表于 2014-7-15 17:50:18
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有专家表示,对比其他交通方式,城际轨道交通在资源占用和运能、工程造价、节能环保等方面都具有比较优势。与公路和高速公路相比,同样的客运能力,城际轨道交通占用的土地仅为高速公路的四分之一,其单向运输能力能达到公共汽车的8~10倍。在工程造价上,城际快速轨道交通每公里造价1亿~2亿元,比地铁每公里6亿~7亿元的造价低很多。
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终于明白耿市长对地铁不感兴趣。就是烧钱的。。。不如建城际高铁 |
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