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楼主: uh58

[城市建设] 贵阳市1.5环道路工程建设纪实(2421,2422楼更新通车前环中环最新探路图)

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发表于 2016-11-14 20:58:43 | 显示全部楼层
哇!最近的进度这么快呀,转了老虎好多新照片,老虎4点起来发帖子,辛苦呀
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发表于 2016-11-14 21:00:19 | 显示全部楼层
百度地图还没有更新路网,估计开通1.5环的时候就可以在,百度地图上看见。
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发表于 2016-11-14 21:10:14 | 显示全部楼层
当初这个盖板广场设计太有远见了,预留了很大的空间,不然后来的这个1.5环怎么实现?
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发表于 2016-11-14 21:12:42 | 显示全部楼层

这个NB了,有点伦敦Canary Wharf的赶脚,可惜就是没水
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发表于 2016-11-14 21:22:03 | 显示全部楼层
zycjack 发表于 2016-11-14 21:12
这个NB了,有点伦敦Canary Wharf的赶脚,可惜就是没水

我觉得还是没设计好,和地铁的换乘可能不会太好弄
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发表于 2016-11-15 08:17:02 | 显示全部楼层
黔途无量 发表于 2016-11-14 08:34
楼主头像,是宝来吗

是准备下手的车
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发表于 2016-11-15 08:30:56 | 显示全部楼层
“通车了,不再绕路了。”随着贵阳1.5环富源北路高架桥主体工程完工,富源北路施工段主道从13日晚8时实行单向通车,15日起实行双向半幅通车。
  主道半幅双向通车进城向仍需通行证
  昨日上午10点,记者来到富源北路施工段,看到东二环富源北路进城向主道已通车,出城方向仍然在施工。
  “通车了,不再绕路了。”家住富源中路的宋女士告诉记者,她在渔安新城附近上班,自从1.5环富源北路施工以来,她每天都得从南环线往东客车站方向绕路,每天来回绕路20多公里。这回通车了,就不用再绕路了。
  正在现场执勤的南明区交管分局六中队副中队长陈飞飞告诉记者,13日晚8时,随着1.5环富源北路高架桥主体工程完工,富源北路施工段主道进城向实行单向半幅通车。
  考虑到市民出行难的问题,在新开通的半幅主道路中安装约600米长的隔栏,分隔左右车道,15日起开通半幅主道双向通行。
  陈飞飞说,虽然开通双向半幅主道通车,但是考虑到车流量大,新开通半幅主道,双向分别只有一条多的车道,通行能力有限,暂时只准许公交车和持有通行证车辆通行。
  油榨街往二戈寨等出城方向无需通行证
  据了解,15日起,还将对富源北路另外半幅主道东二环上桥口30米长道路进行施工,施工便道改单行线,准许油榨街方向前往二戈寨、贵惠大道、嘉润路、小河、花溪方向的车辆通行,无需通行证。
  陈飞飞告诉记者,因1.5环富源路高架桥2月11日起开始施工,原计划施工至10月30日。施工期间,除公交车外,该路段禁止无通行证的车辆通行。
  施工期间,周边道路通行状况受到影响,包括嘉润路、贵惠大道、解放路、油榨街、机场高速、兰海高速、龙洞堡大道、西南环线、富源中路、东站路高架桥等。
  主道出城向,预计12月初通车
  南垭路第五合同段高架桥工程项目属于贵阳市1.5环线的东线,是形成1.5环快速环线及快速公交(BRT)的重要节点,位于东二环富源立交至东站路与贵惠大道上。它将连接东二环富源立交,主线沿东二环架设。1.5环BRT专用匝道与主线分离后,上跨东站路高架,终点与在建BRT南岳山隧道相接,构成1.5环BRT专用车道环线。
  社会车道匝道桥与主线桥分离后与东站高架相接,构成1.5环社会车道环线。东二环地面层通过一对上下匝道桥与主线桥连接。
  该段的建成将与黔春大道、朝阳洞路、富源路、东二环、南垭路等形成贵阳市新环线,即1.5环线,实现贵阳市城区的畅通。
  据介绍,1.5环富源北路高架桥主体工程目前已全部完工,桥下道路预计将在11月20日前完成土建工程,之后需要展开路面沥青铺设和划线作业。富源北路主道出城向,预计12月初通车,届时主道双向将恢复通车。
  另外,东站高架桥下富源北路设置了两个匝道,右侧的匝道用于前往二戈寨方向;左侧的匝道用于前往东二环进城方向,该匝道直接跨过富源路,不再像以前那样绕路掉头再进城。

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发表于 2016-11-16 05:34:38 来自手机 | 显示全部楼层
一是环形运行的BRT系统必须有始末站,也就是乘客在线路末站必须全部下车,否则可能会出现某些乘客不下车的情形,造成其他乘客乘坐困难。二是班次安排应当随着客流的变化而灵活处理,比如至早晚高峰期同一班次可以安排两辆车一起发车。三是由于BRT是较为封闭的运行系统,必须制定好各种突发事件的应急处理预案。四是由于BRT车辆较大,起步和停止容易损坏地面,因此站点的地面必须进行特殊设计,避免出现坑洼现象。五是门禁系统要有备用电源,避免因突发停电而造成车站混乱。六是进站安检要考虑细致,在可能的情况下尽量严格安检。七是必须做好BRT和常规公交线路的接驳换乘,避免乘客下站后无车可乘或者是换乘不便。八是需要制定好乘坐规则、管理规定等规范性文件,明确交管、公安、城管、公交各单位责任,避免出现BRT系统管理缺位、失位现象。
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发表于 2016-11-16 09:18:53 | 显示全部楼层
今天黔春大道开始补铺之前因为基础没完工没铺的部分路段的沥青
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发表于 2016-11-16 09:33:26 | 显示全部楼层



望城坡这里安装电梯了,有点黑看不清,反光的就是电梯

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发表于 2016-11-16 11:15:26 | 显示全部楼层
看见了,进度好快,不过看看开通时间12月也就30天,项目部估计是争分夺秒了。加油
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发表于 2016-11-16 11:16:36 | 显示全部楼层
环型线路不应该设始末站,比如在倒数第二站上车的,去正数第二个站,你让人家坐相反方向的车绕一圈吗
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发表于 2016-11-16 11:34:09 | 显示全部楼层
不用担心工期了,肯定没问题的
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发表于 2016-11-16 12:06:49 | 显示全部楼层

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发表于 2016-11-16 12:49:35 | 显示全部楼层
发呆的苹果 发表于 2016-11-16 09:33
望城坡这里安装电梯了,有点黑看不清,反光的就是电梯

小城故事门口的一号线施工恢复交通了吗?珠江路要不要延伸接1.5环?
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