导 航
楼主: pytracy

[城建] 关于航线|更新至第638页 机场旅客吞吐量已破3000万

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发表于 2015-10-26 08:56:23 | 显示全部楼层
暂停的航线,坐了一年多的MU5364/63

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发表于 2015-10-26 09:15:03 | 显示全部楼层
暂停调整航线

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发表于 2015-10-26 09:17:59 | 显示全部楼层
暂停调整航线

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发表于 2015-10-26 10:17:35 | 显示全部楼层
长沙机场国际化航线开通远滞后武汉
27日至明年元月,南航将先后开通武汉至东京、罗马、迪拜的新国际直达航线,届时,武汉直飞国际及地区航线将增至39条。

   

    “十二五”以来,武汉的国际化进程不断加速,城市功能进一步提升,国际航线的变化成为城市发展的一个缩影。

    武汉海关的最新数据显示,今年1至9月,天河机场出入境航班12326架次,出入境人员145万人次,突破2014年全年的142万人次大关,创历史新高。武汉市民航办负责人李虎介绍,145万人次中约三分之一来自湖南、江西、安徽及河南等中部省份,天河机场中转潜能初步释放。

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发表于 2015-10-26 14:02:59 | 显示全部楼层
武汉的上座率并不高诶
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发表于 2015-10-26 20:54:05 | 显示全部楼层
粗略看了下只有十趟航班是宽体机啊,这个数量实在是。。。
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发表于 2015-10-26 21:00:33 | 显示全部楼层
呵呵哒~~~~~  以长沙为目标。
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发表于 2015-10-26 21:12:30 | 显示全部楼层
回复 2153# uranus214


    上座率不高可人家至少有 长沙就是什么东西都是顶着暂时需求来 然后一些人有些高需求 就只能去别的城市了
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发表于 2015-10-26 21:49:18 | 显示全部楼层
关于LAX航线的一个资料
http://airlineinfo.com/ostpdf93/989.pdf
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 楼主| 发表于 2015-10-26 22:25:13 | 显示全部楼层
回复 2156# codypeng
目前停机位什么都有限的情况下还是先保障上座率更高的国内航班吧。西安咸阳出入境不如长沙,人家总的吞吐量高一样不把你放眼里。长沙现在最大的问题难道不是这不到5%的增速?
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发表于 2015-10-26 22:27:24 | 显示全部楼层
回复 2158# pytracy


    那也是咯~最主要的还是要把基础设施搞好,长沙的这种交通枢纽设施建设得都超级没远见
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发表于 2015-10-26 22:34:31 | 显示全部楼层
回复 2157# drifter
干货…………
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发表于 2015-10-27 10:10:48 | 显示全部楼层
本帖最后由 zhuxianbo 于 2015-10-28 10:38 编辑

长沙-曼谷航线,泰东方增加到每天一班,增加的航班号为OX624/5。
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发表于 2015-11-7 11:10:25 | 显示全部楼层
高铁加上基础设施差,。。。
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发表于 2015-11-7 11:47:51 | 显示全部楼层
回复 2157# drifter

粗略看了一下,中国这边手续齐全了,也许是美国方面还没有批复吧
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